Penyelesaian Gigi Hujung Berketepatan Tinggi untuk Sistem Pemindahan Kuasa dan Putar Kereta Api

Dengan rekabentuk gigi hujung lanjutan dan keupayaan pembuatan berskala industri, OBT menyediakan penyelesaian ketepatan termasuk Sambungan Curvic, Sambungan Hirth, gigi hujung melengkung, gigi hujung sektor, dan gigi hujung lurus .

Gigi hujung kereta api direkabentuk untuk memberikan ketepatan pemesanan yang tinggi, keupayaan sentrifikasi sendiri, pemindahan tork yang tinggi, dan rintangan luar biasa terhadap beban getaran dan impak .

Produk gigi hujung OBT digunakan secara meluas dalam kereta api berkelajuan tinggi, lokomotif kereta api, sistem metro, sistem tarikan elektrik, kotak gear kereta api, dan peralatan pengangkutan berat .

Kemampuan Pengeluaran

OBT dilengkapi dengan peralatan pengisaran dan pemesinan tepat lanjutan, termasuk:

· Mesin pengisar silinder dalaman dan luaran CNC

· Mesin pengisar permukaan ketepatan

· Mesin pengisar menegak CNC

· Mesin pengisar kontur CNC

Keupayaan-keupayaan ini membolehkan pembuatan komponen berputar kereta api yang kompleks dengan ketepatan tinggi, termasuk:

· Aksis pemacu kereta api

· Komponen set roda

· Bahagian pemindahan gear

· Komponen sistem tarikan

· Struktur penghubung ketepatan

Kemampuan Pengilatan

· Diameter pemesinan gigi hujung maksimum:  ø3400 mm

· Panjang pemesinan maksimum:  6000 mm

· Diameter ayunan penggilapan menegak maksimum:  2500 mm

· Diameter ayunan penggilapan kontur maksimum:  1200 mm

· Julat pemesinan:  ø30 mm – Ø2500 mm

· Ketepatan geometri:  ≤0.002 mm

Reka Bentuk & Keupayaan Pembuatan Gigi Hujung

Sambungan Curvic

Teknologi penghubung Curvic memberikan penentuan kedudukan yang tepat dan pengulangan yang sangat baik untuk komponen berputar kereta api. Gigi muka yang digilap dengan ketepatan memastikan sambungan yang stabil dan pemindahan tork yang cekap dalam sistem pemindahan beban tinggi.

Sambungan Hirth

Reka bentuk penghubung Hirth menawarkan kekukuhan tinggi dan prestasi struktur padat, menjadikannya sesuai untuk sistem kereta api yang memerlukan penyelarasan tepat dan kunci mekanikal yang boleh dipercayai.

Gigi hujung melengkung

Profil gigi melengkung membolehkan sentuhan permukaan penuh antara komponen yang berpasangan, meningkatkan agihan beban dan mengurangkan tumpuan tekanan.

Berbanding gigi lurus konvensional, gigi hujung melengkung memberikan:

· Kapasiti membawa beban yang lebih tinggi

· Rintangan getaran yang lebih baik

· Kehausan gigi yang dikurangkan

· Prestasi kelesuan yang lebih baik

Penyelesaian Gigi Hujung Kereta Api Disesuaikan

OBT boleh mereka bentuk dan mengilang gigi hujung disesuaikan mengikut keperluan peralatan kereta api:

· Gigi hujung melengkung

· Gigi hujung sektor

· Gigi hujung lurus

· Struktur pengindeksan dan penentuan kedudukan khas

Prestasi ketepatan

Gigi hujung rel OBT dihasilkan untuk memenuhi keperluan pemindahan berprestasi tinggi:

· Ketepatan penentuan kedudukan berulang:  ±1"

· Ketepatan penentuan kedudukan pengindeksan:  ±2"

· Luas kawasan sentuhan gigi:  ≥90%

· Nisbah sentuhan gigi:  100%

Pengisaran dan pemeriksaan ketepatan memastikan:

· Penjajaran komponen yang tepat

· Keserasian antara komponen yang sangat baik

· Agihan beban yang seragam

· Kebolehpercayaan operasi jangka panjang

Kelebihan Produk

Pemindahan Tork Tinggi untuk Aplikasi Rel

Sistem tarikan rel memerlukan komponen yang mampu memindahkan tork tinggi dalam keadaan beban berterusan. Gigi hujung yang dikisar secara ketepatan menyediakan kawasan sentuh yang luas, meningkatkan kekuatan gigi dan membolehkan pemindahan kuasa yang boleh dipercayai.

Rintangan Getaran dan Impak yang Unggul

Peralatan rel beroperasi dalam keadaan mekanikal yang kompleks yang melibatkan getaran, beban hentaman, serta pecutan dan penyahpecutan kerap.

Struktur gigi hujung yang dioptimumkan membantu mengurangkan:

· Tumpuan tegasan tempatan

· Kelesuan sentuh

· Deformasi mekanikal

· Kehausan akibat getaran

memastikan operasi yang stabil sepanjang jangka hayat sistem kereta api.

Ketepatan Pemosisian Tinggi & Keupayaan Pusat Sendiri

Reka bentuk gigi muka berketepatan tinggi memberikan pemusatan automatik selepas pengacuan, meningkatkan:

· Ketepatan penyelarasan aci

· Keseimbangan Putaran

· Kecekapan Pemindahan

· Kebolehpercayaan pemasangan

Jangka hayat perkhidmatan panjang di bawah operasi berterusan

Peralatan kereta api sering beroperasi ribuan jam setahun dalam keadaan mencabar. Struktur gigi berkekuatan tinggi dan reka bentuk sentuhan yang dioptimumkan memberikan:

· Tahan Aus Yang Luar Biasa

· Prestasi stabil di bawah kitaran berulang

· Kebuthuhan Penyelenggaraan Dikurangkan

· Jangka hayat komponen diperpanjang

Reka Bentuk Struktur Ringkas

Teknologi gigi hujung menggabungkan fungsi pemosisian dan pemindahan tork, membolehkan:

· Struktur pemindahan yang lebih kecil

· Pengurangan Berat

· Pemasangan yang dipermudah

· Penyelenggaraan Lebih Mudah

Aplikasi

Sistem Pengangkutan Kereta Api

· Sistem pemanduan kereta api berkelajuan tinggi

· Sistem pemindahan lokomotif kereta api

· Kenderaan metro dan rel bandar

· Sistem tarikan elektrik

Komponen mekanikal kereta api

· Susunan roda-rodan

· Sistem pemindahan kotak gear

· Pemacu

· Mekanisme penghubung

· Komponen berputar berkelajuan tinggi

Peralatan Pengangkutan Berat

· Jentera Penyelenggaraan Kereta Api

· Kenderaan Rel Industri

· Sistem Pengangkutan Beban Berat

Mengapa Memilih Gigi Hujung Kereta Api OBT?

✓ Keupayaan rekabentuk dan pembuatan profesional untuk sistem penggandingan Curvic dan Hirth
✓ Kemampuan pemesinan berskala besar sehingga diameter Ø3400 mm dan panjang 6000 mm
✓ Ketepatan pengisaran ultra-tinggi sehingga 0,002 mm
✓ Keupayaan pemindahan tork tinggi dan rintangan getaran
✓ Prestasi boleh dipercayai dalam keadaan operasi berterusan
✓ Penyelesaian tersuai untuk sistem pemindahan dan putaran kereta api

OBT menyediakan penyelesaian Gigi Hujung Kereta Api yang direka secara tepat untuk meningkatkan kebolehpercayaan, kecekapan, dan jangka hayat sistem pemindahan kereta api terkini.