In einem Turbo-Motor finden Sie den Diffusor normalerweise am Ende des Kompressorenteils. Auch seine Aufgabe spiegelt das wider: Er dient dazu, die schnell bewegte Luft durch einen Ram-Air-Effekt aufzunehmen und deren Druck zu erhöhen. Dies kann für einige kontraintuitiv klingen, da wir oft denken, dass schneller und niedriger Druck besser ist! In einem Turbinentyp-Motor jedoch sind hoher Druck und niedrige Geschwindigkeit genau das Richtige, um ein effektives Funktionieren zu gewährleisten, das Leistungsergebnisse liefert.
Hochgeschwindigkeit, Niederdruckzustand - Die Luft tritt mit hoher Geschwindigkeit in den Diffusor ein, wurde jedoch im Kompressor komprimiert, um schneller dorthin zu gelangen. Dies verlangsamt die Luft und erhöht ihren Druck. Darüber hinaus stellt es sicher, dass die Abgasrückströmung niemals in den Kompressorbereich zurückkehrt, was für die Leistung des Motors entscheidend ist. Der Diffusor erreicht dies, indem er einen gleichmäßigen und geordneten Luftfluss in die Spritzen fördert. Diese konsistente Strömung ist wichtig, da sie hilft, den Verbrennungsprozess flüssiger ablaufen zu lassen, was wiederum dazu führt, dass das Kraftstoffgemisch effektiver verbrannt wird und zusätzliche Energie für die Motoren bereitstellt.
Neben der Verbesserung der Brennschale des Kraftstoffs reduziert die Beseitigung jeglicher „Rauigkeit“ oder Verdrehungen im Luftstrom auch die Menge an Energie, die sonst verloren gehen würde. Diese Turbulenzen – all die kleinen Rauigkeiten und Verdrehungen, die zu Energieverlusten führen. Da es die Häufigkeit von Turbulenzen reduziert, hilft dieser Diffusor dabei, den Motor effizienter zu machen, was wiederum zu Einsparungen an Kraftstoff führt.
Ästhetik: Der Winkel der Diffusorwände ist ein grundlegendes Designelement. Zu steile Wände können jedoch den Abgasstrom turbulent machen und einen Druckabfall verursachen – ineffizient. Diese Wand darf nicht zu flach sein, da andernfalls die Luft einfach nicht abbremsen würde, was ebenfalls schlecht wäre. Der richtige Winkel ist entscheidend für den bestmöglichen Betrieb des Motors. Das Design nimmt wahrscheinlich den größten Teil des Kopfraums eines Ingenieurs ein, da es das ist, was benötigt wird, um das Design optimal und effizient zu gestalten.
Für diejenigen, die möglicherweise ein bisschen verwirrt und neugierig sind, wie genau dies funktioniert, aber zu ängstlich (oder einfach nicht bereit) sind, es tatsächlich auszuprobieren, sollten Sie den Vorgang vielleicht wie das Benutzen einer Fahrradpumpe betrachten. Wenn Sie den Kolben der Pumpe drücken, zwingt er Luft in den Raum, wobei ein erhöhter Druck in einem Gas gleichbedeutend ist mit einer erhöhten Anzahl von Einschlägen auf Berra mit Gummibändern. In einer Turbinenantriebsmaschine arbeitet der Diffusor sehr ähnlich, außer dass er statt nur einer Pumpe Kegel verwendet, die unter einem Winkel montiert sind, um die Geschwindigkeit zu verringern und den Druck zu erhöhen.
Der Diffusor kann auch bei Einbeziehung einiger anderer Faktoren noch besser arbeiten und eine hervorragende Leistung erbringen. Der Druck und die Temperatur der in den Motor eintretenden Luft könnte ein solches Beispiel sein. Heißere, trockenere Luft ist einfacher zu komprimieren; es bietet auch die Möglichkeit für eine weitere Leistungstheorie: Die Verbesserung des Diffusors kann helfen, die Luftströmung aus dem Auto heraus zu beschleunigen und somit den Widerstand dahinter zu reduzieren.
Es ist sehr wichtig, den Diffusorabschnitt in einem rein metallischen Zustand zu erhalten, um die Leistung eines Turbinenmotors zu verbessern. Ein sauberer Diffusor kann helfen, Verstopfungen durch Schmutz und Trümmer zu vermeiden. Wenn der Diffusor schmutzig wird, kann dies die Luftströmung stören und das Motorleistungsverhalten verschlechtern. Eine bessere Diffusorgestaltung trägt ebenfalls dazu bei, dass der Motor mehr Leistung liefert und optimal arbeitet.
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