OBT se specializează în proiectarea și fabricarea dinților terminali de înaltă precizie pentru sistemele de antrenare feroviare, echipamentele de tracțiune, ansamblurile de roți, sistemele de transmisie prin angrenaje și componentele rotative de înaltă performanță .
Cu un design avansat al dinților terminali și capacități de producție la scară industrială, OBT oferă soluții de precizie, inclusiv cuplaje Curvic, cuplaje Hirth, dinți terminali curbați, dinți terminali în sector și dinți terminali drepți .
Dinții terminali pentru calea ferată sunt proiectați pentru a oferi precizie ridicată de poziționare, capacitate de autocentrare, transmisie ridicată a momentului de torsiune și rezistență excelentă la vibrații și sarcini de impact .
Produsele OBT cu dinți terminali sunt utilizate pe scară largă în trenuri de mare viteză, locomotive feroviare, sisteme metro, sisteme de tracțiune electrică, reductoare feroviare și echipamente de transport greu .
OBT este dotată cu echipamente avansate de rectificare și prelucrare de precizie, inclusiv:
· Rectificatoare CNC pentru suprafețe cilindrice interioare și exterioare
· Rectificatoare de suprafețe de precizie
· Rectificatoare verticale CNC
· Rectificatoare contur CNC
Aceste capacități permit fabricarea de înaltă precizie a componentelor rotative complexe pentru calea ferată, inclusiv:
· arbori de antrenare feroviară
· componente ale ansamblului roților
· Piese de transmisie pentru cutiile de viteze
· Componente ale sistemului de tracțiune
· Structuri de cuplare de precizie
· Diametru maxim de prelucrare al dinților de la capăt: ø3400 mm
· Lungime maximă de prelucrare: 6000 mm
· Diametru maxim de balansare pentru rectificare verticală: 2500 mm
· Diametru maxim de balansare pentru rectificare contur: 1200 mm
· Domaniu de prelucrare: ø30 mm – Ø2500 mm
· Precizia geometrică: ≤0,002 mm
Tehnologia de cuplare Curvic oferă poziționare precisă și repetabilitate excelentă pentru componentele rotative din domeniul feroviar. Dinții prelucrați cu precizie pe suprafața frontală asigură o conexiune stabilă și o transmisie eficientă a momentului de torsiune în sistemele de transmisie supuse unor sarcini ridicate.
Proiectările de cuplaje Hirth oferă rigiditate ridicată și performanță structurală compactă, fiind potrivite pentru sistemele feroviare care necesită aliniere precisă și blocare mecanică fiabilă.
Profilul curbat al dinților permite contactul pe întreaga suprafață între componentele cuplate, îmbunătățind distribuția sarcinii și reducând concentrarea tensiunilor.
Comparativ cu dinții drepți convenționali, dinții curbați de la capăt oferă:
· Capacitate superioară de suportare a sarcinii
· Rezistență îmbunătățită la vibrații
· Uzură redusă a dinților
· Performanță superioară la oboseală
OBT poate proiecta și fabrica dinți de la capăt personalizați în funcție de cerințele echipamentelor feroviare:
· Dinți curbați de la capăt
· Dinți de la capăt în sector
· Dinți drepți de la capăt
· Structuri speciale de indexare și poziționare
Dinții terminali OBT pentru calea ferată sunt fabricați pentru a îndeplini cerințele de transmisie de înaltă performanță:
· Precizia de repetare a poziționării: ±1"
· Precizia de poziționare la indexare: ±2"
· Suprafața de contact a dinților: ≥90%
· Raportul de contact al dinților: 100%
Rectificarea și inspecția de precizie asigură:
· Alinierea precisă a componentelor
· Interchangeabilitate excelentă
· Distribuția uniformă a încărcării
· Fiabilitate operatională pe termen lung
Sistemele de tracțiune feroviară necesită componente capabile să transmită cuplu ridicat în condiții de încărcare continuă. Dinții terminali rectificați de precizie oferă o suprafață de contact mare, îmbunătățind rezistența dinților și permițând o transmisie fiabilă a puterii.
Echipamentele feroviare funcționează în condiții mecanice complexe, care implică vibrații, sarcini de șoc și accelerări și frânări frecvente.
Structura optimizată a dinților terminali contribuie la reducerea:
· Concentrării locale a tensiunilor
· Oboseală la contact
· Deformare mecanică
· Uzură indusă de vibrații
asigurarea unei funcționări stabile pe întreaga durată de viață a sistemelor feroviare.
Designul precis cu dinți frontal oferă centrarea automată după angrenare, îmbunătățind:
· precizia alinierii arborelui
· Echilibru rotativ
· Eficiență transmisie
· Fiabilității asamblării
Echipamentele feroviare funcționează adesea mii de ore anual în condiții exigente. Structura dinților de înaltă rezistență și designul optimizat al contactului asigură:
· Rezistență la uzurare excelentă
· performanță stabilă sub cicluri repetate
· Reducerea cerințelor de întreținere
· Durată prelungită de viață a componentelor
Tehnologia dinților terminali integrează funcțiile de poziționare și transmisie a cuplului, permițând:
· Structuri de transmisie mai mici
· Greutate redusă
· Asamblare simplificată
· Menținere mai ușoară
· Sisteme de propulsie pentru trenuri de mare viteză
· Sisteme de transmisie pentru locomotive feroviare
· Vehicule pentru metrou și transport feroviar urban
· Sisteme de tracțiune electrică
· Ansambluri de roți cu axă
· Sisteme de transmisie prin reductoare
· Arbori cardanici
· Mecanisme de cuplare
· Componente rotative de înaltă viteză
· Mașini pentru întreținerea căilor ferate
· Vehicule industriale pe calea ferată
· Sisteme de transport pentru sarcini grele
✓ Capacitate profesională de proiectare și fabricație pentru sistemele de cuplare Curvic și Hirth
✓ Capacitate de prelucrare la scară largă, până la diametrul de 3400 mm și lungimea de 6000 mm
✓ Precizie ultraînaltă de rectificare, până la 0,002 mm
✓ Capacitate ridicată de transmisie a momentului de torsiune și rezistență la vibrații
✓ Performanță fiabilă în condiții de funcționare continuă
✓ Soluții personalizate pentru transmisii feroviare și sisteme rotative
OBT oferă soluții de dantură finală feroviară proiectate cu precizie pentru a îmbunătăți fiabilitatea, eficiența și durata de viață a sistemelor avansate de transmisie feroviară.
Echipa noastră profesională de vânzări așteaptă consultația dumneavoastră.