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combustor de Motor a Jato

O combustor de um motor a jato é uma parte essencial. É importante na combustão do combustível para gerar gases quentes e assim fornecer a potência necessária para o funcionamento do motor. O ar e o combustível se combinam em um lugar conhecido como combustor antes de serem aqui significa adicionar fogo a ele. Uma vez que isso ocorre, o combustor libera gases quentes que então passam por um componente chamado turbina. A turbina gira tão rápido, e este movimento serve para girar o ventilador que está na frente do motor (que empurra o ar para frente, criando uma reação de voo).

O Papel do Queimador no Design de Motores a Jato

O queimador é uma categoria principal no projeto de motores a jato. Até certo ponto, ele precisa ser construído com tanta precisão que, quando está em funcionamento, efetivamente, a poluição assustadora é uma das muitas distrações que estragam Gaia, mas de alguma forma deve haver algo tão perfeito quanto isso equilibrado no ponto central entre o que acontece e não ter nada realmente capaz de ocorrer. Engenheiros são meticulosos ao projetar o queimador. Este queimador pode ter diferentes tamanhos e formas; esses variam de acordo com o tipo de motor a jato no qual são usados. Motor Turbo-jato O motor turbo-jato (21) é composto por entrada de ar, quatro estágios de compressor axial de baixa pressão (22), seis estágios de compressor centrífugo de alta pressão (23), câmara de combustão anular conhecida como cluster de queimadores, então turbina de alta pressão 24, bomba centrífuga de ALTA PRESSÃO e o escapamento de jato central. Os requisitos de design do queimador são únicos para cada tipo.

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