Najnowsze osiągnięcia w technologii powłok na łopatki turbin samolotowych

OBT, 25-letni profesjonalny dostawca części turbin, osiągnął znaczące postępy w technologii powłok łopatek turbin lotniczych. Nasze powłoki TBCs, MCrAIY, CoAl, PtAl, Al-Fosforanowe oraz inne usługi powłokowe są dostosowane do ekstremalnych warunków pracy i są stosowane w produkcji seryjnej do kluczowych części.

Powłoki PtAl dla zewnętrznych powierzchni lotniczych

Powłoka PtAl firmy OBT jest powszechnie stosowana w produkcji seryjnej do powierzchni zewnętrznych łopatek turbin samolotowych. Ma stabilność powyżej 1000°C, a jej odporność na utlenianie w wysokiej temperaturze jest lepsza niż tradycyjnych powłok aluminiowanych. Wykazuje doskonałą odporność na korozję wysokotemperaturową w środowiskach zawierających siarkę oraz w obecności mgły solnej, a także dobrą odporność na zmęczenie termiczne oraz dużą wytrzymałość połączenia z podłożem, zapobiegając odspajaniu się w wyniku cykli termicznych. Powłoka ta ma 2–3 razy dłuższą trwałość w ekstremalnych warunkach, wysoką jednorodność dzięki wyeliminowaniu ograniczeń tradycyjnego CVD poprzez naprzemienne zmiany ciśnienia dodatniego i ujemnego, większą wydajność dzięki pulsowanemu dozowaniu gazu (minimalizacja marnotrawstwa i kosztów gazu), a także elastyczność w stosowaniu do przedmiotów o złożonych kształtach.

Powłoki CoAl do łopatek silników okrętowych

Nasze powłoki CoAl są produkowane seryjnie do użytku na powierzchniach wewnętrznych i zewnętrznych łopat silników okrętowych. Wykazują one doskonałą odporność na utlenianie jako powłoka barierowa, są stabilne i ochronne w temperaturach powyżej 1000°C oraz oferują doskonałą odporność na korozję – kluczową cechę w eksploatacji morskiej oraz przy paliwach zawierających siarkę (gdzie cienkie warstwy soli w stanie płynnym powodują bardzo intensywną korozję elementów pracujących w wysokiej temperaturze). Ich doskonała przyczepność sprzyja również odporności na naprężenia cykliczne, zwalniając pękanie i łuszczenie się powłok.

Powłoki Al-Si do łopat turbin gazowych

Powiełok Al-Si firmy OBT jest stosowany w produkcji seryjnej do powierzchni łopatek turbin gazowych, czasem w połączeniu z powłokami CoAl (dla powierzchni wewnętrznych) na łopatki silników okrętowych. W porównaniu z konwencjonalnymi powłokami aluminiowymi, warstwa kompozytowa gradientowa Al-Si wykazuje mniejsze uszkodzenia w wyniku utleniania, co czyni ją odpowiednią do zastosowań w silnikach wojskowych i cywilnych. Dysponujemy stabilnymi, kontrolowanymi procesami (likwidując zagraniczne monopole technologiczne dzięki samodzielnie opracowanym proszkom dla kluczowych modeli silników) i zapewniając niższe koszty skutecznej ochrony przed utlenianiem/korozją.

Nieorganiczne powłoki fosforanowe Al dla komponentów turbin gazowych niskotemperaturowych

W przypadku niektórych komponentów turbin gazowych stosujemy nieorganiczne powłoki fosforanowe Al na zewnętrznych powierzchniach (do zastosowań w niskich temperaturach). Powłoka charakteryzuje się doskonałą odpornością na korozję i przyczepnością do podłoża, odpornością na erozję soli stopionych (idealna do zastosowań w turbinach gazowych z gazem siarkowym) oraz odpornością na cykliczne działanie wysokiej i niskiej temperatury. Nie będzie odpowiednia do eksploatacji powyżej 400–500 °C, podobnie jak w jej zastosowaniach w niskich temperaturach.

Zaawansowane technologie powłokowe firmy OBT spełniają różne wymagania komponentów lotniczych, okrętowych i turbin gazowych, poprawiając ich wydajność, przedłużając czas eksploatacji i obniżając koszty. Skupiając się na niezawodnych rozwiązaniach masowej produkcji, dostarczamy również wysokiej jakości powłoki ochronne do wymagających zastosowań przemysłowych.