Igal turbiinlauakil on peidetud üks universum

Universumi ilu paikneb selle salvestuses ja sügavuses. Ainult Linnutee galaktika sisaldab arvamatuid galaktikaid, tärse ja köögivilju, mis asuvad palju kaugemal inimkonna vaatamispiirides. Kas teadsid, et lennukimootorite turbiinilauad sisaldavad ka "universumit" materjalidest. Selles "universumis" on atoomid ja molekulid intelligentselt kombineeritud, et aidata mootoril rahuldada erinevaid jõudluse nõudeid.

Turbiiniladid

Turbiinilaudad on üks peaaegu olulisematest osadest lennukimootoris. Need asuvad mootoriosal, mis on kõrgeima temperatuuriga, keerukama stressiga ja karmim keskkonnaga. Nende arv on suur, kuju on keeruline, mõõtete nõuded on kõrgead ja töötlemine raske, mis mõjutab otse lennukimootori jõudlust.

Edasijõudvad lennukimootorid suudavad toimuda temperatuuridel üle 1700 ° C

Pärast paindumist on voolupiir üle 50 atmosfääri

Et rahuldada mootori jõudluse,牢lusolu ja eluaja nõudeid, peavad turbiinilaua materjalid omama suurepärast kõrgtemperatuurset tugevust, heaoksüdeerumiskiirust, temperatuurikorrosioonikiirust ning ka head väsimus- ja murrutugevuse omadusi ning muud üldised omadused.

Materjalide uurimine ja arendamine

Laua materjalide arendamismeetod

1930. aastate alguses arendasid uuringute tegevused kõrgtemperatuursete ligenditega metallidest, mis asendasid nerofulaavi, lubades kasutada lauda temperatuuridel kuni 800 ° C. Peaaegu kohe järgnes vakuumseadluse tehnoloogia, mis edendas kidutatud kõrgtemperatuursete ligenditega metallide arendamist ning polükrstaalligendid hakkasid allähki turbiinilauade peamiseks materjaliks.

1980ndes leidsid uuringud välja suunasolidesatsioonitehnoloogia, mis võib parandada ligavate jõgevust ja plastiivsust ning täiendada ligavate termilist väsimisvastust kontrollides kristalli kasvu kiirtust ja tegemaks nii, et kristallid kasvavad eelistatud suunas. Selle peal hakkasid arenduma ühekristallilised kõrgtemperatuursete ligavate alused ning need muutusid tugevamate lennukimootorite turbiinirattade peamiseks materjaliks.

Tootmisprotsess

Lennukimootorite turbiinirattade hea toimekanne ei piira lihtsalt materjalidega, vaid nende tootmiseks on vaja täpsed tootmismeetodid - investeerimissüsteemi protsess.

Tuum, kaar ja kuupärg valmistamine

Tühja laua investeerimisvormindamisel kasutatakse tihti keramiktuju õhuruumide loomiseks: keramiktuju paigutatakse beesvahtselausasse, seda katab porceleankuivargiga ja soojendab, pärast tulekust läheb vaht sisse ning tekib vorminduskülm; vahtmudelit katab tulekahjuruhmkonnaga ja see sõidetakse kõrgel temperatuurl, pärast millest tekitub raskene mudelimuu, milles on vahtmudelit sulgenud. Vedel metall lükatakse mudeli sisemisse külmesse, et saada vormindus.

Suunatud kristalline

Täpse temperatuuri kontrolli all võistleb mitu kristalli, et dominante kristalli lubataks minna külmesse. Kui peegeldus-vedeliku liides edeneb, jätka kristalli kasvu, nii et saadakse ühekristalline lau.

T est

Pärast turboliha valmistamist kasutatakse erilist keemilist protsessi keramiktuju lahustamiseks, seejärel löödakse jälgipidi auerid ning rakendatakse termibaarikatma isolatsiooni ja jälgipidi auerite jaoks. Pärast X-taastekontrolli on laud valmis.

Jahutusstruktuur

Mootoriga seoses võib turbiini sisenähtusega gaasi temperatuuri tõstmiseks suurendada vedra, mis parandab mootori tõhusust ja vedru kaaluvõrra. Praeguses lennukimootoris ületab turbiini sisenähtusega gaasi temperatuur kõrgtemperatuursete vastupanuliste lehe materjalide kannatavate piirtemperatuuride, nii et peab kasutama efektiivset jahutusmeetodit, et vähendada turbiinilehe seina temperatuuri.

Turbiinilehedes kasutatavates jahutustechnoloogiates on peamiselt kaasjuhtmetajahutus, impingeerimisjahutus, filmpuhastamine ja kiilpuhastamine.

F tulevik

Teaduse ja tehnika arenguga kasutatakse turbiinilehe tootmisel lisatöötlemise tehnoloogiat, laserformimist ja muud tehnoloogiaid. Tulevaste turbiinilehedel on parem jõudlus ning nad pakuvad paremini võimsust lennukitele lendamiseks taevas.

Kontakt

Täname teie huvist meie ettevõtte vastu! Kui professionaalne gaasiturbiini komponentide tootja jätkame pühendunult tehnoloogilise innovatsiooni ja teenuste parandamisega, et pakuda klientidele üle maailma rohkem kvaliteetseid lahendusi. Kui teil on küsimusi, soovitusi või koostöö poolehoidu, oleme hea meelega valmis teid aidates. Palun võtke meiega ühendust järgmistel viisidel:

WhatsAPP: +86 135 4409 5201

E-post ：[email protected]