Alle kategorier

Få et gratis tilbud

Vår representant vil kontakte deg snart.
E-post
Navn
Bedriftsnavn
Melding
0/1000

branner jetskumring

Å brenne bråndet perfekt skjer også i en gassstrøm-motor som inneholder så mye materiale for å fungere som tannhjul i et team. Kompressoren er en grunnleggende komponent. Kompressoren tar imot luft fra utsiden og bringer den inn i flyet. Etter at den har tatt imot luften, comprimerer den luften (kjemper sammen) til en tetthet med høy trykk. Hele denne prosessen følges for å forberede luften for brenning i neste trinn.

Deretter kommer en annen del etter den vi nettopp brukte, og det er brannstiftet. Dette er luften som allerede har blitt komprimert og hvordan brannstiftet introducerer den. Dramat utspiller seg neste: Brann kommer inn, blander seg med luft, og en sprøyte tenderer i brannen. Dette skaper til sin tur et brutt av energi så varmt at vi enkelt kaller det forbranning, og uten dette kunne motoren absolutt ikke fungere.

De viktigste komponentene i en branner jetskumring

Forkastingen skjer i forkastningskammeret. Forkastningsanlegget er motorens versjon av en ovn eller høyre, hvor alt magien skjer. Etter at kul-luft-blandingen er tændt - dannes varme gasser. Turbiner: Nå er de forkastede gasene veldig varme og høytrykk, så disse kan ledes inn i separate turbiner bygd inni motoren. Alle gasene som rusker forbi lager en kraftig kraft, akkurat som å blåse på noe - bare mye sterkere! Jettyper lar sine turbiner virke litt som store ventilatorer som snurrer veldig raskt.

For å fly i dag, er forkastningsmotorer virkelig ubestandelige. Disse motorene finnes i det meste av alle fly, fra små private fly til store kommersielle passasjerfly som transporterer hundrevis av mennesker. En av de beste delene ved disse motorene er at de gir mye effekt. Denne energien lar fly flytte seg raskere, fly høyere og bruke mindre.

Why choose O.B.T branner jetskumring?

Ikke funnet det du leter etter?
Kontakt våre rådgivere for flere tilgjengelige produkter.

Be om tilbud nå

Ta kontakt