Korkean tarkkuuden päähammasratkaisut rautatievaihtelaite- ja pyöriväjärjestelmiin

Edistyneellä päähammasrakenteella ja teollisuuden mittakaavan valmistuskyvyillä OBT tarjoaa tarkkuusratkaisuja, mukaan lukien Curvic-liitokset, Hirth-liitokset, kaarevat päätyhammaset, sektoripäätyhammaset ja suorat päätyhammaset .

Rautatiepäähammaset on suunniteltu tarjoamaan korkea sijoitustarkkuus, itsekeskittyvyys, korkea vääntömomentin siirto ja erinomainen kestävyys värähtely- ja iskulastuksille .

OBT:n päähammasratkaisuja käytetään laajalti korkean nopeuden junissa, rautatievetureissa, metroradoissa, sähköisissä vetovoimajärjestelmissä, rautatievaihteistoissa ja raskaslasta kuljettavissa liikennevälineissä .

Valmistusmahdollisuudet

OBT:llä on edistyneitä tarkkuushiomo- ja konepistokoneita, mukaan lukien:

· CNC-sisä- ja ulkopyörivät sylinterihiomakoneet

· Tarkkuuspintahiomakoneet

· CNC-pystysuuntaiset hiomakoneet

· CNC-muotohiomakoneet

Nämä kyvyt mahdollistavat monimutkaisten rautatieteknisten pyörivien komponenttien tarkkuusvalmistuksen, mukaan lukien:

· Rautatiedriveakselit

· Pyöräparikomponentit

· Hammaspyöräsiirtokomponentit

· Vetovoiman siirtojärjestelmän komponentit

· Tarkat kytkentärakenteet

Koneistuskapasiteetti

· Suurin päähammasleikkaus halkaisija:  ø3400 mm

· Suurin työstöpituus:  6000 mm

· Suurin pystysuora hiomavaihteluhalkaisija:  2500 mm

· Suurin profiilihiomavaihteluhalkaisija:  1200 mm

· Työstöalue:  ø30 mm – Ø2500 mm

· Geometrinen tarkkuus:  ≤ 0,002 mm

Päähammasrakenteen suunnittelu ja valmistuskyky

Curvic-liitokset

Curvic-kytkentätekniikka tarjoaa tarkan sijoittelun ja erinomaisen toistettavuuden rautatiepyöriville komponenteille. Tarkasti hiottu pinnanhammasrakenne varmistaa vakauden yhteydessä ja tehokkaan vääntömomentin siirron korkeata kuormitusta vaativissa siirtojärjestelmissä.

Hirth-liitokset

Hirth-kytkentäsuunnittelut tarjoavat korkean jäykkyyden ja tiukentuneen rakenteellisen suorituskyvyn, mikä tekee niistä sopivia rautatiejärjestelmiin, joissa vaaditaan tarkkaa kohdistusta ja luotettavaa mekaanista lukitusta.

Kaarevat päähammaspinnat

Kaareva hammashahmo mahdollistaa täyden pinnan kosketuksen vastaavien komponenttien välillä, parantaen kuorman jakautumista ja vähentäen jännityskeskittymiä.

Vertailussa perinteisiin suoriin hampaisiin kaarevat päähammaset tarjoavat:

· Korkeamman kuorman kestämiskyvyn

· Parantunut värähtelykestävyys

· Vähemmän hammaskulumaa

· Parantuneen väsymislujuuden

Mukautetut ratatekniikan päähammasratkaisut

OBT voi suunnitella ja valmistaa mukautettuja päähammaita ratatekniikan laitteiden vaatimusten mukaan:

· Kaarevat päähammaspinnat

· Sektoripäähammaspinnat

· Suorat päähammaspinnat

· Erityiset indeksointi- ja sijoitusrakenteet

Tarkkuus suorituskyky

OBT:n ratatekniikan päähammaita valmistetaan korkean suorituskyvyn voiman siirtoon soveltuviksi:

· Toistettavuus tarkkuudessa:  ±1"

· Indeksöintitarkkuus:  ±2"

· Hammaskontaktialue:  ≥90%

· Hammaskontaktisuhde:  100%

Tarkka hionta ja tarkastus varmistavat:

