Pažanga lėktuvų turbinų mentelių dengimo technologijose

OBT, 25 metų patirtį turintis profesionalus turbinos dalių tiekėjas, pasiekė didelės svarbos pažangos lėktuvų turbinos mentelių dengimo technologijoje. Mūsų TBCs, MCrAIY, CoAl, PtAl, Al- fosfato danga bei kitų dangų paslaugos yra pritaikytos atlaikyti sunkias darbo sąlygas ir yra naudojamos masinėje gamyboje kritinėms detalėms.

PtAl dangos lėktuvų išorinėms paviršiams

OBT alyva PtAl dažniausiai naudojama masinėje gamyboje lėktuvų turbinų komponentų išorinėms paviršiams. Ji turi stabilumą virš 1000 °C temperatūros, pranokstanti konvencinius aliuminio dengimo būdus atsižvelgiant į atsparumą aukštoje temperatūroje esančiam oksidavimui. Ji turi puikų karštojo korozijos atsparumą sierą turinčiose ir druskos purškimo aplinkose, taip pat gerą terminio nuovargio atsparumą su dideliu sukibimu su pagrindu, neleidžia atsirasti lūžimams dėl terminių ciklų. Ši danga ekstremaliomis sąlygoms tarnauja 2–3 kartus ilgiau, pasižymi didesniu vienodumu, pašalinant tradicinio cheminio garų dengimo (CVD) apribojimus per kintamą teigiamo ir neigiamo slėgio kaitą, didesniu efektyvumu per periodinį dujų tiekimą (sumažinant dujų švaistymą ir išlaidas), taip pat lankstumu sudėtingos formos darbo objektams.

CoAl dengimas jūriniams variklių mentims

Mūsų CoAl danga gaminama dideliais kiekiais jūrinių variklių mentims, tiek vidinėms, tiek išorinėms paviršiams. Ji pasižymi puikia oksidacijos atsparumu kaip barjerinė danga, yra stabilus ir apsauginis esant temperatūrai virš 1000 °C ir siūlo puikų korozijos atsparumą – svarbu jūrinėje aplinkoje ar naudojant kurą, kuriame yra sieros (kur lydžios druskos plėnės labai stiprią karštojo galo komponentų koroziją). Taip pat ji turi puikią sukibimo savybę, kuri atlaiko ciklinį krūvį, sulėtina dangelės įtrūkimą ir atšilinėjimą.

Al-Si dangos dujų turbinų mentims

OBT Al-Si danga naudojama masinėje gamyboje dujų turbinų mentelių paviršiams, kartu su CoAl dangomis (vidiniams paviršiams) jūrų variklių mentelėse. Palyginti su tradicinėmis aliuminio dangomis, Al-Si kompozitinis gradientinis sluoksnis turi mažiau oksidacinės žalos, tinka karinėms ir civilinėms variklių sistemoms. Mes turime stabilius, valdomus procesus (naikinant užsienio technologijų monopolį, naudojant savarankiškai sukurtas miltelius svarbiems variklių modeliams) ir užtikriname žemesnes kainas efektyviai oksidacijos/korozijos apsaugai.

Al-Fosfato Neorganinės Dangos Dujų Turbinų Žemos Temperatūros Komponentams

Kai kuriose dujų turbinos komponentų išorinėse paviršių dalyse naudojame Al-Phosphate neorganinius sluoksnis (žemos temperatūros sritims). Šis sluoksnis turi puikią korozijos atsparumą ir pagrindo sukibimą, yra atsparus lydymosi druskos erozijai (tinka sierą turinčioms dujų turbinos sritims), gali atlaikyti aukštos-žemos temperatūros ciklų poveikį. Jis nebus tinkamas naudoti esant temperatūrai virš 400–500 °C, taip pat kaip ir žemos temperatūros sritims.

OBT pažengusios sluoksnio technologijos atitinka įvairius lėktuvų, laivų ir dujų turbinos komponentų reikalavimus, padeda pagerinti našumą, pailginti eksploatacijos laiką ir sumažinti išlaidas. Dėmesį sutelkusi į patikimus, masinio gamybos sprendimus, mes taip pat tiekiame aukštos kokybės apsaugines dengiančias medžiagas reikalaujantiems pramonės sritims.