Ilmankoneen osat ovat erittäin arvokkaita, kun ne toimivat yhdessä lentämisen aikana. Jälleen kerran, yksi ilma-alusten tärkeimmistä komponenteista on sen turbiinimoottori. Voit ajatella turbiinimoottorin toimivan kuin iso tuuliluukku, joka puuskaa nopeaa iltaa, mikä tekee aluksen lentämisen mahdolliseksi todella suurilla nopeuksilla. Moottorin sisällä on osa nimeltä turbiini. Se koostuu siivouksista, jotka ovat erityisiä osia. Nämä siivouspyörät pyöriivät niin nopeasti ja ne auttavat myös tekemään lentokoneesta nopeamman! Mutta siivouksilla on oltava erittäin vahva rakenteet, koska niiden nopea pyöriminen aiheuttaa valtavia voimia.
Alkuperäisesti käytetty jet-moottorin lentokoneissa, turbiinit olivat muodostettu metallisista lehdista, jotka voivat vastustaa useita moottoriuhkia. Mетalli on vahva ja se voi siirtää paljon ilmaa, mutta se kuohuu erittäin nopeasti pyörrettäessä korkeilla nopeuksilla, jotka ovat tarpeellisia hyvälle jäähdytykselle. Heti kun metaali sulkee, sinulla on lehti, joka ei enää voi toimia. Tämä on iso ongelma! Tämä puolestaan johti insinöörit - ihmiset, jotka suunnittelevat ja rakentavat asioita - yrittämään keksiä muita materiaaleja, jotka voivat selviytyä korkean lämpötilan ja intenseien olosuhteiden keskuudessa jet-moottorin sisällä.
Savi on materiaali, joka kestää lämpöä. Savi on kovaa, mikä tekee niistä vahvoja - korkea hajottopiste. Siksi saviilla on vakava heikkous: jos niitä ei tuoteta täysin täydellisesti, ne ovat usein hyvin rikkiäntyviä. Joten insinööri oli keksimässä tapoja tehdä savia vielä vahvemmiksi, jotta niitä voitaisi käyttää turbinimoottoreissa ilman huolia siitä, että ne epäonnistuisivat jännityksen takia.
Jotkut tekevät savin vahvemmin sekoittamalla vähän metalia sen sisään. Nämä pienet osat auttavat yhdistämään savi-materiaalin, jotta se ei mene rikki. Insinöörit voivat myös paistaa saviä kuumaan erikoisessa uunissa erittäin suuria paineita käyttäen. Tätä menetelmää kutsutaan sinteröintiksi, ja sinteröinti auttaa savi muuttumaan paljon kestoisemmaksi ja kovemmaksi... Tämä on itse asiassa erittäin tärkeää, koska kun se muuttuu lehdiksi, jotka pyörrettävät äärimmäisen nopeasti moottorin sisällä.
Kolmas yleinen materiaali turbiinien sivuksille on metalli-liitos. Metalli-liitos - liitoos termeissä se on vain tavallisten metallien sekoitus keskenään. Metalli-liitoksilla on korkea vahvuus, eikä ne sulateta erittäin korkealla lämpötilalla. Niitä voidaan myös muokata muotoon, mikä tekee niistä ideaalisia turbiinisivujen valmistamiseen, jotka sopivat koon ja mukautumisen kannalta täydellisesti jet-moottoriin.
Vain viime aikoina insinöörit ovat alkanut kehittää uutta materiaalia turbiinisivuille, jota tunnetaan nimellä keramiikkaliitosyhteennotteet. Uusi materiaali on keramiikki-metalli-liitos, joka yhdistää parhaat ominaisuudet molemmilta keramiikalta ja metalli-liitoksilta. Tulos on erittäin vahva / kestävä, kevyt materiaali. Tämä on erittäin tärkeää, koska mitä kevyempi turbiinisivu on, sitä vähemmän painoa moottorin tarvitsee vedettä. Tämä mahdollistaa lentokoneelle nopeamman lennon ja vähemmän polttoaineen kulutuksen!
