A repülőmotor technológia világában a turbinaszerelvény egyetlen kristallei alapvetőek. Ezek a speciális kristályok összetett fémmixből készülnek, mint például níkel, kobalt és krom. Ezek a kristályok hosszú és pontos művészet.
1) Fémolás - A fémet először összeolassák forró, olvadott keverékké. Ezután ágyúzzák, vagyis leolvasztják és öntik egy formába, hogy az fém kezdeti karcsú alakját állítsa be. A következő lépésben ez az ágyúzat átmen keresztül a hőben és egy szabályozott környezetben, ami segít egyetlen kristálystruktúra képzésében.
Egyik ezek között a módszerek a irányított megszilárdulás, amely egy egyenletes, erős 3D szerkezetet biztosít a kristálnak. Ez a folyamat lentől felfelé hűlő moldot használ, végül pedig meghosszabb idő alatt teljesen megszilárdult fém jön létre. A kristály hűdéssel és növekedéssel születik meg a megoldásból, amíg el nem éri a szobahőmérsékleti méretét.
Amikor a krisztalyt megfelelően fejlesztették ki, akkor speciális eszközökkel vágják, amelyeket azért terveztek, hogy elérjék a végső alakot. Az utolsó lépésben minden lapát további pólyával és speciális borítékokkal kapcsolódik, hogy túlerősség elleni hősérvényesítményeket bírjanak. A lapátok akkor már készen állnak a régió motorkészülékek használatára, ahol egyik korlátozó tényezővé válnak annak tekintetében, hogy milyen jól tud egy motor teljesíteni.
Azért használják majdnem kizárólag a turbinlaphoz az egyetemes kristálykat a reaktor motorokban, mert nem (vagy legalábbis feltételezhető, hogy nem) olvadnak vagy nem tépik magukat a nyomás és hőfeltételek alatt, amelyekkel számítunk. Mindezek a lappal találkozhatnak olyan hőmérsékleteken, amelyek 2000°C-re is elérhetnek, és több ezer forrásperces fordulaton keresztül tekerednek. Kéne, hogy könnyűek legyenek, de erősök, hogy ne halasszák meg a járművet vagy ne adjanak túl sok súlyt, ami több üzemanyag-felhasználást okozna, ideális esetben pedig az egész motorkorlátozatig tartanak.
Az egyedi kristálystruktúra miatt az egyetemes turbinlaphoz való kristályok rendkívül erősek és hőellenállóak. Ilyen egyetemes kristályok nincsenek anyag határán (ellenpéldául a polikristály anyagoknál), és bármilyen törés is bekövetkezik, nem terjed ki a lapon keresztül; ez lehetővé teszi számukra, hogy fenntartsák integritásukat akár a legexigensebb alkalmazásokban is.
A turbinlap egykristyszege a polikrisztalegyütteseitől annyi szempontból különbözik, hogy egyetlen kristálystruktúrájuk, kémiai összetétele és tulajdonságai vannak. De egy kristaly van, nem pedig sok kristall gyűjteménye véletlenszerű kapcsolatokkal és határokkal. Ez a strukturális különbség nagy hatással van anyagok mechanikai tulajdonságaira és a minerál rugalmasságra.
Az egykristályos turbinlapoknak van kémiai összetételük, amely nikkel, kobalt, krom és néhány additív áll, amely javítja az operatív tulajdonságokat magas hőmérsékleten is. A gabonhatárhiányosságuk erősíti és magas hőmérsékleten ad rugalmasságot csökkentett meghibásodási potenciával.
A turbinás lócska egyedi jellemzői sok új, izgalmas tervezési lehetőséget nyújtanak, amelyek másképp nem valósíthatók meg polikristályos anyagokkal. Ezek a egyes kristályok lehetővé teszik a bonyolult alakú lócskák gyártását, amelyek szükségesek a modern repülőgép motorok maximális hatékonyságának és teljesítményének biztosításához az anyag belső kristályhatárainak megszüntetésével.
A turbinás lócska egyes kristályainak különbségei lehetővé teszik a haladó fedőanyagok és felületi kezelések alkalmazását, amelyek növelik az anyag tulajdonságait. Ezek a fedőanyagok nemcsak javítják a kölcsönös omlikodási viselkedést és a súrlódási tulajdonságokat, de csökkentik az anyag által történő hőveszteséget is, ami általános működési javulást eredményez.
A turbinlapos egyes kristályok fejlődése nagy példa arra, hogy a anyagművészet hogyan indít el új technológiai korokat. Technikák, mint a irányított szilárdulás és a kristály növekedése lehetővé tették a mérnökök számára, hogy javított mechanikai vagy hőmérsékleti tulajdonságokkal rendelkező plasztikákat hozzanak létre. A repülőgép-turbina az egyik legfontosabb példa arra, hogy ezek az anyagok hogyan mutathatták be a teljesítmény, hatékonyság és biztonság fejlődését.
