במנוע טורבינה גז, החרטום הזה מותאם מעט אחרת. זה הוא החלק של ההתקנה שגורם למכונית שלך להגיב כמו מנוע. בסיכום, זהו המרכיב שמשתמש באנרגיהי אנרגיה מבעירה של דלק וממיר אותם לתנועה מכנית. אנו מוסיפים את המרת האנרגיה המכנית הזו לחשמל שאנו משתמשים בו כדי להפעיל את הבתים, בתי הספר והעסקים שלנו. זה היה מהיר גם: חרטומי טורבינות גז אינם קלים לעיצוב. כמובן, מהנדסים חייבים לקחת בחשבון הרבה דברים בעת תכנון משהו שצריך לעבוד בצורה נכונה ולעשות זאת בבטחה. הם חושבים על החומרים להשתמש בהם, כיצד האוויר צריך להזרום סביב החרטום והדרך האידיאלית לבניית התקן שלהם
עיצובת תכנון חלקי טורבינה גזים. השלב הזה בדרך כלל נובע משלב ייצור רעיונות, שבו ניתן להציע תכניות פשוטות. בחלק זה, המהנדסים רואים כל רעיון של חלקי הטורבינה, וכיצד אחד מהם יתמודד מול אחר. הרעיון התכנוני המעניין הזה מוזן לתוך מצלמה כדי לראות עד כמה הוא טוב יותר ובמונחים של בטיחות. אז, כשנבחרו אותם — קצת מאלו O. B. T לסת טורבינה גז תכןי חרב שיכולים להפוך לרעיונות מבטיחים בשלב זה, שבהם יוצרים כל יום צורה תלת מימדית באמצעות תוכנת CAD ותוכנות מחשב מיוחדות. זה חשוב ביותר מכיוון שהמודל הזה נותן מהנדסים הבנה קוליטטיבית לאיך החלק שלהם יפעל כאשר יוצב בסביבות ושגרות שונות.
ומה שה뮬טואים רצים — אז כשיש לך מודל 3D הם רצים 'אוקיי, זה הפין מסתובב והם רוצים לראות איך הוא עשוי להגיב? שם הם יכולים להשוות ולהבדיל הרבה נתונים כמו הביצועים הבסיסיים של הפין הזה תחת תנאים מסוימים או מה קורה אם אתה משנה את הטמפרטורה, הלחץ וכו '. המבחן האחרון ביותר שמודל זה צריך לעבור לפני שהוא נבדק בסימולציות מחשב. וכאן מהנדסים לומדים ממנו בצורה הטובה ביותר, ממירים את כל מה שהם למדו לתכנון טוב יותר! הם יבנו גם מודל פיזי באמצעות טכנולוגיה מתקדמת יותר, הדפסה תלת ממדית. כך שהם יוכלו לפענח את הפין כיצד הוא פועל בחיים. לאחר מספר סיבובים של בדיקות, המהנדסים מסיימים לבסוף תכנון שניתן לייצר בהיקף גדול להתקנה על מנועים כפינים
זהו בעל חשיבות עצומה כשמדובר בעיצוב של לוחות טורבינה גז כיוון שמה שקורה חלקית מגדיר כמה טוב הם יעבדו.ßerdem, ה-. O. B. T לוח טורבינה בخار צריך לבנות כך שהם יעבדו ביעילות מרבית עם הצריכה המינימלית של אנרגיה. אלו שנמצאים בשימוש כדי להפחית את התנגדות האוויר, כוח טבעי שמתרחש נגדם ומאט אותם.
הנדסים לוקחים בחשבון מגוון גדול של כוחות אירודינמיים. גורמים מסוימים כוללים את הצורה והזווית של החרב, יחס ההתקנה למשהו בסביבה, וכן את המכסות שלו. הנדסים, כדי להכיר לעומק כיצד האוויר זורם סביב החרב, משתמשים בתוכנות מחשב מתקדמות מאוד שנקראות תוכנת CFD. תכונות אלו גם עוברות דרך뮬טואלישניאציותאווירודינמיות של זרימת האוויר סביב החרב ותפקידה. הנדסים יכולים לקחת את הנתונים הללו עד לפרטויות של הקצה האחורי ובסופו של דבר גבולות צדדיי-כנפיים, ליטוש곽ים שיסיעו לאסוף יחדיו את מדריכי האוויר בהתייחסות לבגים עבור חוסן פחות ואפקטיביות אנרגטית גבוהה יותר. O. B. T גלגל טורבינה הוא לשיפור יעילות המנוע, מה שיביא לתועלת בצריכת דלק, אף שהמילים נראות כל כך נחמדות.
