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processus de fabrication des roues de compresseur

Une nécessité dans les applications à forte puissance, car ce sont les dispositifs responsables de pousser l'air vers le moteur pour faire tourner les moteurs haute performance. En raison du niveau de détail mis dans la fabrication de ces roues, elles doivent être fabriquées avec précision afin de ne pas perdre la moindre puissance.

Un Guide Complet sur la Fabrication des Roues de Compresseur

Pour créer une roue compresseur, il faut d'abord un logiciel et des ingénieurs bien briefés qui connaissent la manière de structurer le disque. Ce plan contient essentiellement toutes les propriétés, dimensions, formes et caractéristiques - tout ce dont elle a besoin pour être efficace en ce qui concerne la roue.

En ce qui concerne la fabrication, elle commence après l'étape de conception. Fondamentalement, c'est regarder les premières étapes de l'utilisation d'une machine CNC pour usiner le métal à partir d'un gros bloc. Toutes nos machines sont des CNC (ce qui signifie qu'elles sont contrôlées par ordinateur).

Les grilles décoratives perforent le bloc d'acier de la plupart des couteaux en utilisant quelques outils qui sont coulés et coupés pour être produits conformément à une bonne roue de compresseur. Cela peut prendre des heures pour produire un seul trou, tous ces forets spéciaux et outils de coupe permettent de forer à froid, un processus qui enlève du matériel par son impact sur un tour conventionnel, même après montage.

Le morceau de polyuréthane, après avoir été formé, passe par une phase de polissage où des feuilles de papier de verre et d'autres composés de polissage sont utilisés pour lisser les surfaces inégales. L'étape finale du polissage n'est pas seulement importante d'un point de vue visuel, mais la roue compresseur en ressort avec une finition ultra fine et luxueuse.

Elle est ensuite équilibrée pour maintenir une révolution lisse et précise. L'opération d'équilibrage consiste à ajouter ou retirer du poids à la roue, rendant ainsi celle-ci suffisamment lisse pour qu'une machine équipée de capteurs puisse détecter un déséquilibre et compenser d'un côté en faisant tourner la roue.

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