See on mõistetav küsimus, kuidas jetimootor aitab lendurit nii kõrgele tõsta, eks? A O.B.T põlemiskoostis ,või põlemisaegruum, on oluline osa kõikidest mootoritest, mis on kujuks jetimootorid. Käsitsev koht, kus kütus ja õhu segamine ning põletamine toimub silinderis, on see eriline ruum. Selle tulemusena tekib suur tuleboll, mis pakub lenduritele vajalikku energiat lendamiseks.
Jättiline mootorilendur on põlevkonnakamra, kuna seal põletatakse kütust ja tekib soed gaasid. Need gaasid teevad jõudu, mis paneb turbiini lehed pöörlema ning see võimaldab lenduril liikuda edasi. Veidi nagu juhul, kui sa vabastad balloni ja õhukest õhut kiiresti voolab välja, mille tõttu see lendab ära. Kui soed gaasid puhuvad mootori tagastpoolt välja, moodustavad need tugeva jõu, mis ajab seda edasi ning seab liikumise aluseks suure kiirusega õhus.
Põlevkonnakamra tänapäevases jättilises mootoris on tegelikult üsna intelligentne ja muljetavaldav seade, mis tavaliselt käitub täpselt nii, kuidas peaks. See ei saanud olla varustatud nupudega põlevkonna, magazini ja nii edasi puhul, kui see ei oleks teisi osi, mis esile kutsuvad mõnda funktsiooni. Näiteks võivad need olla kütusnoodelid, mis pritsivad kütust O.B.T-i põlevkonnakambrisse . See kütus liitub õhus ja seguneb sellega, kuid mõned turbiinilatterid aitavad neid ka hästi seostada. Teine oluline komponent on-flammi kandja, mis võimaldab flami korralikult sisestada ja kohandada. Lõpuks teenib liner kaitset, et vältida kahju teise katsusega, hoides oma metalltihed ära neist soojatest flammidest.
Noh, laskem ennast süveneda, mis toimub põlemiskambris. See on siis, kui kütus ja õhu segadus üksteisega rõõmsalt mängivad, tuled lähevad ja saame flami, mis põleb umbes 2 kraadi temperatuuril. See on tõesti, tõesti kuum. Selle flami tulemusena tekkinud ahela gaasid laienevad ja liikuvad edasi turbiini lehe üle. Need lehed kiirel kiirgul pöörlemine toodab energiat, mis viib su plaani edasi. Kõik see toimub erakorraliselt kiiresti, mis on põhjus, miks lendab plane nii kaugele nii lühikese perioodiga.
Lennuk ei saa oma kiirust ja tõhusust lihtsalt põlemiskamri puudumise tõttu. O.B.T jetimootori põlemiskamber on oluline osa sellest, kuidas lendamisest toimib ja võimaldab meil maailma uurida. Kindlasti saame me ainult taevas lendada ja avastada neid, kes töötavad pärast ja kasutavad oma kujutlust selle kohta. Seega, kui järgmine kord oled lendamas, peata ja mõtle läbi küttesoomeri kohta, mis tegi õhurongi reisimise võimalikuks. See on tõesti imeline tehnoloogia, mis võimaldab meil saavutada kõrgusi ja vaadata seda maailma õhust.
Meie ettevõte on võimeline tootma kõrge täpsuse ja stabiilsusega turbosiduri osi valamise, kujutus- ja CNC-töötlemise teel. Valamise protsess võimaldab meil toota keerukate kuju ja tugeva vastupidavusega osi, samas kui kujundamise protsess annab osadele parema küttekambri ja pikema eluea. CNC-töötlemise tehnoloogia tagab seitsmenda kvaliteedi ja iga osa ühtsuse, mis vähendab valmistusvigade tõenäosust ning alamstandardsete toodete tekke ohtu. Meil on kõrgelt kvalifitseeritud tehniline meeskond, kes pidevalt läbib tehnoloogilisi uuendusi ja protsesside täiustamist, tagades seeläbi meie toodete esileminejuse sektoris tehnoloogiliselt. Meie eesmärk on rahuldada klientide nõudlaid komponentide järele, mis on kõrge toimeks suunatud, arendades pidevalt tehnoloogiat.
Meie ettevõte järgib karmistikult purustuskambri ja reaktiivmootori standardite järgimist, et tagada iga komponendi suurepärane toimivus ja usaldusväärsus. Kvaliteedikontrolli viiakse läbi kogu tootmisprotsessis, alustades toorainete ostmisega kuni valmis toote testimiseni. Me teostame regulaarseid auditi ja täiustusi, et tagada meie produktide kvaliteedi pideva parandamise. Me püüdme teenida klientide usaldust ja nende pikaajalisi partnerlussidemeid, pakendes kõrgekvaliteedilisi tooteid.
Meie klienditugi on terviklik ja hõlmab lennu mootori põlemiskambrit, tehnilist tuge ning müügijärgset teenust, et tagada klientidele parim võimalik kogemus. Meie ekspertidest koosnev meeskond hindab kliendi vajadusi ja pakub sobivaid tootelahendusi ja soovitusi. Pakume tehnilist tuge alates toodete valikust paigalduseni ja käivituseni. See tagab selle, et meie kliendid saaksid meie tooteid probleemideta kasutada. Meil on hästi arenenud müügijärgne protsess, mis võimaldab meil kiiresti reageerida klientidega seotud küsimustele ja vajadustele ning pakkuda tõhusaid ja kiireid lahendusi. Oleme kindlalt otsustanud arendada pikemas perspektiivis suhteid oma klientidega ning koguda nende usaldust ja austust kvaliteetsete teenuste kaudu.
Meie ettevõte pakub kohandatud teenuseid ja on võimeline valmistama turbokomponente erinevatest kõrgetemperatuurilistest sulanditest vastavalt klientide nõuetele. Meie paindlik tootmisprotsess koos täiustatud protsessitehnoloogiaga ning meie võime rahuldada näiteks kujuga ja suurusega, samuti jõudlusega seotud nõuded, mis kehtuvad lennukimootori põlemiskambri suhtes, võimaldavad meil täita kõiki nõusid. Me koostööd klientidega nende vajaduste ja rakenduste võimalike stsenaariumide mõistmiseks ning seejärel andme neile professionaalset juhendamist ja lahendusi. Meie laia valik toodete töötlemise võimalused, töötlemise võimalused ja konkreetseid rakendusnõuded võimaldavad meil täita erinevate tööstusharude ja rakenduste eritingimused. Meie kohandatud teenuste abil aitame meie kliente optimeerida oma toodete tõhusust ja kulusid ning parandada turuvõime.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
LV
LT
SR
SK
SL
UK
VI
ET
HU
TH
TR
AF
MS
GA
IS
