Höfundurinn Flest af okkur undra í hvaða hátt flugvélamótor starfir. Þetta eru úthlakarík forrit sem hjálpa flugvélum að fljúga mjög hátt í loftinu. Hver flugvélamótor inniheldur raforkröfu. En hér er kynnt punktinn um raforkröfuna sjálf og þessi geymir raunverulega blár mótarins. Þér þarft raforkröfuna til að blærnir geti virkað rétt. Farðu inn í framleiningu raforkröfu og skoðaðu þessa líflega auka sem notar þeirra teknologíu til að fljúga hraðari - þeir fljúga lengra - og fyrir lengra.
Þeir nota metál sem einnig er valið (brjótin en vista annars títán eða níkel, í þátt fyrir rafurflugvélar diska skjal akkúrat vegna lágri áhrifar og hiti. Af öðrum vegum er ferlið að smíða rafurflugvélardisk með alvarlegu nákvæmni - ef þú sleppir um einn millimetra frá réttri merki niður þess línu mun það koma með stórum vandamálum seinna. Því er hann aðeins gerður af starfsmönnum sem hafa fengið kennslu í að gera þetta tag diskas. Aðeins þessir starfsmenn hafa verið sérstaklega kenndir hvernig samsetning diskanna er gerð rétt hverju sinni.
Forming the turbine disk begins with an ingot - essentially a large metal block. 90% of the time, this brick is way too heavy and hard. Þeirra er hitt við þar til það hljóðir líquid pöss. Mikilvægur flækjar til að mynda metalli auðveldlega. Þá er hluturinn sem er með metalli inn í möppu sem lítur út eins og formi rafhlaup diska. Eftir að heiti stoffi hefur komist aftur á köldu og fastnað, er tekinn úr möppunni, sem sendir hluti til vélar. Það gerir taka vél sem myndar metalli í form og stærð fyrir rafhlaup diska.
Síðast, borið skjöldinn og gerið kleift að merkja litla hólur þar sem hver einasta af þessum blærum munu tengjast. Nú er vandamálið með þessu það að þessar hólur gætu verið borin á mjög nákvæmri staðsetningu og til ákveðinnar djúpðar... þegar við mælum allt í lagi. Setjið hólunum á réttan stað: Ef þér ætlar að borra eitthvað hólf villkurlega á blaði af sumari random ástæðu, bara ekki gera það, þegar þessir gásdrifnum blær eru ekki örugglega þar sem þeir ættu að vera getur þetta aukin að fara úrskeiðis.
Sama og með mörg önnur háþræðuverkfræðileg hluti, eru turbine skjöldar gerðir með breið rækni aðferða og fræðileg tæki. Pólmétallfræði er ein af venjulegri aðferðum. Þetta kemur fyrir í forminu af póli sem bestur af mjög smám hlutum (póli) af metalli og þá ýta þeim saman, síðan varma þá þar til að þeir melta saman í einingar. Þetta varnar að skjöldarnir verði sterkari og rétt formuðir, sem er það sem motorinn þarf til að virka vel.
Annað aðferð sem sumir framleitara notuðu til að búa til hríðhjól er ofursvæfning. Þetta þegar að tengja þunnum blað við há hiti til að skjálfa það yfir blásaþverrslu. Allt þetta gerir að utsavonískum línum sem þurfa að haldi áfram gegn óþarfligu umhverfi flugvélamótorar.
Þess vegna eru nýjar tegundir af hríðum fyrir hríðhjól alltaf verið að útbúa (sérstaklega sem teknólin kemur fram). Viðbótargerð sem ný aðferð eins og 3D prentun. Með því að nota sérstaka metalaðra og lasarsvið til að smíða, var hríðin byggð lag fyrir lag með þessari aðferð. Þetta gerir að hríðin geti haft enn frekar nákvæmann form til fullu virkni og styrk.
Við getum búið til hríðkerastafir með hári nákvæmni og samstæði með CNC-þjálfun, skurðferli og smíðingu. Þjálfun gerir okkur kleift að búa til hluti með ferli þar sem framkvæmdast hríðkeradiskar eru sterkt og varanlegar. Smíðing býr hlutum meira varanleika og betri mekanileg einkenni. CNC-skurð er, á móti því, mjög nákvæm og samstætt fyrir hvern hlut. Þetta eykur villum og ógildum vörum. Tækifæra tímamannavörn okkar, sem eru vel reynir, halda áfram að rannsaka teknóskemís framtíðar og ferlalagar til að halda vörum í spori fremsta teknóskemis innan þverskonunar. Við erum ábyrgir á að uppfylla krafteindokuna á hámarkshraða hríðkerastafi með framhaldandi framvinda teknóskemis.
Vörum okkar er fullfölgt á strengum gæðastjórnunarstöðum til að varga bestu framkvæmd og treystileika hvers enaskástala. Heildarferlið fyrir framlagningu hrúguskyldu er einnig rannsakað fyrir gæði, byrjandi við kaup råvara allt í gegnum til enda prufu af endaproductinu. Til að ganga sömu því að gæði vöru okkar séu upphaflega bætt við, gerum við reglulegar skoðanir og breytingar. Markmið okkar er að ná þeim traust af viðskiptavinum okkar og halda áfram að vinna með þá með því að bjóða upp á fremsta gæði vöru og verða leiðsögulegur innan þessmarka.
Þarftökur þjónustuþjónusta okkar fylgi samanlagður tekniskum aðstoð, söluáætlu ráðgjöf og eftirvera til að ganga úr skugga um að viðskiptavinarnir okkar fá besta mögulega þjónustu. Við selju áætlun er fjölmennt af fyrirsóknaraðilum okkar í stað því að skilja þarfengi viðskiptavinarins í nákvæmni og bera yfir mest viðeigandi vöruárás og lausnir. Við bjóðum upp á teknisk aðstoð frá vöruvali gegnum uppsetningu og rannsóknina. Þetta vargar að viðskiptavinarnir okkar geti notað vörunar okkar án neinna vandamála í framleiðsluhring flugvélarhrúgur. Við höfum vel útbúinn eftirvera kerfi sem gerir okkur kleift að svara hratt á viðskiptavinaverskyni og vandamál og bera yfir hagbært og hratt lausn. Markmið okkar er að byggja langtíma tengsl við viðskiptavinana okkar og vinna þeirra traust og fullnæging með því að bjóða gæðuþjónustu.
Fyrirtækið okkar býður upp á ferli til að gerast hrúgudiskar og getur gerst hluti af hrúgum í mörgum mismunandi háhitiðlegum legursafni eftir þörfum viðskiptavinanna. Því miður stærðin, formið eða kröfu á framkvæmd, við getum uppfyllt hana með þeim aukinhugsanlegu framleiðsluferlum okkar og þessum framskrittsgagnvart ferli. Við samstarfum nálægt við viðskiptavinarnokkrar til að skilja þarfrá og notendaatök og gefa þá fagmennska aðstoð og ráð. Við höfum breið vélrannsóknar- og safnadeild til að uppfylla sérstaka þarfir mismunenda efnisflokkanna og notkunar. Við hjálpar viðskiptavinum okkar að bæta markaþrosnum sínum með því að bjóða tækifærum þjónustum sem bæta framkvæmd og minnkast kostnaði.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
LV
LT
SR
SK
SL
UK
VI
ET
HU
TH
TR
AF
MS
GA
IS