אנו רואים מעבר בعالم האנרגיה: טכנולוגיות חדשות הופיעו והבחירות של הצרכנים נגזרות יותר ויותר מפישוטיustainability. גם המהנדסים עובדים על קונספטים חדשים כדי להביא לנו גלגלים טובים יותר לטורבינות גז. הם גם חקרו טכנולוגיות ייצור חדשות, כמו הדפסה 3D שמאפשרת להם לעצב צורות ופונקציות חדשות לגלגלים. זה מוביל לתכונות רוח חזקות יותר בגלל התכונות האירודינמיות המproved של הגלגל.
המהנדסים משקולים חומרים חדשים שיכולים לעמוד בטמפרטורות ולחצים הרבה גבוהים מאלו של פלדה. סכינים שנעשו מחומרים חדשים אלו יוכלו לעשות זאת גם בסביבה קשוחה. הם חוקרים סוגים חדשים של תכנונים וגיאומטריות כדי לנסות לשפר את האפקטיביות של אגזרי הטורבינה הגז. זה גם מעניין במונחים של עיצוב, כמו הטורבינה הדו-סיבובית עם שני גלגלים. ארכיטקטורה זו גם יותר יעילה וחזקה מעיצובים מסורתיים. חידוש אחר היה סכין עלייה מוקדמת מהסäge. הצורה האירודינמית הזו גורמת לסכין להיות יותר יעילה.
החברה שלנו מצייתת לנהלים מחמירים של בקרת איכות כדי להבטיח תקינות גבוהה ועיצוב של חלון טורבינה גז לכל רכיב. בקרת איכות מתבצעת לאורך כל תהליך הייצור, מתחילת הקניין של חומרים גולמיים ועד בדיקת המוצר הסופי. אנו גם מבצעים בדיקות איכות ותיקונים תקופתיים כדי להבטיח שיפור קבוע של איכות המוצר. המטרה שלנו היא לזכות באמון ובשיתוף הפעולה של לקוחותינו על ידי מסירת מוצרים באיכות גבוהה ולהפוך למנהיג בתעשייה.
החברה שלנו מציעה מגוון רחב של שירותים מותאמים, ומייצרת רכיבי טורבינה ממערך של חומרים בתמפרטורה גבוהה לתכנון קשת גז כדי לענות על דרישות הלקוחות שלנו. תהליך הייצור המרוכב והטכנולוגיה המתקדמת לטיפול וביכולת שלנו להראות דרישות ספציפיות, כמו גודל צורה, ביצועים, או צורה, מאפשר לנו להשיג כל צורך. אנו מתקשרים באופן הדוק עם לקוחות כדי להבין את הדרישות והמצבים האינדיבידואליים ולהציע עצה ופתרונות מומחים. אנו מציעים מגוון רחב של חומרים ויכולות עיבוד כדי לענות על הדרישות הספציפיות של תעשיות ושימושים שונים. באמצעות שירותי מידה, אנו עוזרים ללקוחות שלנו לשפר את הביצועים והיעילות של המוצר ולהגדיל את התחרותיות בשוק.
החברה שלנו מסוגלת ליצור חלקים של טורבינה מדויקים ומאובטחים מאוד באמצעות תהליך יציקה, עיצוב לוח טורבינה גז ותהליכי חיתוך CNC. יציקה מאפשרת לנו ליצור רכיבים עם תכנונים מורכבים, חזקים וארוכי ימים. דוגדוג מספק חלקים עם איכות מכנית טובה יותר ועמידות ארוכה יותר. חיתוך CNC, מצד שני, מציע דיוק גבוה ויציבות עבור כל רכיב. זה מפחית שגיאות ותוצרות לא טובות. צוות הטכני שלנו מתפתח תמיד בהתקדמות טכנולוגית לשיפור התהליכים כדי לוודא שהמוצרים שלנו יהיו בראשון הטכנולוגיה התעשייתית. אנו מחויבים למלא את הצרכים של לקוחותינו עבור רכיבי טורבינה ביצועיים ע"י התקדמות טכנולוגית מתמדת.
הסעד ללקוחותינו הוא שיטתי וכולל סיוע טכני, תכנון של חתך טורבינה גז, וכן סיוע לאחר מכירה כדי לוודא שהלקוחות שלנו מקבלים את החוויה הטובה ביותר האפשרית. קבוצת המומחים שלנו תערוך את דרישות הלקוח ותציע פתרונות מוצרים מתאימים והצעות. אנו מספקים תמיכה טכנית בכל התהליך, החל מהבחירה במוצרים ועד להתקנה והפעלה. זה מבטיח שהלקוחות שלנו יכולים להשתמש בפרודוקטים שלנו ללא בעיות. nós פיתחנו שירות לאחר מכירה שמאפשר לנו לענות במהירות על בקשות ובעיות של לקוחות ומספק פתרונות יעילים ובזמן אמת. מטרתנו היא לבנות יחסים ארוכי טווח עם הלקוחות שלנו ולהשיג את אמונם ורضاם באמצעות שירות לקוחות איכותי.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
LV
LT
SR
SK
SL
UK
VI
ET
HU
TH
TR
AF
MS
GA
IS