· Tarkan komponenttien sijoituksen

· Erinomaisen vaihtokelpoisuuden

· Tasaisen kuormituksen jakautumisen

· Pitkän aikavälin toimintasuorituskyky

Tuotteen edut

Korkea vääntömomentin siirto ratatekniikan sovelluksissa

Ratatekniikan vetojärjestelmät vaativat komponentteja, jotka kykenevät siirtämään korkeaa vääntömomenttia jatkuvien kuormitusten alaisena. Tarkkahiottujen päähammaita käytetään suuren kosketuspinnan saavuttamiseksi, mikä parantaa hammaskannen lujuutta ja mahdollistaa luotettavan voiman siirron.

Erinomainen värähtely- ja iskunkestävyys

Ratatekniikan laitteet toimivat monimutkaisissa mekaanisissa olosuhteissa, joissa esiintyy värähtelyä, iskukuormia sekä usein tapahtuvaa kiihdytystä ja jarrutusta.

Optimoitu päähammasrakenne auttaa vähentämään:

· Paikallista jännityskeskittymää

· Kontaktikulumaa

· Mekaanista muodonmuutosta

· Värähtelyn aiheuttamaa kulumaa

takaen vakaa toiminnan rautatiejärjestelmien koko käyttöiän ajan.

Korkea sijoitustarkkuus ja itsekeskittyvä kyky

Tarkka kasvohammasrakenne tarjoaa automaattisen keskittymisen kytkennän jälkeen, parantaen:

· Akselin suuntautumistarkkuutta

· Pyörimisnopeuden tasapaino

· Välitystehokkuus

· Kokoonpanon luotettavuutta

Pitkä käyttöelämä jatkuvassa toiminnassa

Rautatiekalusto toimii usein tuhansia tunteja vuodessa vaativissa olosuhteissa. Korkean lujuuden hammasrakenne ja optimoitu kosketusrakenne tarjoavat:

· Erinomainen kuljetuskyky

· Vakaa suorituskyky toistuvissa kierroksissa

· Vähentyneet huoltotoimet

· Pidentynyt komponenttien käyttöikä

Kompakti rakennesuunnittelu

Päätyhammasrakenteen teknologia yhdistää sijoitustoiminnon ja vääntömomentin siirtofunktion, mikä mahdollistaa:

· Pienempiä vaihdelaite rakenteita

· Vähennetty paino

· Yksinkertaistettu kokoonpano

· Yksinkertaisempi ylläpito

Sovellukset

Rautatiekuljetusjärjestelmät

· Korkean nopeuden junien voiman siirtojärjestelmät

· Rautatievetureiden vaihdelaitejärjestelmät

· Metro- ja kaupunkirautatieajoneuvot

· Sähköinen vetovoimajärjestelmä

Rautatiemekaaniset komponentit

· Pyöräparikokoonpanot

· Vaihteiston voiman siirtojärjestelmät

· Pyöräksentakit

· Kytkentämekanismit

· Korkean nopeuden pyörivät komponentit

Raskasliikenteen kalusto

· Rautatiehuollon koneet

· Teollisuuden rautatieajoneuvot

· Raskaslastin kuljetusjärjestelmät

Miksi valita OBT:n rautatiepäähammaspyörät?

✓ Ammattimainen suunnittelu- ja valmistusosaaminen Curvic- ja Hirth-liitoksille
✓ Suurimittainen koneistuskyky, jopa Ø3400 mm halkaisijalla ja 6000 mm pituudella
✓ Erittäin tarkka hiomatarkkuus saakka 0,002 mm
✓ Korkea vääntömomentin siirtokyky ja värähtelyvastuskyky
✓ Luotettava suorituskyky jatkuvassa käytössä
✓ Mukautetut ratkaisut rautatiekuljetus- ja pyöriväjärjestelmiin

OBT tarjoaa tarkkuusmuotoiltuja rautatien päähammasratkaisuja, joiden avulla parannetaan edistyneiden rautatiekuljetusjärjestelmien luotettavuutta, tehokkuutta ja käyttöikää.