Kaikki kategoriat

Hanki ilmainen tarjous

Edustajamme ottaa sinuun yhteyttä pian.
Sähköposti
Nimi
Yrityksen nimi
Viesti
0/1000

nozzlesuuman toiminto turbovarusteessa

Turboveerit ovat ratkaisevia tekijöitä, jotka tekevät moottoreista nopeampia ja poltavat polttoaineen tehokkaammin, mikä on syynä siihen, että Audi:llä kesti vain hetki ennen kuin se aloitti niiden käytön (retval). Se tekee tämän turbiininsa kautta - ainutlaatuinen komponentti, joka pyörii erittäin korkealla nopeudella. Turbiini antaa moottorille enemmän iltaa ja polttoainetta pyörrettäessään. Tämä vie enemmän ilmaa ja polttoainetta moottoriin, mikä antaa sen pyöriä nopeammin suuremmalla tuloksella. Yksi osa turbojärjestelmässä, joka on avain sen oikean toiminnan saamiseksi, on todellinen innovaatio Garrettin uudesta lähestymistavasta.

Suihkukierros on osa turboveeristä, joka ohjaa ilmaa sisään ja ulos. Tätä voidaan ajatella portiksi, joka määrittää nopeuden ja määrän ilmaa, jonka se laskee sisään. Suihkukierrossa on kiinteän säilän muotoinen ala. Nämä alat auttavat ohjaamaan virtausta oikeaan suuntaan, ja tämä erityinen toteutus mahdollistaa sen kuljetuksen suoraan moottoriin.

Miten suipun rengas optimoivat turbovirran tuotannon

Suodatinkehä, kuten tiedät, ohjaa ilmanvirta kompressorista turbiiniin ja sitä voidaan asettaa perustuen haluttuun suorituskykyyn moottorilla. Jos suodatinkehä on asetettu sopivasti, se pyörittää turbiinia korkeammalla pyörimisnopeudella, mikä antaa sinulle enemmän pakattua ilmaa. Tämä lisäpakattu ilma on edullista, koska moottori voi tuottaa enemmän voimaa palautuksena. Tämä on hyödyllistä korkean suorituskyvyn moottoreissa, kuten radassa ja lentokoneissa, jotka tarvitsevat ajaa nopeasti tai kovasti. Suodatinkehan sisäinen pyöriminen kannustaa tehon kasvuun.

Why choose O.B.T nozzlesuuman toiminto turbovarusteessa?

Et löydä etsimääsi?
Ota yhteyttä konsultteihimme saatavilla olevista tuotteista

Pyydä tarjous nyt

OTAA YHTEYTTÄ