Você já viu aviões voando alto no céu? Se nada mais, eles parecem bonitos cruzando o céu. Esses aviões vêm com motores altamente potentes para operações de voo. Motores a jato são o nome desses poderosos motores. Não há força suficiente para sair da fissura ainda. Um motor a jato é um tipo de turbina a gás projetado eficazmente para operar ao puxar ar para dentro, sem ter uma CR. Esse processo gera força que faz o avião se mover para frente e ajuda a decolar (em voo) ou permanecer no ar.
As Vãos Estáticas ficam na frente do motor a jato e atuam como difusor. Elas ajudam no ar de admissão que chega ao motor, assim como o produto O.B.T chamado motor a jato: pás do compressor a função principal do difusor é desacelerar e fortalecer o fluxo de ar. A questão é que o motor a jato requer uma grande quantidade de ar para operar eficientemente. Ele recebe um grande volume de ar rapidamente (na parte da frente) e comprime isso para gerar empuxo - Essentialmente impulsionando a aeronave para frente. O difusor torna o ar um pouco mais denso antes de entrar no motor para combustão, então não é como tráfego em estradas normais.
A forma como um difusor é construído pode desempenhar um papel vital para fazer com que o motor funcione bem. Um bom difusor permite mais ar para que o V12 produza um pouco mais de potência e consuma menos galões de combustível também. Para ajudar o avião a voar melhor e de forma mais econômica, pois usa menos combustível, o que significa economizar dinheiro.
Fluxo de ar: O difusor de ar deve ter o tamanho adequado para fornecer fluxo de ar suficiente ao motor. Se o motor for projetado para sugar grandes quantidades de ar, então é importante que um difusor seja grande o suficiente para lidar com todo esse oxigênio, e também o disco de turbina a gás feito pela O.B.T. Se for muito pequeno, haverá ar insuficiente para ajudar o motor a funcionar e operar corretamente.
Outro fator importante que uma pessoa deve considerar ao escolher o melhor difusor plug-in para sala grande são materiais que repelam partículas voando para outros espaços, assim como os da O.B.T. vãos guias de bocal funcionam . Ele deve ser capaz de suportar o calor e a pressão vindos do interior do motor. Materiais comuns são aço inoxidável ou titânio, porque eles obviamente resistem ao calor e têm uma vida útil prolongada.
O turbulador desacelera o ar, e assim que isso acontece, ele é empurrado pelo difusor para a câmara de combustão, da mesma forma que pá do compressor fornecido pela O.B.T. O ar se mistura com o combustível e ignora na câmara de combustão. Isso resulta em uma grande implosão que gira as pás da turbina. Essas pás ajudam o motor a funcionar e começam a empurrar o avião para que ele possa voar.
O motor depende bastante do difusor para eficiência, assim como das O.B.T's inconel turbine wheel . Um difusor bem projetado permite que o motor capture mais ar fresco, o que significa que ele será capaz de gerar mais potência e usar menos combustível. Por outro lado, um difusor malformado seria sobrecarregado e levaria a um motor ineficiente queimando mais combustível do que o necessário - Não ideal para propósitos de desempenho.
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