Wkład spalania Frame 9E DLN należy do konfiguracji suchego spalania o niskim poziomie tlenków azotu (NOx) i zawiera układ wielootworowy w części czołowej. Korpus wkładu oraz jego otwory lokalne definiują przewód spalania oraz połączenia z otaczającą zespołem. OBT wspiera projekty niestandardowej produkcji dla tej rodziny komponentów, przy czym dokładna konfiguracja ustalana jest w trakcie przeglądu technicznego.
Wielootworowy koniec głowicowy, sekcje ściany o kształcie wykonywanym oraz obszar zatrzymywania przepływu na wyjściu są weryfikowane pod kątem określonego układu DLN. OBT określa wymagania dotyczące produkcji obudowy komory spalania wraz z dopasowaną pokrywą, układem dysz oraz wymiarami połączenia w dalszej części układu.
OBT łączy produkcję blach ze stopów żaroodpornych z kształtowaniem, cięciem laserowym, spawaniem i obróbką cieplną. Obróbkę CNC można zintegrować dla wyznaczonych interfejsów, a pomiary współrzędnościowe oraz kontrola materiału służą weryfikacji uzgodnionych wymagań produkcyjnych. Ścieżkę produkcji dobiera się tak, aby odpowiadała zatwierdzonej konstrukcji wkładki.
Prosimy o dostarczenie rysunków inżynierskich lub reprezentatywnego wzorca fizycznego w celu przygotowania oferty i przeglądu technicznego. W przypadku braku rysunków OBT może dokonać oceny wzorca w celu inżynierii odwrotnej. Materiał, krytyczne wymiary, ilość oraz wymagania dotyczące kontroli są uzgadniane z klientem przed rozpoczęciem produkcji.
Nasz profesjonalny zespół sprzedaży czeka na Twoje zapytanie.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
LV
LT
SR
SK
SL
UK
VI
ET
HU
TH
TR
AF
MS
GA
IS
LA
