著者:私たちの多くは、航空機エンジンがどのように動作するのか気になります。これらは、飛行機を空高く飛ばすための驚異的な機械です。各航空機エンジンにはタービンディスクが含まれています。しかし、ここで重要なのはタービンディスク自体であり、これが実際にエンジンブレードを収容しています。ブレードが正常に動作するためにタービンディスクが必要です。タービンディスクの製造プロセスを見ていきましょう。そして、この技術を使用して速く、遠くへ、さらに長時間飛ぶという仕組みを見てみましょう。
彼らはまた選ばれた金属を使用します( brut しかし保存 verw またはそれ以外はチタンまたはニッケル、タービンコンパクトディスクのシェルのために、これは適度なストレスと温度の場合です。それでも、タービンディスクの加工は精密さにおける繊細な作業です――もし完璧なマークから1mmでも外れれば、後で大きな問題が発生します。したがって、このようなディスクを作成する経験を持つ作業者によってのみ製造されています。これらの作業者だけが、ディスクのアセンブリを毎回適切に作るための特別な訓練を受けています。
タービンディスクの成型は、基本的に大きな金属ブロックであるインゴットから始まります。90%の場合は、このブロックは非常に重く硬いため扱いにくいです。インゴットはここで液体になるまで加熱されます。これは金属を容易に成型するための重要なプロセスです。その後、溶けた金属をタービンディスクのような形をした型に流し込みます。ホットマテリアルが冷却され固化したら、それを型から取り出し、部品を機械に送ります。これにより、機械が金属をタービンディスク用の形状とサイズに切り出します。
最後に、ディスクをドリルで穴あけし、これらのブレードが接合する場所に小さな穴をマークします。この方法の問題は、穴があまりにも正確な位置と特定の深さに開けられる必要があることです...すべてが完璧に測定された場合です。穴を正しい場所に配置してください:もし、何らかの理由でブレードに適当な穴を開けることを考えているなら、それはしないでください。ガスで駆動されるブレードが正しく固定されていないと、それは必ず何か悪い方向に進むでしょう。

他の多くの高性能エンジニアリング部品と同様に、タービンディスクは広範な方法と洗練された設備を使用して製造されます。粉末冶金はその中でもより一般的な方法の一つです。これは、非常に小さな金属の欠片(粉末)から成る粉末を取り、お互いに圧着し、熱を加えて溶け合わせて固体形状にする手法です。これにより、ディスクがより強固で適切な形状になり、エンジンが正常に動作するために必要な特性が得られます。

他のメーカーがタービンディスクを生産するために使用するプロセスの一つは、超塑性成形です。これは、細長いシートを高温にさらし、それをブローアップ構造に被せることで分裂させる手法を含みます。これにより、航空機エンジンという過酷な環境に耐えられるウツアノニックラインが作られます。

これが、新しい種類のタービン用ディスクが常に開発されている理由です(特に技術が進歩するにつれて)。追加製造法、例えば3Dプリンティングのような新しい方法があります。特別な金属粉末とレーザーを使用して溶融させ、この方法でディスクを層ごとに積み重ねて作ります。これにより、ディスクはさらに精密な形状で、最大限の効率と強度を発揮できます。
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当社は、あらゆる部品の最高品質および信頼性を確保するため、厳格な品質基準を遵守しています。品質管理は、原材料の調達から最終製品の検査に至るまでの全生産工程において実施されています。また、定期的にタービンディスク製造工程の品質評価と調整を行い、製品品質の継続的な向上を図っています。当社の目標は、高品質な製品を通じてお客様の信頼を得るとともに、長期的な協力関係を築き、業界におけるリーダー企業となることです。