La lama del turbine del motore è dove realmente risiede il valore di un aereo. Viene utilizzata per propellere l'aereo e farlo volare in alto nel cielo. La lama deve essere costruita in un modo specifico per questo tipo di prestazioni. Questa forma insolita le permette di svolgere efficacemente il suo compito, causando la creazione di sollevamento intorno all'aeromobile consentendogli di volare comodamente attraverso l'aria.
Gli profili alari sulle lame del turbine del motore (sono curvati, simili ad un piccolo ali di un aereo) Sono importanti perché spingono la lama che a sua volta forza l'aria a entrare nel motore. La forza generata dalle lame che ruotano spinge l'aria dentro, proprio come in qualsiasi motore - nessuna combustione senza ossigeno. La lama presenta anche una torsione, che aiuta nella stabilità del volo. La torsione della lamiera del cielo = ha pinne che la rendono dritta come un ago. Purtroppo, senza queste torsioni, le lame potrebbero altrimenti sbattere o perdere il controllo durante il volo sicuro.
I turbine del motore utilizzano elementi di terra rara, e questi vengono generalmente fusi in superleghe al nichel. Ciò che rende questi materiali diversi è il fatto che possono resistere a temperature molto elevate senza frantumarsi o fondersi. Il motore ad alta produzione di potenza riscalda le pale, e queste vengono fabbricate in un materiale in grado di gestire il calore. Questi materiali sono anche di alto costo e devono essere in grado di resistere alle temperature create da un motore a getto, quindi la natura non sarà di nuovo sufficiente.

Non fraintendermi, le pale erano composte da materiali molto resistenti ma hanno comunque bisogno di essere raffreddate. In un motore a turbine, il sistema di raffreddamento è il miglior alleato per offrire una buona protezione alle superfici interne delle pale; soffia aria fresca su di esse aiutandole a non surriscaldarsi. Questo potrebbe causare il fondente delle pale e successivamente danneggiare la proprietà. Tuttavia, se non ci fosse un sistema di raffreddamento e il motore dovesse lavorare più duramente del dovuto, probabilmente non salverebbe quelle pale. Le Pale dei Turbini Motori si Spegiano

Quando l'oggetto vola attraverso quel calore e pressione elevati nel tempo, eroderà le pale della turbina del motore. Poiché le pale della turbina del motore logorate sono meno efficaci, il motore deve lavorare di più per produrre una potenza costante. E questo consuma più olio e riduce anche la potenza del motore. Per questo motivo vengono eseguiti test così spesso, e si sostituiscono le pale occasionalmente prima che si logorino troppo. Queste ispezioni di routine garantiscono che tutto funzioni correttamente e, soprattutto, in modo sicuro. Pale della turbina del motore per il futuro

Fortunatamente, mano a mano che la tecnologia progredisce, indica alle pale della turbina del motore di farlo. Quindi i ricercatori stanno lavorando per sviluppare pale che appaiono migliori, funzionano meglio per periodi più lunghi. Ad esempio, le pale potrebbero cambiare forma per essere più efficienti in diverse condizioni atmosferiche. Un'altra proposta sarebbe quella di creare pale in grado di ripararsi dopo uno strappo, in modo da danneggiarsi meno velocemente e aver bisogno di meno sostituzioni.
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