Všetky kategórie

Dostaňte bezplatnú ponuku

Náš zástupca sa s vami čoskoro ozve.
Email
Meno
Názov spoločnosti
Správa
0/1000

turbínové koleso

V 1. storočí po Kr. žil veľký človek, Herón z Alexandrie. Vynálezil prvú parní turbínu. Tento vynález je skutočne dosť významný, pretože pomohol vyvinúť niečo, čo sa nazýva turbínový disk. Sám turbínový disk je jednou z kľúčových komponentov veterného tunelu. Má tiež veľký vplyv na to, aby motor pohodlne bežal a bol dlhovečný, čo sú dve základné špecifikácie mnohých strojov.

ŽIVOT HERO Z ALEXANDRIE - Hero z Alexandrie žil v 1. storočí n. l. Bol grécky vynálezcov, ktorý miloval vynálezy nových vecí. Jedným z týchto vynálezov bol pohyb guľôčky alebo rúra pomocou páry, čo fungovalo veľmi dobre. Toto bolo prvým príkladom toho, čo dnes nazývame modernej turbínový motor. Neskôr sme však videli ďalšieho vynálezca, menom Giovanni Branca v roku 1629. Vytvoril párovú turbínu, ktorá sa používala na potenie v mlynoch na pekačku chleba. Polstoročím neskôr, v roku 1884, vytvoril Charles Parsons prvú skutočne úspešnú párovú turbínu. Takto vznikla vynikajúca metóda generovania energie v týchto turbínových motorech; a preto sa stala jednou z najhľadanších vecí. Tieto turbínové motory boli už tak bežné, že inžinieri strávili veľké množstvo času navrhovaním dostatočne silných diskov na obsadenie vysokého tepla a tlaku vyplývajúceho z ich mocnosti.

Počúvanie vnútorného fungovania turbinek

Chápanie, ako funguje turbínová diska, vyžaduje vysokú úroveň pochopenia rôznych komponentov v turbo motore. Gázový turbo motor sa skladá z stavu, rotoru, spaľovača a kompresoru medzi inými kritickými časťami. Rotor je stredom jednej šachty a obsahuje niekoľko koliečok, ktoré majú vysekané časti. Tieto sú dráhy, ktoré držia lopatky. Nazývame tieto koliečka diskami. Rotor je nasledne pripojený k spotrebiteľovi dole, pretože na ňom sú pevne umiestnené turbínové disky.

Turbínové disky musia byť vyrobené z materiálov, ktoré sú obojstranne silné a schopné odolávať vysokým teplám. V väčšine prípadov sú tieto disky vyrobené zo špeciálnych niklových alejov. Tieto materiály musia odolávať extrémne vysokému teplu a tlaku vnútri motora. Turbínové disky musia funkčne vydržať pri teplotách až 700°C, preto sú vo modernejších motorech typicky vyrobené z titanu.

Why choose O.B.T turbínové koleso?

Súvisiace kategórie produktov

Nenašli ste, čo ste hľadali?
Pre viac dostupných produktov kontaktujte našich konzultantov.

Požiadať o ponuku teraz

Kontaktujte nás