Gli aerei a reazione sono fighi, no? Volano ovunque nel mondo e ci portano in posti diversi. La cosa più figa su un aereo è uno dei motori a getto. Il motore è il cuore di un aereo. Proprio come i nostri cuori ci tengono vivi e pulsanti, i motori sollevano un aereo a centinaia di piedi in aria nel cielo. La camera di combustione è una piccola cosa, nascosta all'interno del motore a reazione. Tutto questo è molto importante e in questa parte avviene la magia che fa volare quell'aereo in cielo.
La Scienza della Combustione: Come Funzionano i Motori a Reazione. Successivamente, una parola sexy per indicare l'atto di bruciare qualcosa chiamata combustione. Un fuoco nasce quando brucia qualcosa. Il fuoco funziona così bene perché genera energia elettrica. È quel potere che mantiene i jet in volo veloci e rumorosi grazie ai motori a reazione. Forse il requisito più ovvio era la combustione - infatti, senza di essa un motore non funzionerebbe e qualsiasi aereo alimentato dal suo presunto innovativo sistema non potrebbe mai decollare.
Esistono molte parti di un motore a getto, ma una parte è particolarmente importante: la camera di combustione. Il carburante e l'aria vengono mescolati nella camera di combustione che li brucia. L'aria la conosciamo come ossigeno, donatore di vita a tutti gli esseri viventi e il carburante ovviamente automaticamente! Il cibo per il motore. - Gestione dei permessi Aria + Carburante = cherosene bruciato come fiamme più calde. Questa fiamma ad alta energia e calda fornisce l'energia per far funzionare un motore che spinge l'aereo in cielo. Non sarebbe nemmeno davvero un motore senza la camera di combustione.

Se un aereo ha bisogno di cibo, il carburante è l'elemento nutrizionale della sua dieta che gli si darà. Nello stesso modo, il motore a getto è il cibo per l'aereo, come noi abbiamo bisogno di energia per giocare e imparare nella nostra vita. Carburante per motori a reazione: Questo è il tipo di olio caldo che si utilizza. I motori a getto devono usare questo speciale tipo di petrolio grezzo chiamato carburante per motori a reazione. Brucia e fuma come un motore a getto, perché emette abbastanza energia. Brucia ad una temperatura molto alta, in parte a causa del miscuglio dell'aria superiore all'interno della camera di combustione. Produce anche molta energia ed è ciò di cui hai bisogno per far decollare un aereo.

Le camere di combustione su un moderno motore a getto sono piuttosto interessanti da vedere e ancora più affascinanti se ci si ferma a riflettere. Hanno attributi specifici che consentono loro di funzionare in modo più potente ed efficiente. Molti altri fattori contribuiscono alla loro efficacia, ma uno dei principali è la progettazione della camera di combustione mostrata qui. Questa, a sua volta, è progettata per permettere a aria e carburante di mescolarsi meglio, così da bruciare più velocemente. QUESTO È FONDAMENTALE perché una migliore miscelazione = più energia! Fa anche molto caldo e le camere di combustione a temperature elevate creano ambienti estremi; per questo sono state create strutture in materiali costruttivi refrattari appositi per contenerle.

I progressi nella tecnologia hanno migliorato le camere di combustione dei motori a getto, che ora sono lontanissimi dai tempi in cui il design e lo sviluppo erano un semplice — ma lungo compito in tre fasi. Questo permette loro di funzionare meglio e rende i requisiti più rigorosi. Uno dei maggiori passi avanti è un sistema che funziona su un principio noto come combustione povera. Il pistone combina il miscuglio di aria e carburante all'interno della camera di combustione di un tipo speciale. Ciò risulta in una minore impronta ambientale... meno emissioni perché utilizza meno carburante rispetto ai sistemi più vecchi. L'uso di compositi a matrice ceramica è un'altra area in cui c'è stato un progresso significativo e questa in particolare mi ha colpito anche perché non solo aveva la capacità, ma è effettivamente diventata possibile resistere a temperature superiori a quelle dei metalli roventi che usavamo allora per le camere di combustione. Questo rende il motore molto più robusto e con un miglioramento delle prestazioni rispetto al passato.
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