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moteur à réaction à combustion

La combustion parfaite du carburant a également lieu dans un moteur à réaction contenant beaucoup de matière servant d'engrenages à une seule équipe. Le compresseur est un composant de base. Le compresseur, quant à lui, fait entrer l'air extérieur dans l'avion. Après avoir aspiré l'air, il comprime l'air (en le tassant) pour obtenir une densité riche en haute pression. Tout ce processus est suivi pour préparer la combustion de l'air à l'étape suivante.

Ensuite vient une autre partie après celle que nous venons d'utiliser, et il s'agit de l'injecteur de carburant. Il s'agit de l'air qui a déjà été comprimé et de la manière dont l'injecteur de carburant l'introduit. Le drame se déroule ensuite : le carburant entre, se mélange avec l'air et une étincelle enflamme le carburant. Cela crée à son tour une explosion d'énergie tellement chaude que nous l'appelons simplement combustion, et sans laquelle le moteur ne pourrait absolument pas fonctionner.

Les Composants Clés d'un Moteur à Réaction à Combustion

La combustion a lieu dans la chambre de combustion. La chambre de combustion est la version du moteur d'un four ou d'un foyer, où toute la magie se produit. Après l'allumage du mélange charbon-air, des gaz chauds sont formés. Turbines : Maintenant que les gaz combustibles sont très chauds et sous haute pression, ils peuvent être dirigés vers des turbines distinctes construites à l'intérieur du moteur. Tout le gaz qui passe en vitesse crée une force puissante, exactement comme souffler sur quelque chose - seulement beaucoup plus fort ! Les réacteurs font fonctionner leurs turbines de manière similaire à de grands ventilateurs tournant très rapidement.

Pour voler aujourd'hui, les moteurs à réaction à combustion sont véritablement indispensables. Ces moteurs sont omniprésents dans la grande majorité des avions, des petits avions privés aux gros avions de ligne commerciaux transportant des centaines de personnes. L'un des meilleurs aspects de ces moteurs est qu'ils produisent beaucoup de puissance. Cette énergie permet aux avions de voler plus vite, plus haut et avec moins de dépense.

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