Yrityksemme pystyy valmistamaan erinomaisen tarkkoja ja yhtenäisiä turbiiniosia valamalla, muovimalla ja CNC-koneistamalla. Valuprosessi mahdollistaa monimutkaisten muotojen ja vahvan kestävyyden omaavien osien valmistuksen, kun taas muovintaprosessi antaa osille paremman lentokoneen turbiinisiiven materiaalin ja pidemmän käyttöiän. CNC-koneistusteknologia puolestaan takaa jokaisen osan yhtenäisen laadun ja korkean tarkkuuden, mikä vähentää valmistusvirheiden todennäköisyyttä ja huonolaatuisien tuotteiden syntymistä. Meillä on erinomaisesti koulutettu tekninen tiimi, joka toteuttaa jatkuvasti teknologisia innovaatioita ja prosessiparannuksia varmistaakseen, että tuotteemme pysyvät teknologian kannalta teollisuuden eturivissä. Olemme sitoutuneet täyttämään asiakkaidemme vaatimukset korkean suorituskyvyn komponenteista kehittämällä teknologiaa jatkuvasti.
Yrityksemme tarjoaa turbiinisiiven materiaalia lentokoneiden reaktiomoottoreihin, ja olemme kykeneviä valmistamaan turbiiniosia useista korkean lämpötilan alumiiniseoksista asiakkaiden vaatimusten täyttämiseksi. Joustava tuotantoprosessimme, edistyneet käsittelytekniikamme sekä kykymme täyttää erityisvaatimukset, kuten koko ja muoto sekä suorituskyky, mahdollistavat kaikkien vaatimusten täyttämisen. Työskentelemme tiiviisti asiakkaiden kanssa ymmärtääksemme täysin heidän vaatimuksensa ja käyttötapaustensa ja tarjoamme heille asiantuntevaa apua ja suosituksia. Meillä on laaja valikoima materiaaleja ja käsittelymahdollisuuksia eri teollisuudenaloiden ja sovellusten erityisvaatimusten täyttämiseksi. Asiakkaamme voivat parantaa markkinakilpailukykyään tarjoamalla räätälöityjä palveluita, jotka optimoivat suorituskykyä ja vähentävät kustannuksia.
Laajamme asiakaspalvelu sisältää esimyynti-konsultoinnin, teknisen tuen ja myyntipalvelut, joiden varmistamiseksi asiakkaat nauttivat mukavimmasta kokemuksesta. Asiantuntijaryhmämme arvioi asiakkaiden tarpeita ja tarjoaa sopivia tuoteratkaisuja ja ratkaisuja. Tarjoamme teknistä tukea alusta alkaen valitsemisesta, asennukseen ja käyttöönottoon. Tämä varmistaa, että asiakkaat voivat nauttia tuotteistamme ilman ongelmia. Myyntipalveluiden tueksi olemme kehittäneet tehokkaan palvelujärjestelmän, joka voi vastata nopeasti asiakkaiden ongelmiin sekä tarpeisiin ja tarjota moottoriturbiini- ja materiaalin tehokkaita ratkaisuja. Tavoitteemme on luoda pitkäkestoisia suhteita ja saada asiakkaiden luottamus ja tyytyväisyys tarjoamalla erinomaista asiakaspalvelua.
Noudatamme tiukimpia laadunvalvontaa koskevia ohjeita varmistaaksemme lentokoneen turbiinisiiven materiaalin ja luotettavuuden jokaisessa komponentissa. Tuotantoprosessin jokainen vaihe valvotaan laadun varmistamiseksi alkaen raaka-aineiden ostosta aina tuotteen lopputestiin saakka. Tuotteidemme laadun jatkuvaa parantamista varten suoritamme säännöllisiä tarkastuksia ja parannustoimenpiteitä. Haluamme voittaa asiakkaidemme luottamuksen ja heidän pitkäaikaisen yhteistyönsä tarjoamalla korkealaatuisia tuotteita.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
LV
LT
SR
SK
SL
UK
VI
ET
HU
TH
TR
AF
MS
GA
IS
