Sisepuus on komponent, mis kasutatakse turbokiiprusmasinate juhtimises. Seadmed nagu gaasiturbiinid ja paree turbines sisaldavad seda siseselt. Turbiini ilmkiip, sisepuu propane turbiini puu on peamiselt kasutatud gaasiturbiini voogu juhtimiseks. See saavutab seda muutes oma kiipude nurga, mis järgnevad linnu sidemedele.
Kiipud Suuremate Nurgade Jaoks — Lubades Sisse Tulla Rohkem Õhu Või Gaasi Lisaymparandus turbiinis muudab selle töö raskeks ja suurendab energiat. See on nagu akna lai avamine, et sisse tulla puhast õhk. Kuid väikese inklinatsiooni korral lubavad kiipud vähem õhu või gaasi sisse pääseda. See kaasneb turbiini poolt toodetava energiaga vähendamisega. See on nagu akna natuke sulgemine, et tuba muutuks tiibsamaks.
Sisepuude juhivõlg on seade, mis aidab turbiinidel oluliselt tõhusamalt töötada. See reguleerib õhu või gaasi voolu, mis siseneb turbiini, mille tulemusel suureneb seadme jõudlus. Seega on see superoluline, sest see lubab turbiinil energia tarbida tõhusamalt ja see võimaldab turbiinil toota rohkem vajalikku energiat, näiteks elektrit.
Sisepuudel on üks teine oluline funktsioon: see stabiiliseerib turbiini. See võimaldab lehed juhtida õhut või gaasi turbiini kaudu, mis tagab tasakaalustatud jõud, et turbiin ei rattaks ega katki ei lähe töötamisel. Nagu sujuv sõit autoga parandab kõike, mida sa teed, nii stabiilne turbiin parandab kõiki teie toiminguid.
Arvutuslikult fluididünaamilisi (CFD) simuleeringuid kasutatakse tavaliselt optimaalse sisepuude nurga määramiseks. See on keerukas viis öelda, et nad kasutavad arvuteid, et proovida mõista õhu või gaasi liikumist turbiinis. Vaadeldud nurkadest saavad nad kindlaks teha, millises nurgas sisepuudel pöörata, et maksimeerida turbiini tööd.
Vastupidi, muutuv sisemine juhivõrk suudab oma nurga muuta, et sobida turbiini vajadustega just sel hetkel. See tähendab, et see võib tegelikult säästa natuke energiat ja teha turbiinist veel parema kogu asja mõttes. Siiski võib see maksma rohkem tootmisel ja hooldusel. See on rohkem nagu dimmerlumepaneel; saate seda seada täpselt õigeks heleduseks.
Seega, kumb on parem? Noh, tegelikult sõltub see vahendist, mida teil on vaja konkreetse kasutustapu jaoks. Fikseeritud sisemine juhivõrk oleks valdkond, kui teil on vaja midagi lihtsat ja majanduslikult efektiivset. Kuid kui soovite saada oma turbiinist parimat jõudlust, siis IGV on tõenäoliselt parim tee.