Az anyagművészet folyamatos fejlődésével elvárhatóak a javítások a turbinlapos egyes kristálytechnológiában a jövőben. Új legerősebb ötvékek és fedőanyagok fejlesztése folyamatban van, amelyek növelni fogják a hőellenállást és a mechanikai erősséget, ami azt jelenti, hogy a repülőgép-turbínák még magasabb hőmérsékleten és nyomaton tudnak futni. Ezek a fejlesztések nemcsak növelni fogják a motor hatékonyságát és teljesítményét, de segíteni fogják csökkenteni a üzemanyag-fogyasztást és a kibocsátásokat.
A vállalatunk személyre szabott szolgáltatásokat kínál, és képes turbinakomponenseket gyártani sokféle magas hőmérsékletű ötvözből a vevők specifikációinak megfelelően. A rugalmas termelési folyamatunk, a haladó feldolgozó technológiank és a képességünk a turbinaszárnyalka egyetlen kristályjának felelőleges megvalósítására, például méretre és alakzatra, valamint teljesítményre, lehetővé teszi bármilyen követelmény teljesítését. Üzletileg közeli együttműködést folytatunk a vásárlókkal annak értelmezése érdekében, hogy mit kell tennie az alkalmazásuk potenciális forgatókönyveivel kapcsolatban, majd professzionális tanácsot és megoldásokat ajánlunk nekik. Széles körű termékeink feldolgozási képességei, feldolgozási képességeink és az alkalmazások konkrét követelményei lehetővé teszik számunkra, hogy kielégítsük a különféle iparágak és alkalmazások különleges igényeit. Testreszabott szolgáltatásaink segítségével segítjük ügyfeleinket abban, hogy optimalizálják a termékeik hatékonyságát és költségeit, és növelik a piaci versenyképességet.
A minőségbiztosítási szabályzatoknak a legszigorúbbakat követjük, hogy biztosítsuk a turbinás lap egyes kristályának és megbízhatóságának minőségét minden komponens esetében. A termelési folyamat minden lépése minőség szempontjából figyelt, kezdve a nyersanyagok vásárlásától, végig a termék végső tesztjéig. Annak érdekében, hogy a termékeink minősége folyamatosan fejlődjen, rendszeresen végzünk ellenőrzéseket és javításokat. Minőséges termékek kínálata segítségével meg akarjuk nyerni vevőink bizonyságát és hosszútávú együttműködésüket.
Teljes körű ügyfélszolgálati csomagunk tartalmazza az értékesítés előtti konzultációt, a technikai támogatást és az értékesítés utáni segítséget, hogy biztosítsuk a vásárlóinknak a lehető legjobb élményt. Az értékesítés előtti szakaszban tapasztalt csapatom részletesen megismeri az ügyfél igényeit és a legmegfelelőbb javaslatokat és megoldásokat teszi közzelük. Technikai támogatás terén teljes irányítást nyújtunk a termék kiválasztásától az telepítéséig és beüzemeléséig, hogy biztosítsuk vásárlóinknak a termékek hatékony használatát. Az értékesítés utáni szolgáltatás terén egy turbinaszerkezetes egykristály-szolgáltatási rendszert fejlesztettünk ki, amely gyorsan reagálhat az ügyfelek problémái vagy igényei között és gyors és hatékony megoldásokat tud nyújtani. Hosszú távú kapcsolatokat szeretnénk létrehozni az ügyfeleinkkel, és megbízást és elismerést szeretnénk nyerni minőségi szolgáltatásokkal.
A cégnképességünk olyan nagyon pontos és megbízható turbinasárkány egyetlen kristályt gyártani, amely a válogatásos öntési, döfési és CNC gépes feldolgozási folyamatok használatával készül. Az öntés lehetővé teszi bonyolult terveket tartalmazó részek készítését, erős és hosszú élettalannal. A döfés magasabb mechanikai tulajdonságokkal és tartósággal bírő részeket ad. A CNC technológia másrészt biztosítja a komponensek minden egyesében elérhető legmagasabb pontosságot és konzisztenciát, így csökkenti a gyártási hibák kockázatát és az alulrendeltek termékek kialakulását. A technikai személyzetünk folyamatosan törekvzik a technológiai innovációra és a folyamatfejlesztésre, hogy biztosítsa azt, hogy a termékeink az ipari technológia élén maradjanak. Megköteleztkedünk arra, hogy teljesítsük az ügyfeleink igényeit magas teljesítményű turbinarészek tekintetében a folyamatos technológiai fejlődés révén.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
LV
LT
SR
SK
SL
UK
VI
ET
HU
TH
TR
AF
MS
GA
IS
