Jeedid: Enamus neistel on lennukite nagu tiibad, kuid neid tahastavad jeetormid. Väiksed lennukid: "Väike lennuk" on üldine väljend väikeste lennukite eest. Turbiinilauad on midagi, mis on tähtis jeetormi korral. Nagu mini fännid, need turbiinilauad klaasitorus... See õhuratas pöörleb kiiresti, et sundida õhk sisse minekut, mis paneb selle liikuma ning seeläbi suurendab lennuki kiirust.
Turbiiini lehed peavad olema äärmiselt tugevad. Sellepärast, et neil tuleb hoida all poolsete temperatuuride ja sadu naelate jõudude eest mootoris. Seetõttu kulutavad teadlased ja insenerid miljoneid dollareid ideaalse materjali otsimiseks nende lehtede jaoks. Lehed tuleb teha nii, et need suudaksid vastupidavalt hoiduda kõikides moteori sises toimuvas, ilma et nad muredaks või kahjustuksid.
Turbiinilahingud on väga kõrge temperatuuri liged. Nikkelipõhised superligandid on metallitüüp, mida tihti kasutatakse. Seda ehitati superligandite abil, mis on väga tugevad ja lämmastumisest kaitstud. Need koostatakse erinevatest metallidest, sealhulgas nikkelist, kromi ja kobaltist. Kui need metallid ühinevad, tekib see, et neist tekib kuivorm, mis on tulekahjuste vastu takistav ning suudab vastupidav olla jetimootori poolt toodetavatele kuumade gaasidele.
Siiski ei taha teadlased piirduda lihtsalt superliitmete kasutamisega. Turbiinilauad peavad töötama erinevates olukordades sama hästi, mis tähendab, et nad otsivad alati uusi materjale, mis aitaksid. Üks näide on mõnede uurijate testimine keramikamaterjalidega. Need keramika võivad vastu pidada veel kõrgemaid temperatuure kui superliitmed, seetõttu on need väga loovulikud tulevaste disainide suhtes.
Mo-Si-B MoSi2 turbiinilauk Uks uutistest materjalidest, mida uurijad uurivad tuuleturbiinide laukude kasutamiseks, on molübid-silicium-boroni liit või lihtsamalt öeldes - Mo-Si-B. Sisenes Mo-Si-B: see on peenelt kõvem aine, kuid see on nagu me teame ja armastame väärtuslikku veeretraini reaalsuses - keraamika kõrgeimatel tasanditel, mis suudab vastupidavalt olla kuni 2400°C (suurem friktsiooniline jõudlus) või palju soojem kui superliitmed kunagi unistasid; jah, tulevik näeb väga huvitav välja jetimootoriga turve seisukohalt selle uue liitiga. See omab ka ainulaadset kristalstruktuuri, mis teeb selle palju tugevamaks kui mis tahes muu keraamikamaterjali tüübi.
Teadlased kaaluvad ka teisi ilmumasaid tehnoloogiaid, nagu näiteks 3D-trükitud turbiinilauasi. Kuigi toodet on nimetatud "Ajast omaajaliseks", valmistatakse see anomaalse tootmisviisiga, mis tänapäeval pole võimalik — peale selle, et Penfold ja Badve on oma uue 3D-trükisüsteemi 'The ADVM' abil üle minunud 3D-trükile. See protsess on juba kasutanud mõned suured ettevõtted, nagu GE Aviation, ja tänu 3D-trükile oli võimalik välja töötada spetsiaalsed jäärmekanalid nende turbiinilauaste sees. Jäärmekanalid hoiavad lausi tugevaks ning nii pikendavad nende eluiga äärmiste temperatuuride all töötades.
