Skúmanie materiálov a výroby náprsných kôl

Prstence trysky sú jednou z najdôležitejších častí v . Majú svoju vlastnú dôležitosť pri prevádzke motora. Tieto prstence sa skladajú z rôznych materiálov, ktoré spolupracujú tak, aby regulovali cestu, ktorou prechádzajú vzduch a palivo cez váš motor. Ovplyvňujú výkon a prevádzkovú účinnosť motorov priamo.

Bolo to viacvrstvové konštrukčné riešenie prenosového prstenu. Vonkajší materiál je často kovová prevleka, ako napríklad titan alebo nikel. Tieto kovy sú vybrané, pretože ľahko unesú extrémne vysoké teploty pri pohone motora. To je kľúčové, pretože motor sa počas letu veľmi ohrieva. Keramické materiály, ako je silický karbid, sa používajú ako vnútorná vrstva prenosového prstenu. Vnútro okruhu používa najnovšie vyvinuté keramiky s vysokou pevnosťou, pretože sa nevydiera ľahko a takým spôsobom podstatne prispeje k zdlhavaniu života prenosového prstenu.

Výroba prenosových prstenov

Výroba prstencov trysiek spoločnosťou OBT POWER je veľmi zložitý proces s mnohými podrobnými krokmi. Tieto kroky zahŕňajú liatie, obrábanie a lepenie. Každý z týchto krokov je veľmi zdĺhavý a musí byť vykonaný presne tak, ako sa patrí, aby sa dosiahla požadovaná kvalita konečného výrobku.

Prsten difuzoru sa tvorí vo výzvučne vyrobenom forme, keď do neho pri tekúcim kroku tekuté kovové živadlo teplotou tekutosti preteka. Skutočne, tento form musí byť vytvorený s extrémnym pozornosťou na detaily. Nesprávny form viede k nesprávnemu prstenu difuzoru na konci, ktorý sa nevytvoril podľa požadovanej tvarovej a veľkostnej špecifikácie pre použitie vnútri motora. Defekty spôsobené chybným odlievaním môžu byť detegované, a ak tak je, ohrozí to účinnosť, ako prstena difuzoru turbo náboje bude fungovať.

Použitie nových materiálov

Výrobcovia neustále hľadajú spôsoby, ako zvýšiť výkon svojich motorov. Dosahujú to používaním nových materiálov v procese výroby kruhového kľúča. V poslednej dobe začali spoločnosti okrem tradičného materiálu, ako je karbid kremíka, používať aj nitrid kremíka (keramika).

Existuje mnoho výhod, ktoré ponúka sídric nitrid, ako jeho pevnosť a schopnosť lepšie prenášať teraz než kruchý sídric karbid. Teda, štokové kolesá vyrobené z sídricho nitridu môžu vydržať vysoké teploty a ich životnosť je vyššia počas prevádzky. Nové materiály sa dajú použiť na výrobu injekčný kruh v turbošaržéri , ktoré pomáhajú zlepšiť výkon a účinnosť .

tlač 3D pre štokové kolesá

tlač 3D, tiež známa ako additívna výroba, ďalej revolucionalizovala výrobu štokových kôl. Patrí aj k novým technológiam, ktoré prerážajú v oblasti výroby štokových kôl. Tlač 3D je rýchla metóda výroby, ktorá umožňuje vyrobiť tryskové kruhové  veľmi presne a presne.

Priebežne procesu 3D tlače sa vrstvy materiálu naväčkuju po jednej, až kým sa difuzný priestor úplne nevytvorí. Umožňuje vám rýchlo vyrábajúť komplexné dizajny (ako siete a stellované formy), ktoré by bolo skoro nemožné alebo najlepšie veľmi časovo náročné pomocou konvenčných metód výroby. Bez 3D tlače by väčšina efektívnejších dizajnov spôsobila zvýšenie odpadu počas produkcie.

Problémy okolo difuzných priestorov

Hoci existuje mnoho dobrých dôvodov na dizajn difuzného priestoru, ich vytvorenie nie je žiadna malá úloha. Aké sú hlavné problémy pri výrobe takýchto difuzných priestorov s požadovanou miernou presnosti a rozmerného presnosti, očividne jeden z nich? A toto je veľmi dôležité, ak urobíme akúkoľvek chybu, môže to mať vplyv na výkon motora, aj pre malé chyby.

Ďalšou náročnosťou je dokonalenie dizajnu tých kôl, ktoré sú spojené s Triedou kolies pre zvýšenie účinnosti motora. Toto je miesto, kam sa všetko toto váže pri maximalizácii množstva vzduchu a paliva prechádzajúceho motorom, pričom sa zároveň udržiava teplota na úrovni, ktorá nemá škodlivý vplyv na vaše technické zariadenie. Všetky tieto aspekty musia byť inžiniermi vzaté do úvahy pri navrhovaní tried kolies, ktoré optimalizujú výkon a účinnosť generovanú TCM.