Le système de combustion Frame 6B DLN associe le matériel d’entrée du carburant, la doublure de combustion et les raccordements aval du circuit gazeux dans une configuration conçue pour un fonctionnement à faible émission de NOx sans eau. La désignation décrit l’agencement de combustion ; la sélection des composants individuels dépend de la version installée et de ses détails d’interface. OBT prend en charge le développement sur mesure et la fabrication de composants sélectionnés pour l’agencement de combustion spécifié.

Les travaux liés au système commencent par la séparation des exigences relatives à la doublure, au capot, à l’entrée de carburant et à l’interface de transition. OBT examine ensuite la portée des pièces demandées par rapport à la configuration DLN identifiée, afin de déterminer les composants et les cotes d’assemblage à inclure dans la définition de production.
OBT soutient les projets de composants de turbine grâce à ses ressources en traitement des alliages, fonderie, formage, soudage, usinage CNC et inspection. Pour une portée liée à un système, ces capacités sont appliquées aux pièces sélectionnées et aux interfaces d’assemblage identifiées lors de l’examen du projet. La vérification des matériaux, la mesure tridimensionnelle et les inspections de soudure ou autres convenues contribuent à définir le plan d’acceptation en production.
Veuillez fournir des plans techniques ou un échantillon physique représentatif afin d’établir un devis et effectuer un examen technique. Si les plans ne sont pas disponibles, OBT peut analyser l’échantillon afin d’effectuer une ingénierie inverse. Le matériau, les cotes critiques, la quantité et les exigences en matière d’inspection sont convenus avec le client avant la production.
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