Sarnaselt materjalateadustega jätkuvad ka 3D-trükkimise edasiarendust ja parandusi. Kuigi see uuesti avab rohkem uusi ideid ja võimalusi turbiinilauade disaini jaoks, siis on hea meeles pidada, et võimsusnõudlus lendamisel > praktiline tehnoloogia praegu. Nanomaterjalid näiteks. Need materjalid on juba erakordselt väikesed ja neil on omadused, mis võivad aidata luua pikkemaks kestvaid ja tugevamaid turbiinilauasid.
Me hoidume turbiinilaua materjalist, mis kasutatakse jetimootorites, kvaliteedikontrolli jaoks, et tagada iga komponendi jõudlus ja牢us. Kvaliteedikontroll toimub kogu tootmisprotsessi jooksul, alates rahtmaterjali ostmisest kuni lõpptoodangu testimiseni. Et tagada meie toote kvaliteedi pidev parandamine, korraldame ka regulaarseid kontrollide ja paranduste teostamist. Meie eesmärk on saavutada klientide usku ja koostööd, pakkudes kõrgekvaliteedseid tooteid ning muutuda tööstuse juhtivaks ettevõttega.
Meie täielik klientiteenindus pakub tehnilist abi, enne- ja pärastmyyntiabi, et tagada, et meie klientidel oleks võimalik saada parim võimalik kogemus. Enne-myyniga seoses suudab meie spetsialistide tiim detailsemini aru saada klienti vajadustest ja pakkuda kõige sobivamaid tooteid ja lahendusi. Me pakume tehnilist abi alates tootete valikust kuni installimiseni ja käivitamiseni. See tagab, et meie klientidel ei tekki probleeme nende toodete kasutamisel, mis on kasutatud jättilinnurite turbiinilahtrites. Meil on hästi arendatud pärastmyyntisüsteem, mis võimaldab meil kiirelt reageerida klientide muredele ja probleemidele ning pakkuda tõhusaid ja kiireid lahendusi. Meie eesmärk on luua pikemas perspektiivis kestvaid suhteid klientidega ning hankida nende usaldus ja rahulolu kvaliteetse teenuse kaudu.
Meie ettevõte pakub materjali, mis kasutatakse jetimootori turbiinilauaste tootmiseks, ja meil on võime toota turbiini osi mitmetest kõrgetemperatuursetest alumiiniumilettidest, et rahuldada klientide nõudeid. Meie paindlik tootmisprotsess ja edasijõudnud töötlemistechnoloogia ning suuteline rahuldada erilisi nõudeid, nagu suurus ja kuju, samuti jõudlus, võimaldab meil rahuldada igasuguseid vajadusi. Me töötame lähedalt klientidega, et täielikult aru saada nende nõuetest ja rakendusskenaariost ning pakkuda neile spetsialistlikku abi ja soovitusi. Meil on laiasulge materjalivalik ja töötlemisvõimed, et rahuldada erinevate tööstuste ja rakenduste erilisi nõudeid. Meie klientidel saab turgudel konkurentsivõimet parandada, pakkudes kohandatud teenuseid, mis optimeerivad jõudlust ja vähendavad kulueid.
Me suudame toota turbiinikomponente kõrge täpsuse ja konstantse kvaliteediga, kasutades CNC-vormindamist, seadmetöötlemist ja vürtsimisprotsesse. Vormindamine võimaldab meil toota osi, mis kasutavad materiaale, mis on rakendatud ka jetimootorite turbiinilahtrites – need on tugevad ja pikkperioodiliselt kestvad. Vürtsimine pakub osi, mis on veel tugevamad ja neil on paremad mehaanilised omadused. CNC-seadmetöötlus on vastupidi äärmiselt täpne ja igal osal on sama kvaliteet. See vältib vigu ja madala kvaliteediga tooteid. Meie kogemusrikas tehniline meeskond uurib pidevalt tehnoloogilisi edasilükkumisi ja protsessi optimeerimist, et hoida meie tooted tööstuse tehnoloogia tipus. Me oleme pühendunud oma klientide nõuetele kõrge jõudlusega turbiinikomponentide osas, püsides tehnoloogia arengul ees.