Haladás az öntvények védelmére szolgáló bevonattechnológiák terén

Az OBT, egy 25 éves szakmai turbinalapát-szállító cég, jelentős előrelépést ért el a repülőgépek turbinalapát bevonat technológiájában. TBCs, MCrAIY, CoAl, PtAl, Al-foszfát bevonatok és egyéb bevonatszolgáltatásaink mind testre szabottan készülnek a kemény működési körülményekhez, és már tömeggyártásban is alkalmazzák őket kritikus alkatrészeknél.

PtAl bevonatok repülőgépek külső felületeihez

Az OBT PtAl bevonatát általában tömeggyártásban alkalmazzák repülőgép-turbinakomponensek külső felületein. Ez a bevonat 1000 °C feletti stabilitással rendelkezik, amely jobb, mint a hagyományos aluminid bevonatok hőállósága. Kiváló hőálló korrózióállósággal rendelkezik kén- és sózápítási környezetben, valamint jó termikus fáradási ellenállással és nagy kötőerővel rendelkezik az alaphoz képest, elkerülve a termikus ciklusokból fakadó lepattogzást. Ennek a bevonatnak extrém körülmények között 2-3-szor hosszabb élettartama van, magas homogenitást biztosít a hagyományos CVD korlátok megszüntetésével a pozitív és negatív nyomás váltakozó alkalmazásán keresztül, magasabb hatékonyságot ér el gáz impulzusos szállításával (minimális gázveszteséggel és költséggel), valamint rugalmasságot biztosít összetett alakú munkadarabokhoz.

Marin motorlapátokhoz készült CoAl bevonatok

CoAl bevonatunk nagy mennyiségben kerül gyártásra tengeri motorlapátok belső és külső felületeire. Kiemelkedő oxidációs ellenállást mutat mint védőbevonat, stabil és védő jellegű 1000 °C feletti hőmérsékleteken, és kiváló korrózióállóságot biztosít – ez kritikus a tengeri környezetben, illetve kén-tartalmú üzemanyagok használata esetén (ahol az olvadt sófilmek rendkívül súlyos, gyorsított korróziót okoznak a melegvég alkatrészeknél). Kiváló tapadása szintén ellenáll a ciklikus terheléseknek, lassítva a bevonat repedezését és lepattogzását.

Al-Si bevonatok gázturbinahajtóművekhez

Az OBT Al-Si bevonatát sorozatgyártásban alkalmazzák gázturbinapenge felületeken, egyesítve CoAl bevonatokkal (belső felületekhez) hajóhajtóművekben. A hagyományos aluminid bevonatokkal összehasonlítva az Al-Si kompozit gradiens réteg kevésbé szenved oxidációs horonykárosodástól, így alkalmas katonai és polgári hajtóművekhez. Rendelkezünk stabil, szabályozható folyamatokkal (külföldi technológiai monopóliumok megszüntetése saját fejlesztésű porokkal kulcsfontosságú motorokhoz), és alacsonyabb költséget biztosítunk hatékony oxidáció-/korroziónyomás elleni védelemhez.

Al-foszfát szervetlen bevonatok gázturbinák alacsony hőmérsékletű alkatrészeihez

Al-foszfát szervetlen bevonatokat használunk egyes gázturbinakomponensek külső felületén (alacsony hőmérsékletű alkalmazásokhoz). A bevonat kiváló korrózióállósággal és alapanyaghoz való tapadással rendelkezik, ellenáll a forró sók hatásának (ideális kén-tartalmú gázturbinákhoz), és ellenáll a magas- és alacsony hőmérsékleti váltakozásnak. Nem alkalmas 400-500 °C feletti üzemre, hasonlóan az alacsony hőmérsékletű alkalmazáshoz.

Az OBT kifinomult bevonattechnológiái különféle követelményeket elégítenek ki repülőgépek, hajók és gázturbinák alkatrészeinél, javítva a teljesítményt, meghosszabbítva az élettartamot és csökkentve a költségeket. A megbízható, tömeges megoldásokra való koncentrálódással továbbá kiváló minőségű védőbevonatokat szolgáltatunk igényes ipari alkalmazásokhoz.