מטוסי קרב: רובם יש להם כנפיים כמו של מטוס, אבל הם מופעלים על ידי מנועי النفץ. מטוסים קלים: "מטוס קל" הוא ביטוי כללי עבור מטוסים קטנים. כנפי טורבינה הן דבר חשוב מאוד במקרה של מנוע النفץ. כמו מעריצים קטנים, הכנפיים האלו בתוך צינור הזכוכית... האלמנט הזה מסתובב במהירויות גבוהות כדי להדוף אוויר לתוך המנוע, מה שגורם לו להתקדם ולגרום למטוס לעוף.
האֲבָנִים של הטורבינה צריכות להיות חזקות בצורה מדהימה. זה בגלל שהן צריכות לנהל טמפרטורות גבוהות מאוד ומשקולת של מאות פאונד כוח בתוך המנוע. זה הסיבה שמדענים והנדסים מוציאים מיליוני דולרים כדי לחפש חומר אידיאלי רק עבור האֲבָנִים האלו. האֲבָנִים צריכות להיבנות כך שיוכלו לעמוד בכל מה שקורה בתוך המנוע, בלי להישבר או להיפגע.
הדפנות הטורבינה הן תרכובות סגירות מאוד להתחממות גבוהה. סופר-אלויים מבוססי ניקל הם סוג של מתכת שמשתמשים בו לעתים קרובות. היא נבנתה באמצעות סופר-אלויים, שהם חזקים מאוד ומחוסנים נגד חום. אלו בנויים ממתכות שונות כולל ניקל, כרום וקובלט. כאשר המתכות הללו מתמזגות יחד, הן יוצרות צורה מוצקה שהיא מחוסנת נגד התמסות כדי לעמוד בגזים חמים שמפיק המנוע הנפחי.
עם זאת, מדענים לא רוצים להגביל את עצמם רק לשימוש בזיגוגים ענק. להלי טורבינה יש לבצע את אותו הדבר תחת מגוון של נסיבות שונות, כלומר הם תמיד מחפשים חומרים חדשים שיכולים לעזור. דוגמה אחת וחלק מהחוקרים בוחנים בחומרים קרמיים. קרמיקה זו מסוגלת לעמוד בטמפרטורות גבוהות יותר מאשר סופרליגים, ולכן היא מבטיחה מאוד לעיצובים עתידיים.
לוחית טורבינה Mo-Si-B MoSi2 אחת מהחומרים החדשים שחוקרים בודקים לשימוש בלוחיות טורבינות רוח היא מוליבדום-סיליקון-בור או יותר קלות להתייחס אליה כאל Mo-Si-B. נכנסת Mo-Si-B: זה חומר מוצק אבל מהיר כמו שהיינו מכירים ומאהבים את מערכת העצמים במציאות - קרמיום ברמות גבוהות שיוכל לעמוד עד 2400°C (ביצוע חיכוך יעיל יותר) או הרבה חם ממה שמחזקי-על יכלו פעם לחלום על; כן העתיד לבטיחות מנועי النفrax נראה מאוד מרגש עם תרכובת חדשה זו. יש לה גם מבנה קריסטלי ייחודי שעושה אותה חזקה בהרבה מכל סוג אחר של חומר קרמי.
מדעמדעissenschaftים משקולים גם טכנולוגיות מתפתחות אחרות, כמו חלקי גלגלים שמדוגמים באמצעות הדפסה 3D. אף על פי שהמוצר נקרא "מתאים לזמן שלו", הוא מיוצר באמצעות שיטת ייצור עתיקה שאינה אפשרית כיום - אלא אם כן, כמו שעשו פנפולד ובאדווה עם מערכת ההדפסה 3D החדשה שלהם שנקראת 'The ADVM' - תזוזו להדפסה ב-3D. התהליך כבר נעשה שימוש בו על ידי כמה חברות גדולות כמו GE Aviation, וזו הודות להדפסה ב-3D שהייתה אפשרית יצירת ערוצי קירור מיוחדים בתוך חלקי הגלגלים שלהם. הערוצות של הקירור משמשות כדי לשמור את החלקים חזקים יותר, מה שמארך את חייהם即便 הם עובדים בטמפרטורות קיצוניות.
