Jetvliegtuie is kool, of nie? Hulle vlieg rondom die wêreld en neem ons ook na verskillende plekke. Een van die coolste dinge op 'n vliegtuig is een van die jetmotors. Die motor is die hart van 'n vliegtuig. Soos ons harte ons lewendig hou en pompe, kry motore 'n vliegtuig honderde voete in die lug op. Die verbrandingskamer is 'n klein ding, soort van weggesteek binne die jetmotor. Dit is alles baie belangrik en in hierdie gedeelte maak dit die tover om daardie vliegtuig in die lug te kry om te vlieg.
Die Wetenskap van Verbranding Hoe Jetmotors Werk Volgende kom, 'n sexy woord vir iets brand, genoem verbranding. 'n Vuur word gebore wanneer dit iets verbrand. Vuur werk so goed omdat dit elektrisiteit genereer. Dit is dié mag wat die jets by hul spoedige en lawwe vlug onderhou met jetmotors. Misschien die mees duidelike vereiste was verbranding - inderdaad, sonder dit sou 'n motor nie loop nie en enige vliegtuig aangedryf deur sy blykbaar innoverende stelsel kon nooit van die grond afkom.
Daar is baie onderdele van 'n jetmotor, maar een deel is veral belangrik: die brandkamer. Die brandstof en lug word in die brandkamer gemeng wat dit dan verbrand. Lug wat ons as suurstof ken, lewerweer vir al lewende wesens en brandstof is duidelik selfverklaar! Die kos vir die motor. -Regsbeheer Lug + Brandstof = kerosien verbrand as heeter vlamme. Hierdie hoë-energie heet vlam. Dit neem energie om 'n motor te stuur wat die vliegtuig op in die lug duw. Dit sou selfs nie regtig 'n motor wees sonder die brandkamer nie.
As 'n vliegtuig kos nodig het, is brandstof die voedingsdiëtelement wat jy dit sal laat aanhou. Op dieselfde manier is 'n straalmotor die kos vir 'n vliegtuig soos ons energie nodig het om te speel en leer in ons lewe. Straalbrandstof: Dit is die tipe heet olie wat jy gebruik. Straalmotors moet hierdie spesiale soort rau olie gebruik wat straalbrandstof genoem word. Brand en verbrand soos 'n straalmotor, omdat dit genoeg energie afsmok. Dit verbrand met 'n baie hoë temperatuur deels weens die menging van bovenliggende lug binne die verbrandingskamer. Dit produseer ook baie energie en dat is presies wat jy nodig het om 'n vliegtuig in die lug te kry net so.
Brandkamers van 'n moderne jetmotor is behoorlik spannend om te sien en nog spannender as jy dit regtig begryp. Hulle het spesifieke eienskappe wat hulle in staat stel om effektiever en kragtiger te funksioneer. Veel ander faktore maak dit ook so doeltreffend, maar 'n sleutelfaktor is die brandkamerontwerp wat hier getoon word. Dit is ontwerp om die lug en brandstof beter saam te meng sodat dit vinniger kan verbrand. Dit is GROOT omdat beter menging = meer energie! Dit word ook baie heet en die brandkamer met hoë temperature is ekstreem; gesmeltde staal word gebruik om huise van boumaterialen te skep wat vuurwerende is, net vir hulle.
Vordering in tegnologie het die kombustiekamers van jetmotors verbeter, wat nou lighjare vooruit is ten opsigte van die dae toe ontwerp en ontwikkeling 'n eenvoudige — maar tydrowende drie-stap taak was. Dit laat hulle beter werk en maak dit strenger. Een van die grootste deurbreke is 'n stelsel wat op 'n beginsel berus bekend as magere verbranding. Die kruin meng die lughemeling binne die kombustiekamer van 'n spesiale tipe. Dit lei tot 'n beter milieuvatting … minder uitstoot omdat dit minder brandstof gebruik as ouer stelsels. Die gebruik van keramiese matrikskomposiet is 'n ander gebied waar daar 'n sprong vorentoe gemaak is en hierdie een in besonder het my ook regtig uitgestek as dit nie net die vermoë gehad het nie, maar dit werkelik moontlik geword het om temperature te verdrags bo die rooi-heet metale wat ons toen gebruik het vir kombustiekamers. Dit maak die motor baie sterker en met 'n beter prestasie as voorheen.
