Høy-presisjons løsninger med endetenn for jernbanetransmisjon- og roterende systemer

Med avansert utforming av endetenn og industriell produksjonskapasitet tilbyr OBT presisjonsløsninger, inkludert Curvic-koblinger, Hirth-koblinger, buede endetenn, sektorformede endetenn og rette endetenn .

Jernbanens endetenn er utviklet for å gi høy posisjonsnøyaktighet, selv-sentreringsfunksjon, høy dreiemomentoverføring og utmerket motstand mot vibrasjoner og støtbelastninger .

OBTs endetennprodukter brukes mye i høyhastighetstog, jernbanelokomotiver, metroanlegg, elektriske drivanlegg, jernbanegirbokser og tungtransportutstyr .

Produksjonskapasiteter

OBT er utstyrt med avansert presisjons-slipe- og bearbeidingsutstyr, inkludert:

· CNC-indre og ytre sylinderslipebænker

· Presisjonsflate-slipebænker

· CNC-vertikale slipebænker

· CNC-konturslipebænker

Disse evnene muliggjør nøyaktig produksjon av komplekse roterende jernbanekomponenter, inkludert:

· Jernbanedrevaksel

· Hjulsett-komponenter

· Girtransmisjonsdeler

· Driftsanleggs-komponenter

· Presisjonskoblingsstrukturer

Bearbeidningskapasitet

· Maksimal diameter for endetannbearbeiding:  ø3400 mm

· Maksimal bearbeidingslengde:  6000 mm

· Maksimal vertikal slipe-svingdiameter:  2500 mm

· Maksimal konturslipe-svingdiameter:  1200 mm

· Bearbeidingsområde:  ø30 mm – Ø2500 mm

· Geometrisk nøyaktighet:  ≤ 0,002 mm

Design- og produksjonskapasitet for endetenn

Curvic-koblinger

Curvic-koblingsteknologi gir nøyaktig posisjonering og utmerket repetibilitet for roterende jernbanekomponenter. Nøyaktig slipte flate tenner sikrer en stabil forbindelse og effektiv dreiemomentoverføring i transmisjonssystemer med høy belastning.

Hirth-koblinger

Hirth-koblingsdesigner gir høy stivhet og kompakt strukturell ytelse, noe som gjør dem egnet for jernbanesystemer som krever nøyaktig justering og pålitelig mekanisk låsing.

Krumme endetenn

Den buede tannprofilen muliggjør full flatekontakt mellom sammenkoblede komponenter, noe som forbedrer lastfordelingen og reduserer spenningskonsentrasjon.

I forhold til konvensjonelle rette tenner gir buede endetenner:

· Høyere bæreevne

· Forbedret vibrasjonsmotstand

· Redusert tannslitasje

· Bedre utmattelsesytelse

Tilpassede løsninger for jernbanesluttannhugg

OBT kan designe og produsere tilpassede sluttannhugg i henhold til kravene til jernbaneeutstyr:

· Krumme endetenn

· Sektor-endetenn

· Retteste endetenn

· Spesielle indekserings- og posisjonsstrukturer

Nøyaktig ytelse

OBTs jernbanesluttannhugg er produsert for å oppfylle kravene til høyytelsesoverføring:

· Gjentatt posisjonsnøyaktighet:  ±1"

· Inndelingsposisjonsnøyaktighet:  ±2"

· Tannkontaktareal:  ≥90%

· Tannkontaktfaktor:  100%

Presis slipe- og inspeksjonsprosesser sikrer:

· Nøyaktig komponentjustering

· Utmerket utvekslingsbarhet

· Jevn lastfordeling

· Langtidsoperasjonsreliabilitet

Fordeler med produktet

Høy dreiemomentoverføring for jernbaneapplikasjoner

Jernbanetrekksystemer krever komponenter som kan overføre høyt dreiemoment under kontinuerlige belastningsforhold. Presisslipte sluttannhugg gir et stort kontaktareal, forbedrer tennstyrken og muliggjør pålitelig kraftoverføring.

Overlegen vibrasjons- og støtbestandighet

Jernbaneeutstyr opererer under komplekse mekaniske forhold som omfatter vibrasjoner, støtbelastninger og hyppig akselerasjon og bremsing.

Den optimerte endetannstrukturen hjelper til å redusere:

· Lokal spenningskonsentrasjon

· Kontaktutmattelse

· Mekanisk deformasjon

· Vibrasjonsindusert slitasje

og sikrer stabil drift gjennom hele levetiden til jernbanesystemer.

Høy posisjonsnøyaktighet og selv-sentrerende evne

Den presise ansiktstannkonstruksjonen gir automatisk sentrering etter innkobling, noe som forbedrer:

· Nøyaktigheten til akseljustering

· Rotasjonsbalanse

· Transmisjonseffektivitet

· Monteringspålitelighet

Lang tjenesteliv under kontinuerlig drift

Jernbaneeutstyr opererer ofte flere tusen timer årlig under krevende forhold. Den høyfasthets tannstrukturen og den optimerte kontaktkonstruksjonen gir:

· Utmerket motstandsdyktighet mot ausling

· Stabil ytelse under gjentatte sykler

· Reduserte vedlikeholdsbehov

· Forlenget levetid på komponenter

Kompakt strukturdesign

Teknologi for endetenn integrerer funksjoner for posisjonering og dreiemomentoverføring, noe som muliggjør:

· Mindre overføringsstrukturer

· Redusert vekt

· Forenklet montering

· Enklere vedlikehold

Anvendelsesområder

Jernbanetransportsystemer

· Driftssystemer for høyhastighetstog

· Overføringssystemer for jernbanelokomotiver

· Metro- og bybanevogner

· Elektriske trekk-systemer

Jernbanemekaniske komponenter

· Hjulsettmonteringer

· Gearboks-overføringssystemer

· Drivakser

· Koblingsmekanismer

· Høyhastighetsroterende komponenter

Utstyr for tung transport

· Jernbaneverkstøyer

· Industrielle jernbanefordonskjøretøyer

· Systemer for tunglasttransport

Hvorfor velge OBTs jernbaneslutttenner?

✓ Profesjonell design- og produksjonskapasitet for Curvic- og Hirth-koblingssystemer
✓ Storskalabearbeidingskapasitet opp til Ø3400 mm diameter og 6000 mm lengde
✓ Ekstremt høy presisjon i slipeprosessen, opp til 0,002 mm
✓ Høy dreiemomentoverføring og evne til å motstå vibrasjoner
✓ Pålitelig ytelse under kontinuerlig drift
✓ Tilpassede løsninger for jernbanetransmisjon og roterende systemer

OBT leverer nøyaktig konstruerte løsninger for jernbaneslutttenner for å forbedre pålitelighet, effektivitet og levetid for avanserte jernbanetransmisjonssystemer.