בדיוק כמו מדעי חומרים, התקדמות הדפסת 3D והשיפורים ממשיכים. בעוד ששוב זה פותח רעיונות ואפשרויות חדשות לעיצוב כנפי טורבינה, מילה של אזהרה שהדרישה לחשמל במהלך ההמראה > טכנולוגיה מעשית עכשיו. ננומTRL, למשל. חומרים אלו הם כבר יוצאי דופן קטנים ובעלי תכונות שיוכלו לעזור ליצור כנפי טורבינה חזקות יותר ושואבות זמן רב.
שירות הלקוחות המורחב שלנו כולל ייעוץ טרם מכירה, תמיכה טכנית וخدمות לאחר המכירה, כדי להבטיח שלקוחותינו ייהנו מהחוויה הנעימה ביותר. צוות המומחים שלנו יעריך את הצרכים של הלקוחות וייתן הצעות מוצרים והצעות פתרונות מתאימות. אנו מספקים תמיכה טכנית החל מבחר המוצרים, דרך ההתקנה וההפעלה. זה מבטיח שלקוחותינו יוכלו ליהנות מהמוצרים שלנו ללא כל בעיות. עבור שירות לאחר המכירה, פיתחנו מערכת שירות יעילה אשר יכולה להגיב במהירות לבעיות ולצרכים של הלקוחות, וכן לספק חומרים המשמשים בתאי טורבינות מנועי סילון ופתרונות יעילים. מטרתנו היא ליצור יחסים ארוכי טווח ולזכות באמון הלקוחות ובהנאתם על ידי הסרת שירות לקוחות מעולה.
חברתנו נוקטת בסטנדרטים קפדניים בנוגע לחומרים המשמשים בתאי טורבינה של מנועי סילון, כדי להבטיח ביצועים יוצאי דופן ואמינות של כל רכיב. בקרת האיכות מתבצעת לאורך כל תהליך הייצור, החל מהרכישת חומרי הגלם ועד לבדיקת המוצר הסופי. כדי להבטיח שרצף שיפור באיכות המוצרים שלנו, אנו מבצעים ביקורות ושדרוגים שוטפים. אנו שואפים לזכות באמון הלקוחות שלנו ולשימור שותפות ארוכת טווח עמהם על ידי אספקת מוצרים באיכות גבוהה.
אנו מסוגלים ליצור רכיבי טורבינה עם דיוק ויציבות גבוהים באמצעות תהליכי הוצק, חיתוך CNC והרכבה. הוצקה מאפשרת לנו ליצור חלקים עם החומר המשמש בלהבי טורבינה של מנוע النفاث, חזקים ועמידים. הריכוב מציע חלקים יותר מזדמנים ותכונות מכניות יוצאות דופן. חיתוך CNC, לעומת זאת, הוא דייקון ביותר ויציב עבור כל חלק. זה מונע טעויות ופריטים באיכות נמוכה. צוות הטכני EXPERIENCE שלנו מחקר את ההתקדמות הטכנולוגית וההופכות התהליכים כדי לשמור על המוצרים שלנו בראש הגולש של הטכנולוגיה התעשייתית. אנו מוסרנו להיפגש עם דרישותיהם של לקוחותינו לרכיבי טורבינה ביצועיים באמצעות התקדמות טכנולוגית מתמדת.
חברתנו מציעה שירותים מותאמים אישית ויכולה לייצר רכיבי טורבינה מסגסוגות שונות בטמפרטורה גבוהה, בהתבסס על מפרטי הלקוח. זרימת הייצור הגמישה שלנו, יחד עם טכנולוגיית התהליך המתקדמת שלנו ויכולתנו לעמוד בחומרים המשמשים בלהבי טורבינות של מנועי סילון, כגון גודל וצורה, כמו גם ביצועים, מאפשרים לנו לעמוד בכל דרישה. אנו עובדים בשיתוף פעולה הדוק עם לקוחות כדי להבין את צרכיהם ואת התרחישים הפוטנציאליים עבור היישומים שלהם, ולאחר מכן מספקים להם הדרכה ופתרונות מקצועיים. מגוון רחב של יכולות עיבוד מוצרים, יכולות עיבוד ודרישות ספציפיות ליישומים מאפשרים לנו לעמוד בדרישות הספציפיות של תעשיות ויישומים שונים. בעזרת השירותים המותאמים אישית שלנו, אנו עוזרים ללקוחותינו לייעל את היעילות והעלויות של מוצריהם, ולשפר את התחרותיות בשוק.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
LV
LT
SR
SK
SL
UK
VI
ET
HU
TH
TR
AF
MS
GA
IS
