Soluciones de dientes extremos de alta precisión para sistemas de transmisión y rotación ferroviarios

Con un diseño avanzado de dientes extremos y capacidades de fabricación a escala industrial, OBT ofrece soluciones de precisión que incluyen Acoplamientos Curvic, acoplamientos Hirth, dientes extremos curvados, dientes extremos en sector y dientes extremos rectos .

Los dientes extremos ferroviarios están diseñados para proporcionar alta precisión de posicionamiento, capacidad de autorcentrado, transmisión de alto par y excelente resistencia a cargas vibratorias e impactantes .

Los productos de dientes extremos de OBT se utilizan ampliamente en trenes de alta velocidad, locomotoras ferroviarias, sistemas de metro, sistemas de tracción eléctrica, cajas de cambios ferroviarias y equipos de transporte pesado .

Capacidad de fabricación

OBT dispone de equipos avanzados de rectificado y mecanizado de precisión, entre ellos:

· Rectificadoras cilíndricas internas y externas CNC

· Rectificadoras de superficies de precisión

· Rectificadoras CNC verticales

· Rectificadoras CNC de contorno

Estas capacidades permiten la fabricación de alta precisión de componentes rotativos ferroviarios complejos, entre ellos:

· Árboles de transmisión ferroviarios

· Componentes de ruedas y ejes

· Piezas de transmisión por engranajes

· Componentes de sistemas de tracción

· Estructuras de acoplamiento de precisión

Capacidad de mecanizado

· Diámetro máximo de mecanizado de dientes extremos:  ø3400 mm

· Longitud máxima de mecanizado:  6000 mm

· Diámetro máximo de giro de rectificado vertical:  2500 mm

· Diámetro máximo de giro de rectificado de contorno:  1200 mm

· Rango de mecanizado:  ø30 mm – Ø2500 mm

· Precisión geométrica:  ≤0,002 mm

Capacidad de diseño y fabricación de dientes frontales

Acoplamientos Curvic

La tecnología de acoplamiento Curvic proporciona posicionamiento preciso y excelente repetibilidad para componentes giratorios ferroviarios. Los dientes de cara rectificados con precisión garantizan una conexión estable y una transmisión eficiente del par en sistemas de transmisión de alta carga.

Acoplamientos Hirth

Los diseños de acoplamiento Hirth ofrecen alta rigidez y un rendimiento estructural compacto, lo que los hace adecuados para sistemas ferroviarios que requieren alineación precisa y bloqueo mecánico fiable.

Dientes extremos curvados

El perfil curvado de los dientes permite un contacto superficial completo entre los componentes acoplados, mejorando la distribución de cargas y reduciendo la concentración de tensiones.

En comparación con los dientes rectos convencionales, los dientes extremos curvados ofrecen:

· Mayor capacidad de carga

· Mayor resistencia a las vibraciones

· Menor desgaste de los dientes

· Mejor comportamiento frente a la fatiga

Soluciones personalizadas de dientes extremos ferroviarios

OBT puede diseñar y fabricar dientes extremos personalizados según los requisitos de los equipos ferroviarios:

· Dientes extremos curvados

· Dientes extremos de sector

· Dientes extremos rectos

· Estructuras especiales de indexación y posicionamiento

Rendimiento de precisión

Los dientes extremos de OBT para ferrocarril se fabrican para cumplir con los requisitos de transmisión de alto rendimiento:

· Precisión de repetición de posicionamiento:  ±1"

· Precisión de posicionamiento por indexación:  ±2"

· Área de contacto entre dientes:  ≥90%

· Relación de contacto entre dientes:  100%

El rectificado y la inspección de precisión garantizan:

· Alineación precisa de los componentes

· Excelente intercambiabilidad

· Distribución uniforme de la carga

· Fiabilidad operativa a largo plazo

Ventajas del producto

Transmisión de alto par para aplicaciones ferroviarias

Los sistemas de tracción ferroviaria requieren componentes capaces de transmitir un alto par bajo condiciones de carga continua. Los dientes extremos rectificados con precisión ofrecen una gran superficie de contacto, lo que mejora la resistencia de los dientes y permite una transmisión fiable de potencia.

Resistencia superior a las vibraciones y a los impactos

Los equipos ferroviarios operan en condiciones mecánicas complejas que implican vibraciones, cargas de choque y aceleraciones y frenadas frecuentes.

La estructura optimizada de los dientes extremos ayuda a reducir:

· La concentración local de tensiones

· La fatiga por contacto

· Deformación mecánica

· Desgaste inducido por vibración

garantizando un funcionamiento estable durante toda la vida útil de los sistemas ferroviarios.

Alta precisión de posicionamiento y capacidad de autorcentrado

El diseño preciso de dientes frontales proporciona un autorcentrado automático tras el acoplamiento, mejorando:

· la precisión de alineación del eje

· Equilibrio rotacional

· Eficiencia de Transmisión

· Fiabilidad del ensamblaje

Larga vida útil bajo operación continua

Los equipos ferroviarios suelen operar miles de horas anualmente en condiciones exigentes. La estructura resistente de los dientes y el diseño optimizado del contacto ofrecen:

· Excelente resistencia al desgaste

· un rendimiento estable bajo ciclos repetidos

· Requisitos reducidos de mantenimiento

· Vida útil extendida de los componentes

Diseño estructural compacto

La tecnología de dientes extremos integra las funciones de posicionamiento y transmisión de par, permitiendo:

· estructuras de transmisión más compactas

· Peso reducido

· Montaje simplificado

· Mantenimiento más fácil

Aplicaciones

Sistemas de transporte ferroviario

· Sistemas de propulsión para trenes de alta velocidad

· Sistemas de transmisión para locomotoras ferroviarias

· Vehículos para metro y ferrocarril urbano

· Sistemas de tracción eléctrica

Componentes mecánicos ferroviarios

· Conjuntos de ruedas

· Sistemas de transmisión por caja de engranajes

· Ejes de transmisión

· Mecanismos de acoplamiento

· Componentes rotativos de alta velocidad

Equipamiento para transporte pesado

· Maquinaria para mantenimiento ferroviario

· Vehículos ferroviarios industriales

· Sistemas de transporte de carga pesada

¿Por qué elegir los dientes extremos ferroviarios OBT?

✓ Capacidad profesional de diseño y fabricación de sistemas de acoplamiento Curvic y Hirth
✓ Capacidad de mecanizado a gran escala hasta un diámetro de Ø3400 mm y una longitud de 6000 mm
✓ Precisión de rectificado ultraelevada hasta 0,002 mm
✓ Alta capacidad de transmisión de par y resistencia a las vibraciones
✓ Rendimiento fiable en condiciones de funcionamiento continuo
✓ Soluciones personalizadas para sistemas de transmisión y rotación ferroviarios

OBT ofrece soluciones de dientes extremos ferroviarios diseñadas con precisión para mejorar la fiabilidad, la eficiencia y la vida útil de los sistemas avanzados de transmisión ferroviaria.