Los motores de turbina son geniales. ¡Hacen que las cosas vayan rápido! Estos motores se utilizan en aviones, helicópteros, barcos, e incluso las grandes plantas de energía que nos proporcionan electricidad usan estos motores. La pala es una parte extremadamente importante de un motor de turbina. Esta pala gira a alta velocidad, llevando el aire consigo para ayudar a impulsar el motor. Esta lección cubrirá las palas de los motores de turbina, lo que hacen y por qué son imperativas.
Las palas de los motores de turbina de turboventilador están construidas para ser ligeras y muy fuertes. Esto es crucial ya que las palas deben soportar muchas tensiones durante su funcionamiento. Por lo general, se fabrican con un metal, como titanio o acero. En algunos casos específicos, los ingenieros a menudo utilizan una forma exótica de material cerámico que también es bastante resistente. La forma de la pala es también realmente importante. ¡Tiene que ser aerodinámica! Así que necesita ser una forma que se mueva limpiamente a través del aire y no cause demasiada resistencia.
Al fabricar piezas como una pala de motor de turbina, los ingenieros recurren a maquinaria especializada llamada máquina CNC. El Control Numérico por Computadora (CNC) esta maravillosa máquina hace la pala al cortar y darle forma a partir de una plantilla que se encuentra para formar una figura en un bloque de metal o cerámica utilizando instrucciones en una computadora. La pala se templea en un horno después del corte. Luego se enfría lentamente en un proceso conocido como temple. Y lo que ocurre es que el calentamiento y enfriamiento hacen que la pala sea aún más robusta de lo que era antes; lo que significa una mayor duración del cuchillo.
Por eso, las palas del motor de turbina son una parte crucial del proceso, ya que permiten que el motor genere energía. El eje es una varilla larga que puede moverse de la misma manera que las palas. Gira para crear la fuerza que permite a un motor empujar un avión, helicóptero o barco a través del aire o el agua. Oh, y luego están las palas que, nuevamente, ayudan a mantener este motor fresco y en buen estado. El flujo pasa sobre las palas giratorias para enfriarlas, para que no se calienten demasiado y se derritan. Así que puedes ver que estas palas no solo son necesarias para la potencia, sino que también contribuyen a la seguridad.
La mejora de la tecnología en motores de turbina ha avanzado mucho a lo largo de los años. Incluso han encontrado nuevos métodos para reducir aún más el peso de las palas, lo que permite un motor que funcione eficazmente a un nivel más alto. También han hecho que los motores sean más eficientes en el consumo de combustible. Lo cual no es más que una forma elegante de decir que los motores son más eficientes en el uso del combustible y la salida de potencia, mientras son más amigables con nuestro planeta en términos de contaminación. Tipos más recientes de palas. Un emocionante nuevo diseño de pala llamado Pala de Compuesto de Matriz Cerámica (CMC). La pala está fabricada con un tipo único de cerámica que, debido a su rigidez en lugar de dureza (como lo son los zafiros y rubíes), puede tener casi el mismo filo que los metales tradicionales sin el exceso de peso. Las palas CMC son costosas, pero ayudan a los aviones a ahorrar combustible y dañar menos el medio ambiente durante su uso: eso es bueno para el futuro.
La hoja que se introduce en un motor de turbina está hecha de algún material muy especial. La hoja debe soportar temperaturas y presiones muy altas, además de necesitar ser ligera pero duradera. Materiales: El titanio y el acero son los materiales más comunes utilizados para fabricar las palas de los motores de turbina. El titanio es un material fuerte y ligero, pero tiende a ser relativamente caro. Por otro lado, el acero es un material de bajo costo, pero aumenta el peso de la cuchilla. Existe un material cerámico especial, nitruro de silicio, que puede elegirse para las palas, pero tiene el mismo tamaño que el berilio y, por lo tanto, también es caro.
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