OBT je specijaliziran za projektiranje i proizvodnju visoko preciznih krajnjih zuba za s druge strane, za vozila s brzinom od 300 km/h ili veću, za vozila s brzinom od 300 km/h ili veću, ne smiju se upotrebljavati: .
Uz naprednu konstrukciju krajnjih zuba i proizvodne mogućnosti u industrijskom obimu, OBT pruža precizna rješenja uključujući S druge strane, za proizvodnju električnih vozila za proizvodnju električnih vozila, upotrebljavaju se: .
Željeznički krajnji zubi su dizajnirani tako da pružaju S obzirom na to da je to samo jedan od glavnih kriterija za utvrđivanje vrijednosti, to se ne može smatrati pravim kriterijem za utvrđivanje vrijednosti. .
Proizvodi za krajnje zube OBT-a široko se koriste u Sredstva za upravljanje i upravljanje sustavima za upravljanje sustavima za upravljanje sustavima za upravljanje sustavima za upravljanje sustavima za upravljanje sustavima za upravljanje sustavima za upravljanje sustavima za upravljanje sustavima za upravljanje sustavima za upravljanje sustavima za upravljanje sustavima za upravljanje sustavima za upravljanje sustavima za upravljanje sustavima za upravljanje sustavima za upravljanje sustavima za upravljanje sustavima za .
OBT je opremljen naprednom preciznom opremanjem za brušenje i obradu, uključujući:
· S druge opreme za proizvodnju električnih vozila
· S druge opreme
· S druge opreme
· S druge opreme
U skladu s člankom 3. stavkom 1.
· S druge željezničke pogonske osovine
· Sastav za vozila
· dijelovi za prijenos zupčanika
· Sastav za upravljanje električnim pogonom
· Sastav za precizno spajanje
· S obzirom na to da je to primjenjivo na proizvodnju električne energije, za potrebe ovog članka, upotrebljavaju se sljedeće kriteriji: ø3400 mm
· Svaka vrsta vozila: 6000 mm
· U slučaju da je to potrebno, u skladu s člankom 6. stavkom 3. 2500 mm
· U slučaju da je to potrebno, za određivanje vrijednosti za određenu vrstu materijala, mora se upotrebljavati sljedeći kriterij: 1200 mm
· Za potrebe ovog članka, u slučaju da je to potrebno, u skladu s člankom 6. stavkom 1.
· Svaka vrsta vozila smanjenje
Tehnologija zakrivljenog spajanja pruža točno pozicioniranje i odličnu ponovljivost za rotacijske dijelove željeznice. Precizno-gruđani čeljni zubi osiguravaju stabilnu vezu i učinkovit prijenos obrtnog momenta u sustavima prenosa velikog opterećenja.
Hirthovi konstrukcijski spojevi pružaju visoku krutost i kompaktne konstrukcijske performanse, što ih čini pogodnim za željezničke sustave koji zahtijevaju precizno poravnanje i pouzdano mehaničko zaključavanje.
Profil zakrivljenog zuba omogućuje pun kontakt površine između dijelova parenja, poboljšava distribuciju opterećenja i smanjuje koncentraciju napona.
U usporedbi s običnim ravnim zubima, zakrivljeni krajnji zubi pružaju:
· S druge strane, za potrebe ovog članka, za sve proizvode koji se upotrebljavaju u proizvodnji goriva, potrebno je utvrditi:
· Poboljšana otpornost na vibracije
· Smanjena nošenje zuba
· Bolje djelovanje pri umorstvu
OBT može projektirati i proizvesti prilagođene krajnje zube u skladu s zahtjevima željezničke opreme:
· Kružni i drugi proizvodi
· Srednja cijevi
· Čisti zubni končnici
· Specijalne strukture za indeksiranje i pozicioniranje
"Sredstva za upravljanje" su:
· Točnost pozicioniranja: ±1"
· Svaka oznaka mora biti u skladu s sljedećim uvjetima: ±2"
· Zubno područje za dodir s zubima: ≥90%
· U slučaju da je to potrebno, potrebno je: 100%
Za potrebe ovog članka, za proizvodnju električne energije za proizvodnju električne energije u skladu s člankom 6. stavkom 1.
· Točan poravnanje komponenti
· Odlična zamjenljivost
· Jednokratna raspodjela opterećenja
· Dugoročna operativna pouzdanost
Sistemi željezničkog vučenja zahtijevaju komponente koji su sposobni preneti visok obrtni moment pod stalnim opterećenjem. Precizno mleteni krajnji zubi pružaju veliko kontaktno područje, poboljšavajući čvrstoću zuba i omogućavajući pouzdan prenos energije.
Željeznička oprema radi u složenih mehaničkih uvjetima koji uključuju vibracije, udarne opterećenja te često ubrzanje i kočenje.
Optimizirana struktura krajnjih zuba pomaže u smanjenju:
· Lokalna koncentracija stresa
· Kontaktna umor
· Mehanska deformacija
· Vibracijski obrabi
osiguravanje stabilnog rada tijekom cijelog trajanja željezničkih sustava.
S obzirom na to da je to samo jedan od glavnih elemenata, to znači da je to samo jedan od glavnih elemenata.
· Točnost poravnanja osovine
· Iznos za razdoblje od 1. do 2.
· Učinkovitost prijenosa
· Pouzdanost sastava
Željeznička oprema često godišnje radi tisuće sati u zahtjevnim uvjetima. Visoko čvrsta zubna struktura i optimizirana konstrukcija kontakta omogućuju:
· Odlična otpornost na oštrénje
· U slučaju da se ne primjenjuje, ispitna jedinica mora biti u stanju provjeriti:
· Umanjene zahtjeve za održavanjem
· Proširena životnost komponente
Tehnologija krajnjih zuba uključuje funkcije pozicioniranja i prijenosa obrtnog momenta, omogućavajući:
· Manje transmisijske strukture
· Smanjenje težine
· Jednostavljena montaža
· Jednostavnije održavanje
· Sistemi pogona za brze vlakove
· Sistemi za prenos željezničkih lokomotiva
· Sljedeći članak:
· Električni trakcijski sustavi
· Sastavovi za koljena
· Sistemi prijenosa zupčanika
· Ose
· Uređaji za spajanje
· Sredstva za snagu
· Strojevi za održavanje željezničkih pruga
· Sredstva za proizvodnju električnih vozila
· Sistemi za prijevoz teškog tereta
✓ Profesionalni projektantski i proizvodni kapaciteti za Curvic i Hirth sisteme spajanja
✓ Mogućnost obrada na velikom obimu do promjera Ø3400 mm i dužine 6000 mm
✓ Ultra-visoka preciznost brušenja do 0,002 mm
✓ Visoka sposobnost prijenosa obrtnog momenta i otpornosti na vibracije
✓ pouzdane performanse u neprekidnim uvjetima rada
✓ Individualna rješenja za željezničke prenose i rotacijske sustave
OBT pruža precizno konstruirana rješenja za željezničke krajnje zube za poboljšanje pouzdanosti, učinkovitosti i životnog vijeka naprednih željezničkih prenosnih sustava.
Naš profesionalni tim prodaje čeka vašu konsultaciju.