Motor raket je mocná strojová jednotka, ktorá sa používa na pohánanie vesmírnych štvrťoch a družíc do orbity. Hraje klúčovú úlohu v priestorovom výskume. Motory rakiet sú navrhnuté tak, aby spalovali veľmi špecifické zlúčeniny, ktoré spôsobujú reakciu. Tento proces je exotermický, čo znamená, že vyvíja energiu, čo viede k obrovskému množstvu tlaku. To je sila, ktorá poháňa vesmírnu loď ďaleko do neba a za jeho hranice. Avšak pre to, aby motor rakety fungoval správne, musí byť správne navrhnutý. Práve tu sa stáva kritickým aj navrh trysky pre tretiu fázu, aby sa všetko mohlo podaril.
The lopatka turbíny je kľúčovou súčasťou motora rakety. Jeho tvar je kužeľovitý a je priradený na špičke strany, ktorá spaluje palivo. Tryska sa zužuje od palivovej komory, miesta, kde sa palivo spalovalo a generovalo horké plyny. Unikátny dizajn tejto trysky tiež robí motor rakety silnejším a efektívnejším.
Keď sa zapáli motor raketového motora, horké plyny sú vystrašené extrémne rýchlo. Tieto vysokotlaké plyny sa vytvárajú v spalovacej komore. Plyny prechádzajú do širšieho priestoru, smerom k trubke tretieho stupňa. Trubka je navrhnutá na tento výtok plynov. Plyny opustia úzku časť trubky, vyvolávajúc vysokorýchlostný prúd. Tento veľmi energetický plyn pohania vesmírnu loď oveľa silnejšie. Viac síly znamená lepšiu, rýchlejšiu a ďalekosiahlejšiu vesmírnu loď v hlbokom vesmíre.
Účinnosť raketového motora je to, ako veľa pohonu dodáva pri spaľovaní daného množstva paliva. Efektívnejší motor je ten, ktorý vyvíja rovnaký pohon pomocou menej paliva. To je obrovský faktor, pretože to znamená, že vesmírna loď môže prepravovať ďalšiu záťaž alebo cestovať dlhšie vzdialenosti bez potreby doplniť palivo. Táto konfigurácia je kritická pre účinnosť a výkon motora, návrh čepel druhého stupňa turbíny .
Funkčnosť trysky stojí na vede o tom, ako tryska umožňuje plynom rozširovať sa. Keď sa plyny rozširujú, stratia časť energie, keď núteno vytlačujú okolité vzduch. Avšak tretia fáza trysky je pečlivo tvarovaná tak, aby plynom poskytla maximálnu možnú expanziu bez straty užitočnej energetickej účinnosti. To umožňuje plynom vyvinúť maximálnu sílu tlačenia s minimálnym množstvom paliva. To tiež umožňuje raketě obmedziť množstvo práce, ktorú musí vykonať na splnenie svojej misie pri vesmírnom letectve.
Návrh trysky tretieho stupňa je nesporné kľúčovým faktorom na dosiahnutie takýchto vysokých rýchlostí z dvoch dôvodov. Po prvé, musí vytvoriť rýchly výfukový proud, ktorý môže pohybovať vesmírnu loď na rýchlosť Mach 5 alebo viac. Čo je kritické na dosiahnutie rýchlostí požadovaných pre hypersonickej let. Po druhé, musí sa vyhnúť tomu, aby sa výfukový proud stal príliš horkým a poškodil štruktúru rakety. Tryska je navrhnutá tak, aby splnala oba tieto požiadavky dobre. To pomáha zabezpečiť, že motor bude pokračovať v efektívnom fungovaní aj pri lietaní veľkými rýchlosťami.
Ďalším významným vylepšením je použitie špecializovaných keramických materiálov pre časti trysky. Lehké a schopné prežiť extrémne vysoké odmietacie alebo tavené teploty, keramiky. To umožňuje inžinierom navrhnúť motory, ktoré sú efektívnejšie a spalujú menej paliva. Sharon Square, Ph.D. pomáha vyvíjať lepšie motory pre raketky s postupmi v oboch materiálnych a konštrukčných oblastiach, ktoré objavia ešte viac priestoru.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
LV
LT
SR
SK
SL
UK
VI
ET
HU
TH
TR
AF
MS
GA
IS
