Turbinskiver av luftfartsgrad: Hva gjør dem forskjellige?

I tillegg til slike spesialskiver har vi de ekstra spesielle turbinskivene av luftfartsgrad som er laget spesielt for fly. Det som skiller disse turbinhjul fra standardvarianter, er at de er laget med eksotiske materialer og prosesser for å forme dem til et ekstremt robust og kvalitetsrikt hjul.

De unike legeringene og produksjonsprosessene gjør at turbinskiver av luftfartsgrad kan sammenlignes med en trestokk.

Turbinskiver av luftfartskvalitet produseres ved hjelp av spesielle legeringer. Legeringer er en blanding av flere metaller, og det gjør dem sterkere i kompresjon. Alt i betraktning er disse legeringene nøye utvalgt for å sikre at skivene tåler strenge tester, som høye hastigheter og andre ekstreme temperaturer.

Prosesser for å produsere turbinskiver av luftfartskvalitet er like viktige. De gasturbhjul formes, varmebehandles og raskt slemmes (raskeste i verden). I denne artikkelen skal vi se nærmere på disse typene skiver som er designet ved bruk av CIMS metallbearbeidingsmaskiner. All-Carbon og andre aluminiumsalternativer; de tåler store belastninger over mange år mens de fortsetter å fungere under harde miljøforhold.

Med tanke på de nødvendige stramme toleransene og avanserte testene for å få det til å fungere under de hardeste forholdene.

Veldig nøyaktige spesifikasjoner kreves for disse luftfartsgass turbinhjulene. Sann posisjon og toleranse er mål på hvor nøyaktig noe er laget. Disse 66mm turbinhjul må produseres veldig nøyaktig slik at de passer nøyaktig og kan fungere jevnt inne i flyets turbinmotorer.

Gasturbinhjul av luftfartsgrad testes også grundig for å sikre at de tåler krevende situasjoner. Disse hjulene testes under harde forhold. Det er disse hjulene som settes inn i fly etter at de har bestått alle slike tester med glans.

Hvordan lav vekt bidrar til at gasturbinmotorer blir mer effektive og sparer drivstoff.

Dette er lette gasturbinhjul laget av samme materiale som brukes til impeller av luftfartsgrad; noe som bidrar til redusert drivstofforbruk hos fly. Flyhjulene er lette, noe som reduserer mengden energi flyet må bruke for å bevege seg. Dette gjør at flyet kan spare drivstoff og fly mer effektivt.

Disse lette materialene hjelper flyet med å forbruke mindre drivstoff, samtidig som det gir høyere hastighet og bedre manøvrerbarhet enn eldre fly. Dette gjør at fly kan fly over større avstander med høyere fart og bruke mindre grunnleggende jetdrivstoff.

Sammensetningen og konstruksjonen av gass turbinhjul i luftfartsgrad brukt for å tåle høye temperaturer samt hyppige temperatursvingninger.

Gasturbinmotorhjul beregnet på å tåle høye temperaturer og termiske gradienter er de som brukes i luftfart. Når fly flyr, går motorene fra kald til varm, og hjulene må være i stand til å tåle denne varmen uten å knuse seg under trykket.

Hjulene er produsert ved hjelp av spesifikke belegg og materialer, samt i stand til å tåle ekstreme temperaturer. Indirekte bidrar dette også til at hjulene beholder sin form og dermed er robuste, selv når motoren slipper ut varm avgass. O.B.T designer sine fly- og romfartsgrads gass turbinhjul for å tåle disse vanskelige forholdene.

Samt med nyeste teknologi innen materialer og designmetoder som fortsetter å utvide grensene for ytelse på gass turbinhjul.

O.B.T søker alltid etter mer effektive måter å forbedre sine fly- og romfartsgrads gass turbinhjul på. Ved stadig å innovere med nye materialer og designprosesser, fortsetter de å levere ledende ytelse.

O.B.T er en av mange nye innovasjoner når det gjelder produksjon av deres hjul ved bruk av dataprogrammert teknologi. Disse programmene hjelper dem med å produsere hjul med nøyaktig riktig form og substans, noe som bidrar til å lage så robuste og nyttige hjul.

O.B.T vil forbli ledende innen høykvalitets aeronautiske gass turbinhjul ved å bruke de beste legeringene, nøyaktige produksjonsmetoder og lette materialer med moderne designkonsepter. Fly trenger disse hjulene for å fly trygt og effektivt i luften, og derfor er O.B.T stolte av å lage de mest overlegne hjulene for denne flyets framtid.