Kõrgtäpsusega otsahammaste lahendused raudtee edastus- ja pöörlevate süsteemide jaoks

Tänu edasijõudnud lõpumätsude disainile ja tööstuslikule tootmispotenttsialile pakub OBT täpsuslahendusi, sealhulgas Curvic ühendused, Hirth ühendused, kõverad lõpumätsad, sektorlõpumätsad ja sirged lõpumätsad .

Raudtee lõpumätsud on loodud selleks, et tagada kõrge positsioneerimistäpsus, enesekeskendumisvõime, kõrge pöördemomendi ülekande võime ja erakordne vastupidavus vibratsioonile ning löökkoormustele .

OBT lõpumätsu tooted on laialdaselt kasutusel kiirraudteevedurites, raudteevedurites, metroosüsteemides, elektrilistes tõstesüsteemides, raudtee käigukastides ja raskete transpordiseadmetes .

Tootmiskasutused

OBT on varustatud täppistöötlemise ja -töötlemise kaasaegsete seadmetega, sealhulgas:

· CNC sisemised ja välimised silindrilised puhastid

· Täpsuspinnapuhastid

· CNC vertikaalsed põhjapindlused

· CNC kontuurnad põhjapindlused

Need võimed võimaldavad kõrge täpsusega toota keerukaid raudtee pöörlevaid komponente, sealhulgas:

· Raudtee juhtvardad

· Rataspaarikomponendid

· Käigukasti osad

· Tõstesüsteemi komponendid

· Täpsussideehitused

Töötlemiskogus

· Maksimaalne otsatäppade töötlemise läbimõõt:  ø3400 mm

· Maksimaalne töötlemispikkus:  6000 mm

· Maksimaalne vertikaalse poliirimisega liikumise läbimõõt:  2500 mm

· Maksimaalne kontuuri poliirimisega liikumise läbimõõt:  1200 mm

· Töötlemisvahemik:  ø30 mm – Ø2500 mm

· Geomeetriline täpsus:  ≤0,002 mm

Otsahammaste disainimine ja tootmine

Curvic ühendused

Curvic-sidetehnoloogia tagab täpse positsioneerimise ja suurepärase korduvusvõime rongi pöörlevate komponentide jaoks. Täpselt põhjatud otsahambad tagavad stabiilse ühenduse ja tõhusa võimsuse edastamise suurkoormustes edastussüsteemides.

Hirth ühendused

Hirth-sidete kujundused pakuvad kõrget jäikust ja kompaktset konstruktsioonijõudlust, mistõttu sobivad need raudteesüsteemidele, kus on vajalik täpne joondus ja usaldusväärne mehaaniline lukustus.

Kõverad otsahambad

Kõvera hammaste profiil võimaldab täielikku pinnakontakti paariselavate komponentide vahel, parandades koormuse jaotumist ja vähendades pingekeskuseid.

Võrreldes tavapäraste sirgete hammastega pakuvad kõverad otsahambad:

· Suuremat koormusetugevust

· Parimat vibrokindlust

· Vähemat hammaste kulumist

· Paremalt väsimuskindlust

Kohandatud raudtee lõppliistude lahendused

OBT saab projekteerida ja toota kohandatud lõppliistusid vastavalt raudtee seadmete nõuetele:

· Kõverad otsahambad

· Sektori otsahambad

· Sirged otsahambad

· Eri indekseerimis- ja paigutusstruktuurid

Täpsus ja jõudlus

OBT raudtee lõppliistud on valmistatud kõrgtehnoloogiliste edastusnõuetega kokku:

· Korduv asenditäpsus:  ±1"

· Indekseerimisasenditäpsus:  ±2"

· Hambakontaktala:  ≥90%

· Hambakontaktisus:  100%

Täpsustatud põhjustamine ja kontroll tagavad:

· Täpse komponendi joondumise

· Väga hea vahetuvusvõime

· Ühtlane koormajaotus

· Pikaajalise töökindluse

Toote eelised

Kõrgvõimsuse edastamine raudtee rakendustes

Raudtee tõmbesüsteemid nõuavad komponente, mis suudavad edastada kõrgvõimsust pideva koormuse tingimustes. Täpselt põhjustatud lõppliistud pakuvad suurt kontaktala, parandades liistu tugevust ja võimaldades usaldusväärset võimsuse edastamist.

Ületäpselt vibreerimis- ja löökkindlus

Raudteevarustus töötab keerukates mehaanilistes tingimustes, mis hõlmavad vibratsiooni, löökkoormusi ning sagesti esinevat kiirendamist ja pidurdust.

Optimeeritud otsahammaste struktuur aitab vähendada:

· Kohalik pingetäisus

· Kontaktset väsimust

· Mehaanilist deformatsiooni

· Vibratsioonist tingitud kulumist

tagades stabiilse töö käigus kogu raudteesüsteemide kasutusaja jooksul.

Kõrgelt täpsustatud positsioneerimine ja isekeskne võimekus

Täpselt töödeldud pindhammaste disain pakub automaatset tsentreerumist pärast seiskumist, parandades:

· Telje paigaldustäpsust

· Pöörlev tasakaal

· Ülekande tõhusust

· Paigalduse usaldusväärsust

Pikk kasutusiga pidevalt töötamisel

Raudteevarustus töötab sageli tuhandeid tunde aastas nõudvates tingimustes. Kõrgtugevusega hammaste struktuur ja optimeeritud kontaktkonstruktsioon tagavad:

· Suurepärane ausuvuse vastupidavus

· Stabiilse toimimise korduvate tsüklite korral

· Vähendatud hooldusnõuded

· Komponentide eluiga pikenemine

Kompaktne konstruktsioon

Lõpphammaste tehnoloogia ühendab positsioneerimise ja pöördemomendi edastamise funktsioonid, võimaldades:

· Väiksemad edastuskonstruktsioonid

· Kaalavähendus

· Lihtsam paigaldus

· Lihtsam hooldus

Rakendused

Raudteetranspordisüsteemid

· Kiirrongide juhtsüsteemid

· Raudtee lokomotiivide edastussüsteemid

· Metroo- ja linnarongiveerukid

· Elektrilised tõstesüsteemid

Raudtee mehaanilised komponendid

· Rattapaaride komplektid

· Käigukastide edastussüsteemid

· Jõuühendusvõllad

· Ühendusmehhanismid

· Kõrgkiiruslikud pöörlevad komponendid

Rasketehnilised transpordiseadmed

· Raudtee hooldusmasinad

· Tööstuslikud raudteetranspordivahendid

· Raskete koormuste veosüsteemid

Miks valida OBT raudtee lõpupinna hammasrattaid?

✓ Professionaalne kujundus ja tootmisvõime Curvic ja Hirth ühendussüsteemide jaoks
✓ Suurte masinatöötlusvõimalustega kuni 3400 mm läbimõõduga ja 6000 mm pikkusega
✓ Ülisuur täpsuspolituse täpsus kuni 0,002 mm
✓ Kõrged pöördemomendid ja vibroresistentsus
✓ Usaldusväärne töötamine pidevates ekspluatatsioonitingimustes
✓ Kliendipõhised lahendused raudtee edastus- ja pöörlevate süsteemide jaoks

OBT pakub täpsuskujundatud raudtee lõpupinna hammasrattaid, et parandada tänapäevaste raudtee edastussüsteemide usaldusväärsust, tõhusust ja kasutusiga.