Visoko natančne rešitve z končnimi zobmi za železniške prenosne in vrteče se sisteme

Z naprednim oblikovanjem končnih zob in industrijsko velikimi proizvodnimi zmogljivostmi OBT ponuja natančne rešitve, med katere spadajo Zobati spojki Curvic, zobati spojki Hirth, ukrivljenimi končnimi zobji, sektorskimi končnimi zobji in ravnimi končnimi zobji .

Končni zobje za železnice so razviti tako, da zagotavljajo visoko natančnost pozicioniranja, samosredično funkcijo, prenos visokega navora ter odlično odpornost proti vibracijam in udarnim obremenitvam .

Izdelki OBT z končnimi zobmi se široko uporabljajo v hitrovoznih vlakih, železniških lokomotivah, metro sistemih, električnih vlečnih sistemih, železniških menjalnikih in težkih prevoznih napravah .

Proizvodne zmogljivosti

OBT je opremljen z napredno opremo za natančno brušenje in obdelavo, med drugim:

· CNC notranje in zunanje valjaste brusilke

· Natančne površinske brusilke

· CNC navpične brusilke

· CNC konturne brusilke

Te zmogljivosti omogočajo natančno izdelavo zapletenih rotacijskih železniških komponent, med katere spadajo:

· Železniški gonilni gredi

· Sestavni deli kolesnih sklopov

· Deli za prenos z zobniki

· Sestavni deli vlečnega sistema

· Natančne sklopnih strukture

Možnosti obrabe

· Največji premer obdelave končnih zob:  ø3400 mm

· Največja dolžina obdelave:  6000 mm

· Največji premer zavrtinjskega brušenja v navpični smeri:  2500 mm

· Največji premer konturjnega brušenja v zavrtinjski smeri:  1200 mm

· Obseg obdelave:  ø30 mm – Ø2500 mm

· Geometrijska natančnost:  ≤0,002 mm

Oblikovanje in izdelava končnih zob

Curvic spojke

Tehnologija Curvic sklopk omogoča natančno pozicioniranje in odlično ponovljivost za rotacijske dele na železnici. Natančno brušeni obrazni zobje zagotavljajo stabilno povezavo in učinkovit prenos navora v sistemi s visokim obremenitvijo.

Hirth spojke

Zasnova Hirth sklopk ponuja visoko togost in kompaktno konstrukcijsko zmogljivost, kar jih naredi primernimi za železniške sisteme, ki zahtevajo natančno poravnavo in zanesljivo mehansko zaklepanje.

Ukrivljenimi končnimi zobmi

Ukrivljena profil zoba omogoča popolno stik površino med parnimi sestavnimi deli, kar izboljša razporeditev obremenitve in zmanjša koncentracijo napetosti.

V primerjavi s konvencionalnimi ravno zobjemi ukrivljeni končni zobji omogočajo:

· Višjo nosilnost

· Izboljšana odpornost proti vibracijam

· Zmanjšano obrabo zob

· Boljšo utrujenostno odpornost

Prilagojene rešitve za končne zobje za železniško opremo

OBT lahko oblikuje in izdeluje prilagojene končne zobje v skladu z zahtevami za železniško opremo:

· Ukrivljenimi končnimi zobmi

· Končnimi zobmi za sektorje

· Ravnimi končnimi zobmi

· Posebne strukture za indeksiranje in pozicioniranje

Natančna učinkovitost

Zobci na koncu za železniške proge OBT so izdelani za izpolnjevanje zahtev po visokoprformance prenosa energije:

· Natančnost ponovne pozicioniranja:  ±1"

· Natančnost pozicioniranja pri indeksiranju:  ±2"

· Površina stika zob:  ≥90%

· Razmerje stika zob:  100%

Natančno brušenje in pregled zagotavljata:

· Natančno poravnavo komponent

· Odlična zamenljivost

· Enakomerna porazdelitev obremenitve

· Zanesljivost delovanja na dolgi rok

Prednosti izdelka

Prenos visokega navora za železniške aplikacije

Tegeljni sistemi za železnice zahtevajo sestavne dele, ki lahko prenašajo visok navor pri neprekinjenih obremenitvenih pogojih. Natančno obdelani zobci na koncu zagotavljajo veliko stično površino, kar izboljša trdnost zobcev in omogoča zanesljiv prenos moči.

Izboljšana odpornost proti vibracijam in udarom

Železniška oprema deluje v zapletenih mehanskih pogojih, ki vključujejo vibracije, udarne obremenitve ter pogoste pospeševanje in zaviranje.

Optimizirana konstrukcija zobcev na koncu pomaga zmanjšati:

· Lokalno koncentracijo napetosti

· Stično utrujenost

· Mehanska deformacija

· Opravljena obraba zaradi vibracij

zagotavljanje stabilnega delovanja v celotni življenjski dobi železniških sistemov.

Visoka natančnost pozicioniranja in samosrediščna sposobnost

Natančna oblika zob na koncu greda zagotavlja samosrediščenje po zazobjenju, kar izboljšuje:

· Natančnost poravnave gred

· Rotacijsko ravnovesje

· Učinkovitost prenosa

· Zanesljivost sestave

Dolg trajanje pri neprekinjenem delu

Železniška oprema pogosto deluje tisoče ur letno v zahtevnih pogojih. Zobasta struktura visoke trdnosti in optimizirana oblika stika zagotavljata:

· Odlična nosilost

· Stabilno delovanje pri ponavljajočih se ciklih

· Zmanjšane zahteve za vzdrževanje

· Podaljšano življenjsko dobo komponent

Kompakten konstrukcijski dizajn

Tehnologija zob na koncu gred združuje funkcije pozicioniranja in prenosa navora, kar omogoča:

· Manjše prenosne strukture

· Zmanjšana teža

· Poenostavljena sestava

· Lažja vzdrževalna dejavnost

Uporabe

Železniški prevozni sistemi

· Pogonski sistemi za hitre vlake

· Prenosni sistemi za železniške lokomotive

· Metro in urbani železniški vozili

· Električni vlečni sistemi

Železniški mehanski sestavni deli

· Kolesne sklope

· Prenosni sistemi za menjalnike

· Gonilni gredi

· Spojne mehanizme

· Komponente za visoko hitrostno vrtenje

Težka prevozna oprema

· Železniška vzdrževalna strojna oprema

· Industrijska železniška vozila

· Sistemi za prevoz težkih tovornih enot

Zakaj izbrati zobnike OBT za železniške končne spojke?

✓ Profesionalna zmožnost oblikovanja in izdelave sistemov za povezavo Curvic in Hirth
✓ Močno obdelovalno zmogljivost do premera Ø3400 mm in dolžine 6000 mm
✓ Natančnost brušenja na ultra-visoki ravni do 0,002 mm
✓ Visoka zmogljivost prenosa navora in odpornost proti vibracijam
✓ Zanesljivo delovanje v neprekinjenih obratovalnih pogojih
✓ Prilagojene rešitve za železniške prenosne in vrteče sisteme

OBT ponuja natančno izdelane rešitve za končne zobnike za železnice, da izboljša zanesljivost, učinkovitost in življenjsko dobo naprednih železniških prenosnih sistemov.