El revestimiento de combustión Frame 6F DLN2.6 forma el conducto interno de combustión dentro de la disposición seca de bajo NOx especificada. Su perfil corporal y sus características extremas establecen la conexión entre el conjunto del extremo frontal y la trayectoria de gas aguas abajo. OBT respalda proyectos de fabricación personalizados para esta familia de componentes, determinándose la configuración exacta mediante una revisión técnica.

La revisión de ingeniería aborda el perfil de entrada, las secciones cilíndricas de la pared, las aberturas locales y las características de retención de salida. Estos detalles se verifican con respecto a las relaciones requeridas entre la tapa y la transición DLN2.6, de modo que la definición de producción del revestimiento cubra ambas conexiones extremas.
OBT combina la fabricación de chapa metálica de aleación resistente a altas temperaturas con conformado, corte láser, soldadura y tratamientos térmicos. El mecanizado CNC puede integrarse en interfaces específicas, mientras que la medición por coordenadas y la inspección de materiales se utilizan para verificar los requisitos de producción acordados. La ruta de fabricación se selecciona para adaptarse al diseño aprobado del revestimiento.
Proporcione planos de ingeniería o una muestra física representativa para la cotización y la revisión técnica. Si no están disponibles los planos, OBT puede evaluar la muestra para realizar una ingeniería inversa. El material, las dimensiones críticas, la cantidad y los requisitos de inspección se acuerdan con el cliente antes de la producción.
Nuestro equipo profesional de ventas lo espera para asesorarlo.