Ons verskaf 'n straalmotor-verbrandingskamer, insluitend voorverkoopberading sowel as tegniese ondersteuning en naverkoopdiens om te verseker dat ons kliënte die mees aangename ervaring geniet. Ons gespesialiseerde span sal die behoeftes van kliënte evalueer en toepaslike produkte en oplossings aanbied. Wat tegniese ondersteuning betref, verskaf ons al die riglyne wat nodig is, vanaf produkkeuse tot installasie en inwerkingstelling, om te verseker dat kliënte ons produkte sonder moeite kan gebruik. Wat naverkoopdiens betref, het ons 'n foutlose dienstelsel ontwerp om vinnig op kliëntekomplimente sowel as -behoeftes te reageer, en om vinnige en doeltreffende oplossings te verskaf. Ons doelwit is om langtermynverhoudings te ontwikkel en kliëntevertroue en -tevredeheid deur uitstaande kliëntediens te verkry.
Ons maatskappy is toegewy aan streng gehaltebeheerstandaarde om die beste prestasie en betroubaarheid van elke komponent te waarborg. Elke stap van die vervaardigingsproses word vir gehalte beheer, beginnende by die aankoop van grondstowwe tot by die finale toets van die produk. Ons voer ook gereelde gehalteoudits en aanpassings uit om voortdurende verbeteringe in produkgehalte te verseker. Ons doel is om die vertroue van ons kliënte te wen en om voortgesette werksverhoudings met hulle te handhaaf deur topgehalteprodukte aan te bied, asook om 'n straal-enjin-verbrandingskamer te word.
Ons maatskappy verskaf straalmotor-verbrandingskamers en kan turbinekomponente vervaardig uit baie verskillende hoë-temperatuurlegerings volgens die vereistes van kliënte. Ongeag die grootte, vorm of prestasievereistes, is ons in staat om dit te bereik deur gebruik te maak van ons buigsame vervaardigingsprosesse sowel as ons gevorderde prosesse. Ons werk noukeurig saam met ons kliënte om hul behoeftes en toepassingssituasies te verstaan en verskaf dan professionele ondersteuning en aanbevelings. Ons het ’n wye reeks verwerkingstegnieke en materiale om aan die unieke vereistes van verskillende sektore en toepassings te voldoen. Ons help ons kliënte om hul mededingendheid op die mark te verbeter deur aangepaste dienste aan te bied wat prestasie verbeter en koste verminder.
Ons maatskappy kan hoogs presiese en stabiele turbineonderdele vervaardig deur middel van gietwerk, smee- en CNC-bewerkingsprosesse. Gietwerk stel ons in staat om komponente met ingewikkelde vorms, hoë sterkte en langdurige duurzaamheid te skep. Smeeprosesse verleen onderdele 'n meer duursame en superieure meganiese eienskap. Aan die ander kant verseker CNC-tegnologie vir bewerking hoë presisie en konsekwentheid van elke onderdeel, wat die kans op foute en die vervaardiging van substandaardprodukte verminder. Ons tegniese span dra voortdurend die nuutste tegnologiese vooruitgang en prosesverbeteringe aan om seker te maak dat ons produkte altyd aan die skerp punt van die bedryf is as dit by jetmotorkombersiekamers kom. Ons is vasbeslote om aan ons kliënte se vereistes vir hoëprestasieturbineonderdele te voldoen deur middel van voortdurende tegnologiese vooruitgang.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
LV
LT
SR
SK
SL
UK
VI
ET
HU
TH
TR
AF
MS
GA
IS
