Rivestimento di combustione DLN2.6 telaio 6F

Il rivestimento di combustione Frame 6F DLN2.6 costituisce il passaggio interno di combustione nell’ambito della specificata configurazione a secco a basse emissioni di NOx. Il profilo del corpo e le caratteristiche delle estremità definiscono il collegamento tra l’insieme della testata e il percorso dei gas a valle. OBT supporta progetti di produzione personalizzata per questa famiglia di componenti, con la configurazione esatta stabilita mediante revisione tecnica.

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Parametro

La revisione ingegneristica riguarda il profilo di ingresso, le sezioni cilindriche della parete, gli aperture locali e le caratteristiche di ritenzione in uscita. Questi dettagli vengono verificati rispetto ai requisiti relativi al cappuccio DLN2.6 e alle relazioni di transizione, in modo che la definizione di produzione del rivestimento copra entrambi i collegamenti estremi.

OBT combina la fabbricazione in lamiera di leghe ad alta temperatura con operazioni di formatura, taglio laser, saldatura e trattamento termico. La lavorazione CNC può essere integrata per interfacce designate, mentre la misurazione con coordinate e l’ispezione dei materiali vengono utilizzate per verificare i requisiti produttivi concordati. Il percorso di fabbricazione viene scelto in funzione del design del rivestimento approvato.

Fornire disegni tecnici o un campione fisico rappresentativo per la quotazione e la revisione tecnica. Qualora i disegni non siano disponibili, OBT può valutare il campione per effettuare un reverse engineering. I materiali, le dimensioni critiche, la quantità e i requisiti di ispezione vengono concordati con il cliente prima dell'avvio della produzione.