Motorni motor je moćna mašina koja se koristi za pomicanje svemirskih brodova i satelita na orbitu. Igra ključnu ulogu u istraživanju svemira. Motorni motori dizajnirani su da sagorevuju vrlo specifične spojeve koji izazivaju reakciju. Taj proces je eksotermičan, što znači da proizvodi energiju, što dovodi do ogromnog količina tlaka. To je sila koja pomiče svemirski brod prema nebu i dalje. No, da bi motorni motor dobro radio, mora biti pravilno dizajniran. Tamo je također ključno da se dizajn šipke za treći stupanj postane kritičan za rad svega.
The javna ploča je ključni komponent motornog motora. Njegova oblika je kužasta i pričvršćena je na vrh strane koja sagoriva gorivo. Šipka se uskalo od komercijalne sobe, mjesta gdje se gorivo sagoruje i stvara vruće plinove. Ovaj jedinstveni dizajn šipke također čini motorni motor moćnijim i učinkovitijim.
Kada se raketski motor počne paliti, vrući plinovi izbacuju se iznimno brzo. Ti visokotisni plinovi proizvode se u kamari za sagorevanje. Plinovi teku u širi područje, prema difuzoru treće staze. Difuzor je prilagođeno dizajniran za ovu emisiju plinova. Plinovi napuštaju uski dio difuzora, proizvođući visokobrzanu jet struju. Ovaj energičan plin jače potisne snagu raketu mnogo snažnije. Više snage omogućuje bolji, brži i daljnji svemirski brod u dubokom svemiru.
Učinkovitost raketskog motora je koliko pomicne snage ona dostavlja tijekom sagorevanja određene količine goriva. Učinkovitiji motor je onaj koji postiže istu pomicnu snagu koristeći manje goriva. To je ogromno važno zato što to znači da će svemirski brod moći nositi dodatni teret ili putovati duže udaljenosti bez potrebe za ponovnim dopunjavanjem goriva. Ova konfiguracija je ključna za učinkovitost i performanse motora, a dizajn lopatica druge staze turbine .
Funkcionalnost šipke zasnovana je na znanosti o tome kako šipka omogućuje plinovima proširivati se. Tijekom proširivanja plinovi izgube neku energiju dok prisiljuju pomak okolnog zraka. No, treći stupanj šipke oblikovan je tako da plinovima omogući što veće prošireњe bez gubitka korisne energije. To omogućuje plinovima da proizvedu maksimalnu količinu potisnja s minimalnom količinom goriva. To također omogućava raketi da ograniči količinu rada koju mora obaviti kako bi izvršila svoj posao tijekom svemirske misije.
Dizajn šipke treće staze je sigurno ključan za postizanje takvih visokih brzina zbog dvaju razloga. Prvo, mora stvoriti brzu izdužnu struju koja će naprijed gurati svemirski brod na Mach 5 ili više. Što je ključno za postizanje brzina potrebnih za hipersonički let. Drugo, mora izbjegavati da se izdužna struja ne postane prekomjerno vruća i ošteti konstrukciju rakete. Šipka je dizajnirana kako bi dobro upravljala oba zahtjeva. To pomaže da se osigura da će motor nastaviti raditi učinkovito, čak i pri velikim brzinama.
Još jedan značajan napredak jest korištenje posebnih keramičkih materijala za dijelove šipke. Laka te sposobna izdržati izuzetno visoke temperature odbacivanja ili topljenja, keramike. To omogućuje inženjerima da dizajniraju motore koji su učinkovitiji i troše manje goriva. Sharon Square, Ph.D. pomaže razvijati bolje motore za rakete s napredcima u materijalima i dizajnu koji će istraživati još više svemira.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
LV
LT
SR
SK
SL
UK
VI
ET
HU
TH
TR
AF
MS
GA
IS
