하지만, 노즐 링의 작동 방식을 살펴보기 전에 먼저 엔진에 대해 조금 알아보겠습니다. 자동차 엔진은 공기와 연료로 구성되며, 이를 태울 때 큰 폭발음을 내어 자동차가 전진할 수 있도록 로켓 부스터 역할을 합니다. 엔진에서 더 큰 폭발음을 내면 더 많은 공기를 엔진에 공급할 수 있으므로 자동차 속도를 높일 수 있습니다. 바로 여기서 터보차저가 나와 이러한 이점을 최대한 활용합니다.
작동 방식 터보차저는 엔진의 연소 과정에서 나오는 가스를 포착합니다. 이 터보차저는 배기 가스를 포착하여 팬을 회전시킵니다. 그 팬은 외부에서 엔진으로 더 많은 공기를 끌어들이는 중요한 역할을 합니다. 이러한 방식으로 공기를 과잉 공급하는 것을 강제 흡기라고 하며, 이것이 바로 엔진이 더 빠른 이동 속도에 필요한 파워를 생성할 수 있게 만듭니다.
터보차저의 노즐 링은 매우 단순해 보일 수 있지만, BEARING RACES와 베어링 기술 같은 중요한 구성 요소들 때문에 실제로 작동하는 방식은 꽤 복잡합니다. 첫째, 밸브는 그 구성 요소 중 하나입니다. 이들은 노즐 링에서 튀어나오는 작은 날개처럼 보이는 부분입니다. 이는 터보 시스템의 정상적인 작동에 매우 중요합니다. 왜냐하면 빠르게 움직이는 공기가 동작 중인 팬에서 나왔을 때 갈 곳이 필요하기 때문입니다.
이것의 두 번째 부분은 하이드라울릭으로 조정되는 노즐 링의 날개와 하우징 사이의 간격입니다. 이는 노즐 링이 얼마나 많은 공기를 흐르게 할 수 있는지에 영향을 미치기 때문에 중요합니다. 하지만 간격이 너무 좁으면(즉, 충분한 공기가 흐르지 않으면) 성능에 문제가 생길 수 있습니다. 반대로 간격이 너무 넓으면 불필요하게 많은 공기가 흐르게 되어 효율이 떨어지고 문제가 발생할 수 있습니다.
노즐 링을 유지하는 것은 말 그대로 여러 가지 중요한 유지 보수 단계가 있습니다. 노즐이 정상적으로 작동하려면 반드시 해야 할 일이 있습니다. 하나의 요소로, 엔진 오일이 전혀 오염되지 않아야 합니다. 터보는 엔진 내부에서 셀 정지(cell seizure)를 방지하기 위해 오일을 사용합니다. 따라서 시간이 지남에 따라 오일이 더러워지거나 너무 오래되면 노즐 링이 막힐 수 있습니다. 노즐 링이 막히면 효율성이 크게 떨어지므로 정기적인 오일 교체를 확실히 하십시오.
차량의 터보차저 노즐 링을 교체할 것을 고려하고 있다면 몇 가지 사항을 유의해야 합니다. 노즐 링의 크기에 대한 고려입니다! 우리의 경우, 더 큰 노즐 링은 더 많은 부스트 압력으로 이어지고 이것이 더 큰 출력을 의미합니다! 그렇긴 하지만 동시에 엔진에 가해지는 부담도 증가합니다. 더 작은 노즐 링은 효율적이지만 동일한 출력을 제공하지 않을 수 있습니다.
그리고 결국 노즐 링 스타일이 있습니다. 효율성 때문에 개발된 노즐 링도 있고, 다른 것들은 강력한 마력 증가를 목표로 하는 것도 있습니다. 노즐 링 크기를 선택할 때는 차량이 필요로 하는 부스트를 제공할 수 있는지 확인해야 하며, 이는 얼마나 많은 파워와 성능 향상이 필요한지에 따라 달라집니다.
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