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combustor jet engine

연료를 완벽히 태우는 과정은 여러 가지 요소를 포함한 가스 터빈 엔진에서 이루어집니다. 압축기는 기본 구성 요소입니다. 반면, 압축기는 항공기 외부 공기를 끌어들여 (흡입) 이를 압축하여 (압축) 고밀도의 고압 공기로 만듭니다. 이 전체 과정은 다음 단계에서 공기가 연소될 준비를 하는 데 필요합니다.

그런 후 우리가 방금 사용한 부분 다음에 오는 부분이 바로 연료 분사기입니다. 이곳에서는 이미 압축된 공기가 연료 분사기에 의해 도입됩니다. 다음에는 드라마틱한 과정이 펼쳐집니다. 연료가 들어와 공기와 섞이고, 스파크가 연료를 점화합니다. 이로 인해 우리는 단순히 연소라고 부를 만큼 매우 뜨거운 에너지의 폭발이 일어나며, 엔진이 작동하려면 반드시 필요한 과정입니다.

연소기 가스터빈 엔진의 주요 구성 요소

연소는 연소실에서 이루어집니다. 연소기는 엔진의 용광로나 화로와 같은 부분으로, 모든 중요한 과정이 일어납니다. 석탄-공기 혼합물이 점화되면 고온의 가스가 형성됩니다. 터빈: 이제 연소된 가스는 매우 뜨겁고 고압이므로 이를 엔진 내부에 설치된 별도의 터빈으로 유도할 수 있습니다. 이 가스가 지나가며 발생하는 힘은 강력하며, 무언가를 불어서 움직이는 것과 비슷하지만 훨씬 더 강력합니다! 제트 엔진의 터빈은 마치 매우 빠르게 회전하는 큰 팬처럼 작동합니다.

오늘날 비행을 위해, 연소 제트 엔진은 필수적입니다. 이러한 엔진은 소형 사설 비행기부터 수백 명의 승객을 운반하는 대형 상업용 여객기까지 대부분의 항공기에 널리 사용되고 있습니다. 이 엔진의 가장 좋은 점 중 하나는 많은 양의 에너지를 생성한다는 것입니다. 이 에너지는 항공기가 더 빠르게 이동하고 더 높이 비행하며 연료 효율성을 높일 수 있도록 합니다.

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