鉄道用トランスミッションおよび回転システム向け高精度エンド・ティースソリューション

先進的なエンドティース設計および産業規模の製造能力を活かし、OBTは以下のような高精度ソリューションを提供します。 カービック・カップリング、ヒルス・カップリング、曲線状エンド・ティース、セクター状エンド・ティース、直線状エンド・ティース .

鉄道用エンドティースは、以下の性能を実現するよう設計されています。 高い位置決め精度、自己定心機能、高トルク伝達性能、および振動・衝撃荷重に対する優れた耐性 .

OBTのエンドティース製品は、以下のような分野で広く採用されています。 新幹線車両、鉄道機関車、地下鉄システム、電気牽引システム、鉄道用ギアボックス、および大型輸送機器 .

製造能力

OBTは、以下の先進的な高精度研削・加工設備を備えています。

· CNC内径・外径円筒研削盤

· 高精度平面研削盤

· CNC立形研削盤

· CNC輪郭研削盤

これらの技術により、以下のような複雑な鉄道回転部品を高精度で製造することが可能になります。

· 鉄道用ドライブシャフト

· ホイールセット部品

· ギア伝動部品

· 牽引システム部品

· 高精度カップリング構造

加工能力

· 最大端面歯車加工径：  ø3400 mm

· 最大加工長：  6000 mm

· 最大垂直砥石旋回径：  2500 mm

· 最大輪郭砥石旋回径：  1200 mm

· 加工範囲：  ø30 mm – Ø2500 mm

· 幾何学的精度：  ≤0.002 mm

エンド・ティースの設計・製造能力

カービック・カップリング

カービック・カップリング技術は、鉄道用回転部品の正確な位置決めと優れた再現性を実現します。精密研削された面歯形により、高負荷伝達システムにおいて安定した接続と効率的なトルク伝達が確保されます。

ヒルト・カップリング

ヒルト・カップリング設計は、高い剛性とコンパクトな構造性能を備えており、精密なアライメントと信頼性の高い機械的ロックを要する鉄道システムに適しています。

湾曲エンドテーブル

湾曲した歯形により、対向する部品間で全接触面が確保され、荷重分布が改善され、応力集中が低減されます。

従来の直歯と比較して、湾曲端歯は以下の利点を提供します：

· より高い耐荷重能力

· 振動耐性の向上

· 歯面摩耗の低減

· 優れた疲労特性

鉄道向けカスタム端歯ソリューション

OBTでは、鉄道機器の要件に応じて、カスタマイズされた端歯の設計および製造が可能です：

· 湾曲エンドテーブル

· セクターエンドテーブル

· 直線エンドテーブル

· 特殊インデックスおよびポジショニング構造

精密性能

OBT鉄道用エンドテーブルは、高性能伝達要件を満たすよう製造されています。

· 繰り返し定位精度：  ±1"

· インデックス定位精度：  ±2"

· 歯面接触面積：  ≥90%

· 歯面接触率：  100%

高精度な研削および検査により、以下の点が保証されます。

· 部品の正確な位置合わせ

· 優れた交換性

· 均一な荷重分布

· 長期運転信頼性

製品の利点

鉄道用途向けの高トルク伝達

鉄道牽引システムでは、連続負荷条件下でも高トルクを確実に伝達できる部品が求められます。高精度に研削されたエンドテーブルは接触面積が広く、歯の強度を高め、信頼性の高い動力伝達を実現します。

優れた振動・衝撃耐性

鉄道機器は、振動、衝撃荷重、頻繁な加速・減速など、複雑な機械的条件下で運用されます。

最適化されたエンドテーブル構造により、以下の現象を低減します。

· 局所的な応力集中

· 接触疲労

· 機械的変形

· 振動による摩耗

鉄道システムの寿命にわたる安定した運転を確保します。

高精度な位置決め性能と自己定心機能

高精度フェーストゥース構造により、噛み合い後の自動センター合わせが可能で、以下の点が向上します：

· シャフトの位置決め精度

· 回転バランス

· 伝達効率

· 組立信頼性

連続運転時の長寿命

鉄道機器は、厳しい条件下で年間数千時間にわたり稼働することが多く、高強度の歯車構造と最適化された接触設計により、以下が実現されます：

· 優れた耐磨性

· 繰り返し荷重下での安定した性能

· メンテナンス要件の削減

· 部品寿命の延長

コンパクトな構造設計

エンドトゥース技術は、位置決め機能とトルク伝達機能を一体化しており、以下を可能にします：

· 小型化された伝達機構

· 減量

· 簡素化された組立

· メンテナンスが簡単

用途

鉄道輸送システム

· 高速鉄道用駆動システム

· 鉄道用機関車の伝動システム

· 地下鉄および都市鉄道車両

· 電気牽引システム

鉄道用機械部品

· 車輪組（ホイールセット）

· ギアボックス伝動システム

· ドライブシャフト

· カップリング機構

· 高速回転部品

重機関輸送機器

· 鉄道保守用機械

· 産業用鉄道車両

· 重荷重輸送システム

OBTの鉄道用エンド・ティースを選ぶ理由

✓ カービックおよびヒルス結合システムの専門的な設計・製造能力
✓ 最大直径Ø3400 mm、最大長さ6000 mmまでの大型部品加工能力
✓ 最高レベルの研削精度（公差±0.002 mm）
✓ 高トルク伝達性能と振動耐性
✓ 連続運転条件下でも信頼性の高い性能
✓ 鉄道向け伝動・回転システムに合わせたカスタマイズ対応

OBTは、先進的な鉄道伝動システムの信頼性・効率性・寿命向上を実現するため、高精度に設計された鉄道用エンド・ティースソリューションを提供しています。