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Rueda de turbina Gt30

Turbo Compresor GT30

El turbocompresor GT30 ayuda a que los automóviles circulen a mayor velocidad y con mayor suavidad sobre la carretera. Una rueda de turbina forma parte del GT30. Su giro extremadamente rápido permite que dicha rueda aspire aire y aproveche los gases de escape calientes para generar una carga de potencia de admisión. La rueda de turbina de turbocompresor de OBT POWER es un componente sometido a esfuerzos muy elevados, independientemente de si impulsa la etapa de turbina o no. Ha sido diseñada específicamente para garantizar un funcionamiento óptimo del GT30, teniendo en cuenta su tamaño y el equilibrio previsto entre rendimiento y eficiencia energética.

La rueda de la turbina es interesante por sí misma y esas palas son fundamentales para el funcionamiento de un turbocompresor, junto con el producto de OBT POWER diseño de la cámara de combustión . Estas palas giran a más de 140,000 rpm. Esta rápida rotación fue incluso clave para que la turbina soportara temperaturas superiores a los 1,000 grados Celsius, el tipo generado por los gases de escape calientes de un motor de combustión interna típico.

¿Cómo funciona?

Existen palas inclinadas, que ralentizan los gases de escape y los incrementan, similar a la material de la hoja del compresor del motor a reacción creado por OBT POWER. La rueda de la turbina del turbocompresor proporciona un medio para aprovechar óptimamente los gases de escape y propulsarlos más lejos. El caudal de aire aumenta con menos turbulencia gracias al diseño de la rueda de la turbina GT30. El movimiento irregular del aire puede ralentizar ciertos procesos.

Why choose O.B.T Rueda de turbina Gt30?

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