La doublure de combustion Frame 9F DLN constitue le passage interne de combustion au sein du système sec à faibles émissions de NOx désigné. Son corps cylindrique et ses extrémités façonnées définissent la géométrie entre les composants situés en tête et les raccordements de combustion en aval. OBT prend en charge les projets de fabrication sur mesure pour cette famille de composants, la configuration exacte étant établie lors d’un examen technique.

Le profil d’entrée, les sections formées du corps, la zone de retenue à la sortie et les exigences spécifiées concernant la surface interne sont examinés conjointement. OBT établit la définition de fabrication du revêtement autour de la révision DLN 9F retenue, ainsi que de ses interfaces amont (tête) et aval.
OBT associe la fabrication de tôles en alliage réfractaire à des procédés de formage, de découpe laser, de soudage et de traitement thermique. L’usinage CNC peut être intégré pour des interfaces spécifiques, tandis que la mesure tridimensionnelle et l’inspection des matériaux servent à valider les exigences de production convenues. Le procédé de fabrication est choisi en fonction de la conception approuvée du revêtement.
Veuillez fournir des plans techniques ou un échantillon physique représentatif afin d’établir un devis et effectuer un examen technique. Si les plans ne sont pas disponibles, OBT peut analyser l’échantillon afin d’effectuer une ingénierie inverse. Le matériau, les cotes critiques, la quantité et les exigences en matière d’inspection sont convenus avec le client avant la production.
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