Hægt að þú hafir séð flugvél upp í loftinu? Það lítur úthlýlandi út, ekki satt? Hefur þér komist í hug hvað flugvélar fá auka sem þeir þurfa til að flygja? Ein af mikilvægustu hlutum í vélina á flugvél er það sem kallað er sníðblað yfirspennarar. Þó að þetta sé minnsta hluti, er hann flekjanlegur og mikið afgreiðandi fyrir að flugvél birti nauðsynlega kraft til að taka upphafs.
Að skicja út þvottablár er nálega listgerð sjálfkost. Þetta er nauðsynlegt til að ganga úr skugga um að blári hafi rétt form og myndir. Hann verður líka aukin að gera við ólíklega háar hiti, undir allra handa áhrifum. Þvottablár, þegar hann ætti að búa til, hefur upphaflega skicju sem var teiknuð á blaði. Og endiliga farar þessi skicja inn í tölvuna. Þessi tölva hjálpar sérstoku vél sem sker formið af blárinni úr efni. Á meðan, sem vélina snýr til að búa til blárinn, eru hágætir fjármannir að horfa á stöku. Þeir ganga úr skugga um að blárinn sé búinn til rétt og uppfyllir allar nauðsynlegar leiðbeiningar.
Áður var aðgerð að germa þvottarblær krafkaferli sem kynnti mörgum handum. Í dag er þetta ferli mikið hrattara og auðveldara með stuðningi hluta: virkja myndkerlinga sem geta keypt hæfilegar og mjög flóknar verkefni. Þvottarbláðin eru skorið og myndað á brotum lítið skeifa af þessum framskipta myndkerlum sem nota fyrst og fremst lasarskeyti, eða annað erfitt tól. Þetta er vegna þess að þessi tegund af myndkerlum er gerð til að aldrei, aldrei skera úr snúð eða hvað sem er annað sem þú hefur set inn. Þetta gerir mögulegt að ná báðum stuttu framleiðslutíma og vöru gæði fyrir bláð.
Þegar þú gerir þrýstiblár, er einn af stærstu vandamálunum að vera bæði nákvæmur og hrattur. Allar blárnar verða að vera eins. Svo fyrir vísendi er þessi hluti mjög mikilvægur sem þarf að keyra glatta og án viðskipta. Annað hlið sinnar verður það að vera nægilega hratt svo að sparið verði gert og allir geta kostað sig vísendi. Gerendasmið eru að vinna á þessu með vísan háttaraframi sem athugar og stjórnar ferlinu fyrir framleiðslu. Þetta vargar að allar blárnar séu fremduð nákvæmlega og í réttri stærð sem er nauðsynlegt fyrir virkni vísenda eins og ætti.
Þrýstiblár í hrafnaglerum verða að vera sterk og fullyrð fyrir afmælisverðar tryggingarársök. Blárarnir verða að vera háþrýstisnefndir, því afgreiðslan á að hafa næganda kraft til að bera flugvél upp í loft frá jörðarborði. Þeir eru gerðir af sérstöku efni svo að þeim muni ekki brotast þegar þeir eru settir undir þessa þrýstingu, því hver tónn skal vera mjög sterk. Títán: Títán er eitt af bestu efnum sem notast, það er léttaflaugt og sterkur. Allt þetta merkir að blárarnir geti framkvæmt starf sitt án þess að bæta við vík semerlega vik flugvélar. Blárarnir fá líka reglulega skoðun og upprifjun til að staðfesta að þeir séu í fremsta virkni.
Fyrirtækið okkar eftirfar strikna gæðastjórnunarstöðvum til að varsa besta framkvæmd og treystileika hvers enaskástala. Heildarferlið fyrir framleidingu af blærum í þvottarvél kompressors er athugað fyrir gæði, byrjunar með kaup råvara allt í gegnum til lokapróf endurborðsins. Til að varsa að gæði vöru okkar sé jafnvel betrað, gerum við reglulega skoðunir og stillingar. Markmið okkar er að ná öryggju og halda áfram að vinna með viðskiptavinana okkar með því að bjóða fremsta gæði vöru og verða leiðbeinandi innan þess aðila.
Þróum við hríðvélalagbergi með hári nákvæmni og samfelld gæði með CNC smíð, gusnun og sleppun. Gusnun gerir okkur kleift að smíða hluti með vafra formum, hættu styrkji og langvarandi. Sleppun getur gefið hlutum meira tíðindi og betra mekanileg eiginleika. CNC framleiðsluferli fyrir flugvélarskyrtulablöð, á hinum hendi, vörumst um hæstu nákvæmni og nákvæmni hverrar einstakar stuðul, minnkandi villa og vissulega að vöru sé af háttu stöðu. Með fulltrúna teymi okkar í þekkingum er bjuggin rafræn þróun og ferlalækking til að halda vörum í spjalli rannsóknar- og þekkingarrásar innan næstings. Við erum ábyrgir fyrir að uppfylla þarfir viðskiptavinanna á háþræðu lagbergi með því að þróa teknologi samfelld.
Við bjóðum upp á ferli til að gerplastra blár fyrir flugvélamótorkompressar, með því að innihalda ráðgjöf á undan sölu og teknísk stuttugunni sem jafnvel og eftirvera viðskiptavini til að ganga úr skugga um að viðskiptavinarnir okkar njóti bestu mögulega upplifun. Fyrirlestrarlagið okkar mun vurdgreiða þarfir viðskiptavinanna og bera yfir sviðlegt vöru og lausnir. Um teknísk stuðning, bjóðum við allan ráðstefnu sem er nauðsynleg frá vörunnarvali til uppsetningar og keyrslu til að ganga úr skugga um að viðskiptavinarnir geti notað vöru okkar án vandamála. Upp á eftirveru, höfum við skilgreint fullkomið eftirverakerfi til að reyna í lagi við þarfir og spurningar viðskiptavinanna okkar og gefa hratt og afmarkað svör. Markmið okkar er að þróa langtíma tengsl með viðskiptavinum okkar og ná þeimtrausti og nógvarði með því að bjóða fremur viðskiptavinastuðning.
Fyrirtækið okkar býður upp á mörga tegundir af skúraþjónustum og getur gerst hluta af hrímvélum úr mörgum háhitastofum til að uppfylla þarfnir viðskiptavinanna okra. Framleiðsluferlið okkar fyrir blár af flugvélaraðgerð, með fremstu ferlastækni og þekkingu til að uppfylla sérstök kröfur, eins og stærð, form, framkvæmd eða form, geymir okkur að uppfylla sérhverja þarf. Við vinnum nálægt við viðskiptavinana okkar til að skilja sérstaka þarfnir og notkunarsituáta og bjóða upp á fræðilegri ráðgjöf og lausnir. Breið vopnunaráðila okkar, ferliforritun og sérstök kröfur til viðbótar leyfa okkur að uppfylla kröfur margra nýtinga og notkunar. Með skúraþjónustum okkar, hjálpar við viðskiptavinum í að besta þá framkvæmd vöru og lækka kostnað, og bæta markaþverkan.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
LV
LT
SR
SK
SL
UK
VI
ET
HU
TH
TR
AF
MS
GA
IS
