Minden kategória

Ingyenes ajánlat kérése

A képviselőnk hamarosan kapcsolatba lép velük.
E-mail
Név
Cégnév
Üzenet
0/1000

repülőmotor égési komor

A repülőmotor égetője alapvető rész. Fontos szerepet játszik az üzemanyag égésében a melegségű gázok előállításához, és így biztosítja a motor működéséhez szükséges erőforrást. A levegő és az üzemanyag egy olyan helyen keveredik, amit égetőnek nevezünk, mielőtt itt tűz hozzájuk kerülne. Amint ez megtörténik, az égető melegségű gázokat bocsát ki, amelyek áthaladnak egy olyan komponensön keresztül, amit turbina nevezünk. A turbina olyan gyorsan forog, és ez a mozgás arra szolgál, hogy elforgassa azt a fát, amely a motor elején található (ami előrefordít levegőt, így reakciót okoz, amely repülést eredményez).

A megégető szerepe a repülőmotor tervezésében

Az égési kompartízs egy fő kategória a rakéta motor tervezésében. Bizonyos mértékben olyan pontosabban kell építeni, hogy amikor fut, hatékonyságától félelmetes - a szennyezés az egyik Gaia sok zavartató eleme, de valahogy muszáj lennie valaminek ennyire tökéletesnek, mint ez az egyensúly a tengely között annak, ami körbejár és semmi valójában nem tud jönni létre. A mérnökök figyelmesek az égési kompartízst tervezzéknél. Ez az égési kompartízs különböző méretekben és alakzatokban is előfordulhat; ezek változnak attól függően, hogy milyen típusú rakétamotorban használják. Turbo-rakétamotorA turbo-rakétamotor (21) állólag négy szintű axialis alacsony nyomású tompító (22), hatszintű centrifuális magas nyomású tompító (23), gyűrós égési komor, amit égési csomópontnak nevezünk, majd MAGAS nyomású turbinán 24 centrifuális MAGAS NYOMÁSÚ pumpra, végül a magmotoros rakéta kibocsátásra. Az égési kompartízs tervezési követelményei egyedi minden típushoz.

Why choose O.B.T repülőmotor égési komor?

Kapcsolódó termékkategóriák

Nem találod, amit keresel?
Kérjen több terméket a tanácsadóinktól.

Kérjen árajánlatot most

Vegye fel a kapcsolatot