Turbošarže sú kritické pre to, aby sa motory pohybovali rýchlejšie a spalovali palivo efektívnejšie, preto nebolo otázkou času, kým sa k nim dostane Audi:Do nich (retval). To urobí cez svoju turbínу - jedinečný komponent, ktorý sa otáča so veľmi vysokou rýchlosťou. Turbína umožňuje motoru dostať viac vzduchu a paliva pri otáčaní. To posunulo viac vzduchu a paliva do motoru, čo mu umožňuje rotačne dosahovať vyššiu rýchlosť s väčším výstupom. Jednou z častí vo vnútri turbo systému, ktorá je kľúčová na jeho správne fungovanie, a skutočným kusom inovácie od Garrett novej reálnej ponuky.
Priestorový kruh je súčasťou turbošarže, ktorá riadi vzduch dovnútra a von. Toto môže byť považované za bránu, ktorá nastavuje rýchlosť a množstvo povoleného vzduchu. Priestorový kruh s pevnou tvarovou lopatkou. Tieto lopatky pomáhajú usmerňovať pohyb tekutiny tak, aby vstupovala správnym smerom, pričom tento konkrétny je dokončený tak, aby povoľoval vstupe do motoru.
Ventúra ako môžete vedieť ovláda tok vzduchu prechádzajúceho z kompresora do turbo náboja a môže byť nastavená podľa výkonu, ktorý chceme od motoru. Ak je ventúra správne nakonfigurovaná, potom bude točiť turbinu vyšším počtom otáčok za minútu, čo vám dáva viac stlačeného vzduchu. Tento dodatočný stlačený vzduch je pridaná hodnota, pretože motor môže vyrobiť viac síly v dôsledku. To je užitočné, pretože motory vo vysoko výkonných aplikáciách, ako sú autosportové autá a lietadlá, musia bežať rýchlo alebo tvrdo. Vnútorné točenie ventúry indukuje zdravé vytvorenie viac síly.

20895510/autotech/unzipBez správneho uzavíracacieho kľúča by turbošaržda nebola schopná korektne riadiť prietok vzduchu... A to môže byť fatálne pre váš motor. Bolo by to ako keby sa motor zastavil, lebo ste naraz vzdychli veľkým dýchanim vzduchu. To môže byť veľmi nebezpečné! Ak nie je do motora pustený dostatočný množstvo vzduchu, chýba mu komponent potrebný na výrobu energie. Preto hraje uzavírací kľúč významnú úlohu v tom, aby sa šaržda správne a efektívne fungovala, aby váš motor pracoval hladko.

To zabezpečuje, aby turbína rotovala v jednom smere, tak to robí kontrolovaním vzduchového toku a je to veľmi dôležitá časť turbošarže. Nozlový kruh na druhej strane má tzv. lopatky, ktoré sa nachádzajú v tomto tvare len u KTM - tie umožňujú usmerňovať vzduchový tok obzvlášť efektívne a tak vyvinú viac síly pre tento typ motora. Turbošarža by nemohla bez nozlového kruhu fungovať a tak by v motori nefungovala podľa zámery, úplne stagovaná. Preto inžinieri venujú veľkú pozornosť návrhu a výrobe týchto nozlových kruhov.

Prstencová šprcha je úplná čarovnícka umenie. Kľúčom k tomu všetkému je pochopenie zložitostí vzdušného toku a ako tieto toky reagujú, keď vstupujú do rôznych oblastí turbo sústavy. Principy podporujú vyvinutie ideálneho prstencového šprchovacieho systému inžiniermi. Od konturu prstencovej šprchy a jej konštrukčného návrhu, po zhodnotenie rôznych veľkostí alebo materiálov s najefektívnejším nastavením turbo sústavy. Inžinieri môžu pomôcť navrhovaním prstencových šprch používaných na umožnenie viac silných a efektívnych motorov.
Naša spoločnosť je schopná vyrábať veľmi presné a stabilné komponenty turbín prostredníctvom litia, kovania a CNC obrábania. Proces litia nám umožňuje vyrábať prstencové dýzové kruhy pre turbodúchadlá zložitého tvaru a vysokou trvanlivosťou, zatiaľ čo kovanie poskytuje súčiastkam lepšie mechanické vlastnosti a dlhšiu životnosť. Naopak, moderné CNC technológie zabezpečujú najvyššiu presnosť a spoľahlivosť každej súčiastky, čím sa zníži riziko výrobných chýb a vzniku podprůmerných výrobkov. Máme skúsený technický tím, ktorý neustále uskutočňuje technologické inovácie a zlepšovanie výrobných procesov, aby sme zabezpečili, že naše výrobky sú vždy na vrchole priemyslu z hľadiska technológií. Našou záväzkovou úlohou je spĺňať požiadavky našich zákazníkov na vysokovýkonné komponenty neustálym rozvíjaním technológií.
Naša zákaznícka podpora je komplexná a zahŕňa technickú podporu, funkciu kruhového prstena trysky v turbodúchaji a servis po predaji, aby sme zabezpečili najlepší možný zážitok pre našich zákazníkov. Náš tím odborníkov vyhodnotí požiadavky zákazníka a ponúkne vhodné riešenia a odporúčania týkajúce sa produktov. Poskytujeme technickú podporu počas celého procesu – od výberu produktov až po inštaláciu a uvedenie do prevádzky. Tým zabezpečujeme, že naši zákazníci môžu naše produkty využívať bez akýchkoľvek problémov. Vyvinuli sme servis po predaji, ktorý nám umožňuje rýchlo reagovať na požiadavky a problémy zákazníkov a poskytovať efektívne a včasné riešenia. Naším cieľom je vytvoriť trvalé vzťahy so zákazníkmi a získať ich dôveru a spokojnosť vysokou kvalitou zákazníckej podpory.
Naša spoločnosť poskytuje služby prispôsobené špecifickým požiadavkám zákazníkov a je schopná vyrábať komponenty turbín z rôznych zliatin odolných vo vysokých teplotách v súlade s požiadavkami zákazníkov. Bez ohľadu na funkciu kruhového dýzového kruhu v turbodúchovom kompresore, jeho veľkosť či požadovaný výkon, dokážeme splniť tieto požiadavky vďaka flexibilnému výrobnému procesu a najnovšej technológii spracovania. Úzko spolupracujeme so zákazníkmi, aby sme porozumeli ich potrebám aj rôznym scenárom, s ktorými sa môžu v praxi stretnúť, a poskytujeme im odbornú pomoc a odporúčania. Disponujeme širokou škálou materiálov a spracovateľských možností, ktoré umožňujú naplniť jedinečné požiadavky rôznych priemyselných odvetví a aplikácií. Pomáhame našim zákazníkom zvýšiť ich konkurencieschopnosť na trhu prostredníctvom individuálne navrhovaných služieb, ktoré zvyšujú účinnosť a znížia náklady.
Naša spoločnosť sa zaväzuje dodržiavať prísne normy kontroly kvality, aby zabezpečila najlepší výkon a spoľahlivosť každej súčiastky. Každý krok výrobného procesu je kontrolovaný z hľadiska kvality – od nákupu surovín až po finálny test výrobku. Okrem toho pravidelne vykonávame audity kvality, ako aj úpravy, aby sme zabezpečili neustále zlepšovanie kvality výrobkov. Naším cieľom je získať dôveru našich klientov a pokračovať v spolupráci s nimi prostredníctvom ponúkania výrobkov najvyššej kvality, ako aj stať sa funkčnou súčasťou prstencového vstrekovacieho kruhu v turbodúchach.