جميع الفئات

احصل على عرض سعر مجاني

سيتصل بك ممثلنا قريبًا.
البريد الإلكتروني
الاسم
اسم الشركة
رسالة
0/1000

مُشعل محرك النفاث

المحترق في محرك النفاث هو جزء أساسي. من المهم أن يتم احتراق الوقود لإنتاج الغازات الساخنة وبالتالي توفير القوة المطلوبة لتشغيل المحرك. يتم مزج الهواء والوقود في مكان يسمى المحترق قبل إشعاله، أي إضافة النار إليه. بمجرد حدوث ذلك، يطلق المحترق غازات ساخنة تمر عبر مكون يسمى التوربين. يدور التوربين بسرعة كبيرة، وهذا الحركة تخدم لتدوير المروحة الموجودة في مقدمة المحرك (والتي تدفع الهواء للأمام، مما يخلق رد فعل دافع يسبب الطيران).

دور المحرك في تصميم محرك النفاث

المحرق هو فئة رئيسية في تصميم المحرك النفاث. إلى حد ما يجب أن يتم بناؤه بدقة كبيرة بحيث عند تشغيله، التلوث الفعّال المخيف - وهو أحد المشتتات التي تفسد غايا - لكن يجب أن يكون هناك شيئًا مثاليًا كما يوازن على نقطة الدوران بين ما يحدث وما لا يستطيع أن يحدث. المهندسون دقيقون في تصميم المحرق. يمكن لهذا المحرق أن يأخذ أحجامًا وأشكالًا مختلفة؛ هذه تتغير وفقًا لنوع المحرك النفاث الذي يستخدم فيه. محرك التوربو النفاث يتكون المحرك التوربيني النفاث (21) من فتحة الدخول، مرحلتين أربعة ضاغط محوري منخفض الضغط (22)، ست مراحل من الضاغط المركزي عالي الضغط (23)، غرفة احتراق حلقي تُعرف باسم مجموعة الحرق ثم توربين عالي الضغط 24 مضخة مركزية عالية الضغط ثم العادم النفاث الرئيسي. متطلبات تصميم المحرق فريدة لكل نوع.

Why choose O.B.T مُشعل محرك النفاث?

فئات المنتجات ذات الصلة

لم تجد ما تبحث عنه؟
اتصل بمستشارينا للحصول على المزيد من المنتجات المتاحة.

اطلب عرض أسعار الآن

تواصل معنا